Forskel mellem versioner af "Helen 1920 Nordsøen"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
| død=5 | | død=5 | ||
}} | }} | ||
| − | En i [[Svendborg]] i 1875 [[Kravelbygning|kravelbygget]] [[topsejlsskonnert]] (også betegnet [[bramsejlsskonnert]]) til et [[partrederi]], hvor bygmester [[Ring Andersen|Jørgen Ring]] først ejede ¼-parten og fra 1880 ejede ½-parten, samtidig med han var bestyrende reder. | + | En i [[Svendborg]] i 1875 [[Kravelbygning|kravelbygget]] [[topsejlsskonnert]] (også betegnet [[bramsejlsskonnert]]) til et [[partrederi]], hvor bygmester [[Ring Andersen|Jørgen Ring]] først ejede ¼-parten og fra 1880 ejede ½-parten, samtidig med han var bestyrende reder, opkaldtes efter bygmesteren selv. |
Enken solgte i 1916 til A. Nielsen i [[Rødby]], som omdøbte den Helen. | Enken solgte i 1916 til A. Nielsen i [[Rødby]], som omdøbte den Helen. | ||
Versionen fra 24. aug 2018, 17:06
juni 1920 Helen
| Jørgen Ring Helen af Nykøbing Falster |
    NMVC |
| Ring Andersen, Svendborg |
| 1875-20 (-1855)[ (-1855) |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Søfart / Rosendahl |
| Skabelon:Gpss |
| ✝ 5 |
En i Svendborg i 1875 kravelbygget topsejlsskonnert (også betegnet bramsejlsskonnert) til et partrederi, hvor bygmester Jørgen Ring først ejede ¼-parten og fra 1880 ejede ½-parten, samtidig med han var bestyrende reder, opkaldtes efter bygmesteren selv. Enken solgte i 1916 til A. Nielsen i Rødby, som omdøbte den Helen.
Skibet afsejlede 3. juni 1920 fra Lillesand i Sørlandet lastet med 65 stander props bestemt for West Hartlepool, men borteblev og forliste formentlig i engelsk farvand i den vestlige Nordsø, hvor den 5 mand besætning omkom. Skipper var vistnok M. Nørregaard.
Forliset anmeldtes 8. oktober 1920.
