Forskel mellem versioner af "E.464 Karna Schrøder 1962 Rogaland"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 9: Linje 9:
 
| død=6 {{d}}
 
| død=6 {{d}}
 
}}
 
}}
Esbjerg-fiskefartøjet Karna Schrøder med 6 mand besætning hovedsagelig fra [[Hirtshals]] var 14. februar 1962 beskæftiget med fiskeri 35 sømil sydvest [[Egersund]] i [[Rogaland]] ud for Sydvestnorge sammen med et andet fiskefartøj.
+
[[Esbjerg]]-[[fiskefartøj]]et Karna Schrøder med 6 mand besætning hovedsagelig fra [[Hirtshals]] var 14. februar 1962 beskæftiget med [[fiskeri]] 35 sømil sydvest [[Egersund]] i [[Rogaland]] ud for Sydvestnorge sammen med et andet fiskefartøj.
 
Mens vejret blev meget dårligt og der trak op til [[Stormfloden i Nordtyskland 1962|stormflod i Nordtyskland]] var Karna Schrøder den 16. februar i radioforbindelse med fiskerfartøjet Christian Smed.
 
Mens vejret blev meget dårligt og der trak op til [[Stormfloden i Nordtyskland 1962|stormflod i Nordtyskland]] var Karna Schrøder den 16. februar i radioforbindelse med fiskerfartøjet Christian Smed.
  
Linje 18: Linje 18:
 
Forliset antages, at skyldes vejrforholdene.
 
Forliset antages, at skyldes vejrforholdene.
 
<noinclude>
 
<noinclude>
[[kategori:Fiskefartøj]]
 
 
[[kategori:Skibsværft i Holland]]
 
[[kategori:Skibsværft i Holland]]
 
[[Kategori:Nordlige Nordsø| 1962-02-16]]
 
[[Kategori:Nordlige Nordsø| 1962-02-16]]

Versionen fra 28. jul 2018, 13:04

16. feb. 1962 Karna Schrøder

Esbjerg-fiskefartøjet Karna Schrøder med 6 mand besætning hovedsagelig fra Hirtshals var 14. februar 1962 beskæftiget med fiskeri 35 sømil sydvest Egersund i Rogaland ud for Sydvestnorge sammen med et andet fiskefartøj. Mens vejret blev meget dårligt og der trak op til stormflod i Nordtyskland var Karna Schrøder den 16. februar i radioforbindelse med fiskerfartøjet Christian Smed.

Da det ikke senere var muligt at få forbindelse med Karna Schrøder, blev en omfattende eftersøgning iværksat. Man fandt ligene af 2 af fiskere ved Norges kyst sammen med vragdele, herunder den selvoppustelige redningsflåde, der ikke var blevet udløst.

Der afholdtes 20. marts 1962 søforhør i Esbjerg. Forliset antages, at skyldes vejrforholdene.