Forskel mellem versioner af "Erna 1900 Antigua"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 20: | Linje 20: | ||
=== 26. juni 1900 [[Caribien]] === | === 26. juni 1900 [[Caribien]] === | ||
| − | + | Skibet var på vej fra [[Nantes]] i [[Frankrig]] til [[Isla Mujeres|Mujeres]] ved [[Cancún]] på [[Yucatán-halvøen]] i [[ballast]], da skibsfører Thomsen 26. juni 1900 om aftenen beregnede positionen som 240 fra [[Antigua]] ved indsejlingen til det [[Caribiske Hav]] og overlod vagten til 2. styrmanden i en østlig jævn brise og diset vejr, men 20 minutter senere stødte skibet med stor fart på et rev mellem [[Antigua]] og [[Guadeloupe]]. | |
Ved grundstødningen brasede ræerne og skibet stod fast, fyldtes med vand og faldt om på siden. | Ved grundstødningen brasede ræerne og skibet stod fast, fyldtes med vand og faldt om på siden. | ||
Versionen fra 18. aug 2018, 14:48
7. marts 1898 Læsø
| Lyra Erna af Nordby |
    NGDB |
| Sunderlandships |
| 1867-1898-1900 |
| JMarcussen |
| Lohfert |
| Mit Fanø |
| Rosendahl |
| Skabelon:Gpss |
| ❤ |
Jernbarken Erna var med skibsfører Jens H. Thomsen på vej fra Rangoon i Burma til Rio Grande i Brasilien, da han undervejs blev syg af beriberi og i oktober 1894 landsattes i Mossel Bay i Sydafrika, hvor han døde 18. november, efter skibet var fortsat.
Senere overtog Jens H. Thomsen d. yngre skibet og afsejlede 21. februar fra Liverpool mod Korsør lastet med koks og grundstødte 7. marts 1898 i snetykning ved Læsø, men bragtes få dage senere flot af Svitzer og fortsatte til undersøgelse i Frederikshavn, losning i Korsør og dok i Helsingør.
26. juni 1900 Caribien
Skibet var på vej fra Nantes i Frankrig til Mujeres ved Cancún på Yucatán-halvøen i ballast, da skibsfører Thomsen 26. juni 1900 om aftenen beregnede positionen som 240 fra Antigua ved indsejlingen til det Caribiske Hav og overlod vagten til 2. styrmanden i en østlig jævn brise og diset vejr, men 20 minutter senere stødte skibet med stor fart på et rev mellem Antigua og Guadeloupe.
Ved grundstødningen brasede ræerne og skibet stod fast, fyldtes med vand og faldt om på siden. Et italiensk skib stod også på grund ganske tæt derved, forlist 2 uger tidligere. Besætningen opholdt sig ved skibet indtil det blev dag og roede derefter i land, var 14 dage på Antigua, kom med en engelsk damper til Sankt Thomas i Dansk Vestindien og derfra hjem til Hamborg.
Vraget solgtes på auktion for 1.260 kr.
På Sønderho Kro er værelse 9 opkaldt efter barken Erna, der var opkaldt efter den ældste datter af Altona-sejlmageren Heinrich Grohmann, som vistnok havde aktier i den.
