Forskel mellem versioner af "KE.8 Sjöstjarnan 1973 Sydisland"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
Linje 23: | Linje 23: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Fiskekutter]] | [[kategori:Fiskekutter]] | ||
+ | [[kategori:Skibsværft i Frederikssund]] | ||
[[kategori:Sydisland| 1973-02-11]] | [[kategori:Sydisland| 1973-02-11]] | ||
[[kategori:Lækage| 1973-02-11]] | [[kategori:Lækage| 1973-02-11]] | ||
[[kategori:Undergang| 1973-02-11]] | [[kategori:Undergang| 1973-02-11]] | ||
</noinclude> | </noinclude> |
Versionen fra 13. aug 2018, 02:27
11. feb. 1973 Sjöstjarnan
SH.70 Otur KE.8 Sjöstjarnan |
Frederikssund |
1964-1973 (9) |
Skabelon:Gpss |
✝ 10 |
En i Frederikssund bygget egetræ-fiskekutter ved navn Otur kom som ny i 1964 til Stykkishólmur på Snæfellsnes i Vestisland og ombyggedes 1970 i Njarðvík ved Keflavík, hvor den i stedet indregistreredes og omdøbtes Sjöstjarnan.
Skibet afsejlede 9. februar 1973 fra Miðvágur på den færøske ø Vágar mod Island med 10 personer ombord, deriblandt den islandske skipper Engilbert Kolbeinsson og hustru, et par andre islændinge og 5-6 færinger fra Miðvágur.
I hårdt vejr syd for Island meddelte skipperen den 11. februar over radioen, at skibet var læk og man gik i gummiredningsflåden, fordi det var et spørgsmål om kort tid inden skibet ville synke.
En større redningseftersøgning gik i gang, men først den 19. februar 1973 fandtes redningsflåden med de 10 omkomne bundet fast indeni.
Samtidig avis
- Sjöstjarnan frá Keflavík sökk í fyrradag - Þjóðviljinn 13. feb. 1973
- Gúmbátur fannst í gærdag - Þjóðviljinn 20. feb. 1973