Forskel mellem versioner af "København 1807 bombardement og konfiskation"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 5: Linje 5:
 
== 18 [[wp:en:List of ships of the line of Denmark#Sail_battleships_(ships_of_the_line)|danske]] [[linjeskib]]e ==
 
== 18 [[wp:en:List of ships of the line of Denmark#Sail_battleships_(ships_of_the_line)|danske]] [[linjeskib]]e ==
  
=== Christian den Syvende ===
+
=== Prindsesse Sophia Frederica ===
 
{{sk
 
{{sk
| navn=Christian VII
+
| navn=Prindsesse Sophia Frederica
| efter=(Blenheim)
+
| efter=Princess Sophia Frederica
| værft=[[Frantz Hohlenberg|Hohlenberg]], [[Nyholm]]
+
| værft=[[Henrik Gerner (skibskonstruktør)|Gerner]], Kbh.
| år=1805-1807-1838
+
| år=1777-1807-1816
| orl=Christian%20den%20Syvende
+
| jma=9431
| jma=8463
+
| orl=Prindsesse%20Sophia%20Friderica
| three=650
+
| pb=P/03681.html
| pb=C/00973.html
+
| three=694
 
}}
 
}}
Et [[linjeskib]] af 2. rang opkaldt efter den regerende men syge kong [[Christian 7.]] konstrueredes fra 1800 på [[Nyholm]] efter design af [[Frantz Hohlenberg|F. Hohlenberg]], søsattes 1803, normeredes til 90 kanoner og 849 mand besætning og afleveredes 1805 til [[Flåden]], vistnok med 96 op til 36-pundige kanoner.
+
Et [[linjeskib]] af 3. rang blev fra 1773 konstrueret i København efter design af [[Henrik Gerner (skibskonstruktør)|H. Gerner]], i 1775 søsat og navngivet efter [[Sophie Frederikke af Mecklenburg-Schwerin|arveprinsesse Sophie Frederikke]], udrustet med 74 kanoner og 1777 afleveret til [[Flåden]].
  
Det kolliderede 27. februar 1806 på [[Elben]] med efterfølgende grundstødning.
+
Efter briternes overtagelse benyttedes det i 1811 som prisonskib formentlig i [[Portsmouth]], hvor det 31. december 1814 beordredes hugget op, hvilket må være sket 1816.
  
Efter [[Københavns bombardement]] overgaves det med 84 kanoner til briterne, som ville have omdøbt det Blenheim, men det beholdte sit oprindelige navn og fungerede 1809-1813 med 98 kanoner som britisk 3. rang linjeskib.
+
=== Justitia ===
 
 
I 1830 var det [[lazaret]] eller karantænestation i Stangate Creek ved [[Medway (flod)|Medway-floden]] i [[Kent]], hvorefter det i 1838 udgik og formentlig blev ophugget.
 
* http://navwar.co.uk/nav/default.asp?detail=4284
 
 
 
=== Neptunus ===
 
 
{{sk
 
{{sk
| navn=Neptunus
+
| navn=Justitia
| værft=[[Henrik Gerner (skibskonstruktør)|Gerner]], [[Nyholm]]
+
| værft=[[Henrik Gerner (skibskonstruktør)|Gerner]], Kbh.
| år=1791-1807
+
| år=1780-1807-1817
| orl=Neptunus
+
| orl=Justitia
| three=671
+
| pb=I/02560a.html
| pb=N/03210.html
+
| three=695
| pri=Neptunus | pris=36
+
| pri=Justitia | pris=12
 
}}
 
}}
[[Linjeskib]]et af 3. rang Neptunus (Neptunos) konstrueredes fra 1787 på [[Nyholm]] efter design af [[Henrik Gerner (skibskonstruktør)|H. Gerner]], søsattes 1789, udrustedes med 80 kanoner, normeredes til 848 mand besætning og afleveredes 1791 til [[Flåden]].
+
[[Linjeskib]]et af 3. rang Justitia konstrueredes fra 1776 i København efter design af [[Henrik Gerner (skibskonstruktør)|H. Gerner]], søsattes 1777, udrustedes vistnok med 70 kanoner og afleveredes 1780 til [[Flåden]].
  
I 1804 kommanderedes det af [[Peter Willemoes]].
+
Det blev senere som oprindelig normeret udrustet med 74 kanoner og i 1807 som sådan overgivet til briterne, der bragte det til Storbritannien, hvor de 1809 ville omdøbe det Orford, men beholdte alligevel det oprindelige navn.
 +
Det lå formentlig som prisonskib i [[Portsmouth]], mens 12 af besætningen, heriblandt kaptajn Hans J. Jessen, holdtes til fange i [[Plymouth]].
  
Efter briternes overtagelse strandede det på vej nordpå i [[Øresund]] ca. 6 sømil nord for København på en sandbanke nær [[Hven]], hvor det trods store anstrengelser ikke kunne trækkes fri og blev i stedet afbrændt.
+
I [[Portsmouth]] sattes det 25. juli 1814 til salg med krav om ophugning indenfor 12 måneder og ikke at videresælge det, ligesom der skulle stilles sikkerhed med 2 kautionister for £ 3000, men blev i den anledning ikke solgt.
 +
Det bortskaffedes i stedet ved ophugning i 1817.
  
Vistnok 36 af besætningen kom i prisonskib i først og fremmest [[Plymouth]], enkelte i [[Chatham, Kent|Chatham]] (heraf 4 på skibet Fyen) og enkelte var i landprison i [[Reading, Berkshire|Reading]] vest for London
+
=== Ditmarsken ===
 
 
=== Waldemar ===
 
 
{{sk
 
{{sk
| navn=Waldemar
+
| navn=Ditmarsken
| efter=(Yarmouth)
+
| værft=[[Henrik Gerner (skibskonstruktør)|Gerner]], [[Orlogsværftet]]
| værft=[[Ernst Wilhelm Stibolt|Stibolt]], [[Nyholm]]
+
| år=1783-1807-
| år=1798-1807-1816
+
| jma=11154
| orl=Waldemar
+
| orl=Ditmarsken
| three=672
+
| three=769
| pb=W/05127a.html
 
 
}}
 
}}
[[Linjeskib]]et af 3. rang Waldemar (Waldemaar) konstrueredes fra 1794 på [[Nyholm]] under ledelse af [[Ernst Wilhelm Stibolt|E.W. Stibolt]] indtil hans død, søsattes 1798, udrustedes med 84 kanoner, normeredes til 848 mand besætning og afleveredes vistnok 1800 til [[Flåden]].
+
[[Linjeskib]]et af 3. rang Ditmarsken (Dittsmarschen) blev fra 1779 konstrueret på [[Orlogsværftet]] efter design af [[Henrik Gerner (skibskonstruktør)|H. Gerner]], søsat 1780, udrustet med 64 kanoner, normeret til 559 mand besætning og 1783 afleveret til [[Flåden]].
  
Briterne overtog det med 80 kanoner og ville have omdøbt det Yarmouth, men det fungerede 1812 under sit oprindelige navn som prisonskib formentlig i [[Portsmouth]], hvor det 31. december 1814 blev beordret hugget op, hvilket må være sket 1816.
+
Under [[Københavns bombardement]] 1807 skibet med 60 kanoner i dok vistnok på Nyholm, hvor det efter overgivelse til briterne erklæredes ubrugelig og afbrændtes.
 
 
=== Dannemark ===
 
{{sk
 
| navn=Dannemark
 
| værft=[[Ernst Wilhelm Stibolt|Stibolt]], [[Nyholm]]
 
| år=1799-1807-1815?
 
| orl=Danmark
 
| three=703
 
| pb=D/01269.html
 
}}
 
[[Linjeskib]]et af 3. rang Dannemark konstrueredes fra 1792 på [[Nyholm]] af [[Ernst Wilhelm Stibolt|E.W. Stibolt]], søsattes 1794, udrustedes med 74 kanoner og afleveredes 1799 til [[Flåden]].
 
 
 
Under [[slaget på Reden]] 1801 hørte skibet til [[Olfert Fischer]]s styrker, men lå i indsejlingen til Københavns Havn og kom ikke i kamp, hvorimod en del af besætningen, heriblandt [[Peter Willemoes]] overflyttedes til et flådebatteri.
 
 
 
Skibet overgaves med 76 kanoner til briterne og benyttedes med 74 kanoner fra 1809, bl.a. i en konvoj til [[Kina]] 1814, hvorfra det 23. november 1814 hjemkom til [[Portsmouth]], hvorefter det i 1815 bortskaffedes.
 
 
 
=== Norge ===
 
{{sk
 
| navn=Norge
 
| værft=[[Frantz Hohlenberg|Hohlenberg]], [[Nyholm]]
 
| år=1801-1807-1816?
 
| jma=8883
 
| orl=Norge
 
| three=704
 
| pb=N/03275.html
 
| pri=Norge | pris=81
 
}}
 
[[Linjeskib]]et af 3. rang Norge konstrueredes fra 1796 [[Nyholm]] af [[Frantz Hohlenberg|F. Hohlenberg]], søsattes 1800, udrustedes med 82 kanoner, ændret til 78 lidt større kanoner, normeredes til 740 mand besætning og afleveredes 1801 til [[Flåden]].
 
 
 
Skibet overgaves til briterne vistnok med 72 kanoner.
 
Det var på en tur til [[Cádiz]] i Sydvestspanien til oplæring af briterne med danske fanger ombord, hvorfra det 28. januar 1811 ankom til [[Plymouth]] og videre afgik 3. februar til [[Portsmouth]], inden fangerne transporteres videre til det nærved liggende [[Portchester Castle]].
 
Vistnok 81 fanger fra skibet bragtes i prisonskib i [[Gillingham, Kent|Gillingham]]-[[Chatham, Kent|Chatham]], hvoraf nogle en tid var i landprison i [[Reading, Berkshire|Reading]] vest for London, heriblandt kaptajn Jens Peter Abel.
 
 
 
Skibet var i briternes tjenteste med 74 kanoner og 1814 bl.a. i [[Nordamerika]], inden det 10. august 1815 afsejlede fra [[Deal, Kent|Deal]] til [[Sheerness]] i [[Skotland]], hvorefter det i 1816 bortskaffedes.
 
 
 
=== Fyen ===
 
{{sk
 
| navn=Fyen
 
| værft=[[Henrik Gerner (skibskonstruktør)|Gerner]], [[Nyholm]]
 
| år=1788-1807-
 
| orl=Fyen
 
| three=698
 
}}
 
[[Linjeskib]]et af 3. rang Fyen konstrueredes fra 1785 på [[Nyholm]] efter design af [[Henrik Gerner (skibskonstruktør)|H. Gerner]], søsattes 1787, udrustedes med 74 kanoner og afleveredes 1788 til [[Flåden]].
 
 
 
Skibet overgaves til briterne med vistnok 70 kanoner og benyttedes som prisonskib i [[Gillingham, Kent|Gillingham]]-[[Chatham, Kent|Chatham]] ved [[Medway (flod)|Medway-floden]] syd for [[Themsen]] i [[Kent]].
 
  
 
=== Kronprins Frederich ===
 
=== Kronprins Frederich ===
Linje 121: Linje 69:
 
Skibets norske kaptajn Ole K. Baade var i landprison i [[Reading, Berkshire|Reading]].
 
Skibets norske kaptajn Ole K. Baade var i landprison i [[Reading, Berkshire|Reading]].
  
=== Tre Kroner ===
+
=== Fyen ===
 
{{sk
 
{{sk
| navn=Tre Kroner
+
| navn=Fyen
 
| værft=[[Henrik Gerner (skibskonstruktør)|Gerner]], [[Nyholm]]
 
| værft=[[Henrik Gerner (skibskonstruktør)|Gerner]], [[Nyholm]]
| år=1794-1807-
+
| år=1788-1807-
| jma=8886
+
| orl=Fyen
| orl=Tre%20Kroner
+
| three=698
| three=700
 
 
}}
 
}}
[[Linjeskib]]et af 3. rang Tre Kroner konstrueredes fra 1788 på [[Nyholm]] efter design af [[Henrik Gerner (skibskonstruktør)|H. Gerner]], søsattes 1789, udrustedes med 74 kanoner og afleveredes 1794 til [[Flåden]].
+
[[Linjeskib]]et af 3. rang Fyen konstrueredes fra 1785 på [[Nyholm]] efter design af [[Henrik Gerner (skibskonstruktør)|H. Gerner]], søsattes 1787, udrustedes med 74 kanoner og afleveredes 1788 til [[Flåden]].
  
Under [[slaget på Reden]] 1801 havde skibet en besætning på 679 mand under ledelse af H.E. Wulff og hørte skibet til [[Olfert Fischer]]s styrker, men lå i indsejlingen til Københavns Havn og kom ikke i kamp.
+
Skibet overgaves til briterne med vistnok 70 kanoner og benyttedes som prisonskib i [[Gillingham, Kent|Gillingham]]-[[Chatham, Kent|Chatham]] ved [[Medway (flod)|Medway-floden]] syd for [[Themsen]] i [[Kent]].
 
 
Skibet overgaves 1807 til briterne og skal være bragt til Storbritannien under navnet Tree Kronen, men dets nærmere skæbne er ukendt.
 
  
 
=== Arveprinds Frederich ===
 
=== Arveprinds Frederich ===
Linje 150: Linje 95:
 
Skibet var normeret til 74 kanoner og overtoges 1807 af briterne, som ville have omdøbt det Cornwall, men beholdt alligevel det tilsvarende engelske navn Heir Apparent (Frederick), der fra 1814 igen i flådelisten kaldtes det danske navn Arve Princen og endelig ved salg i april 1817 bortskaffedes.
 
Skibet var normeret til 74 kanoner og overtoges 1807 af briterne, som ville have omdøbt det Cornwall, men beholdt alligevel det tilsvarende engelske navn Heir Apparent (Frederick), der fra 1814 igen i flådelisten kaldtes det danske navn Arve Princen og endelig ved salg i april 1817 bortskaffedes.
  
=== Skiold ===
+
=== Mars ===
 
{{sk
 
{{sk
| navn=Skiold
+
| navn=Mars
 
| værft=[[Henrik Gerner (skibskonstruktør)|Gerner]], Kbh.
 
| værft=[[Henrik Gerner (skibskonstruktør)|Gerner]], Kbh.
| år=1796-1807-
+
| år=1789-1807
| orl=Skiold
+
| jma=9687
| three=6734
+
| orl=Mars
 +
| three=770
 +
}}
 +
[[Linjeskib]]et af 3. rang Mars blev efter design af [[Henrik Gerner (skibskonstruktør)|H. Gerner]] bygget på [[Asiatisk Plads]] i [[Christianshavn]], søsat 1784, udrustet med 64 kanoner, normeret til 559 mand besætning og 1789 afleveret til [[Flåden]].
 +
 
 +
Under [[slaget på Reden]] 1801 hørte skibet til [[Olfert Fischer]]s styrker, men lå i indsejlingen til [[Københavns Havn]] og kom ikke i kamp.
 +
 
 +
Efter [[Københavns bombardement]] overgivet til briterne, men erklæret ubrugelig og blev i oktober 1807 afbrændt på [[Saltholm]].
 +
 
 +
=== Neptunus ===
 +
{{sk
 +
| navn=Neptunus
 +
| værft=[[Henrik Gerner (skibskonstruktør)|Gerner]], [[Nyholm]]
 +
| år=1791-1807
 +
| orl=Neptunus
 +
| three=671
 +
| pb=N/03210.html
 +
| pri=Neptunus | pris=36
 
}}
 
}}
[[Linjeskib]]et af 3. rang Skiold/Skjold konstrueredes fra 1790 i København efter design af [[Henrik Gerner (skibskonstruktør)|H. Gerner]], søsattes 1792, udrustedes med 74 kanoner og afleveredes 1796 til [[Flåden]].
+
[[Linjeskib]]et af 3. rang Neptunus (Neptunos) konstrueredes fra 1787 på [[Nyholm]] efter design af [[Henrik Gerner (skibskonstruktør)|H. Gerner]], søsattes 1789, udrustedes med 80 kanoner, normeredes til 848 mand besætning og afleveredes 1791 til [[Flåden]].
 +
 
 +
I 1804 kommanderedes det af [[Peter Willemoes]].
 +
 
 +
Efter briternes overtagelse strandede det på vej nordpå i [[Øresund]] ca. 6 sømil nord for København på en sandbanke nær [[Hven]], hvor det trods store anstrengelser ikke kunne trækkes fri og blev i stedet afbrændt.
  
Skibet overgaves 1807 til briterne vistnok med 70 kanoner, men dets nærmere skæbne er ukendt og det kan være endt som prisonskib i Portsmouth.
+
Vistnok 36 af besætningen kom i prisonskib i først og fremmest [[Plymouth]], enkelte i [[Chatham, Kent|Chatham]] (heraf 4 på skibet Fyen) og enkelte var i landprison i [[Reading, Berkshire|Reading]] vest for London
  
 
=== Odin ===
 
=== Odin ===
Linje 175: Linje 141:
 
Skibet overgaves 1807 til briterne, og 3 mand af dens besætning, heriblandt kaptajn Jens O. Suhr, var i landprison i [[Reading, Berkshire|Reading]], men hvad der videre hændte skibet er ukendt.
 
Skibet overgaves 1807 til briterne, og 3 mand af dens besætning, heriblandt kaptajn Jens O. Suhr, var i landprison i [[Reading, Berkshire|Reading]], men hvad der videre hændte skibet er ukendt.
 
* http://felipe.mbnet.fi/html/odin_1788.html
 
* http://felipe.mbnet.fi/html/odin_1788.html
 
=== Justitia ===
 
{{sk
 
| navn=Justitia
 
| værft=[[Henrik Gerner (skibskonstruktør)|Gerner]], Kbh.
 
| år=1780-1807-1817
 
| orl=Justitia
 
| pb=I/02560a.html
 
| three=695
 
| pri=Justitia | pris=12
 
}}
 
[[Linjeskib]]et af 3. rang Justitia konstrueredes fra 1776 i København efter design af [[Henrik Gerner (skibskonstruktør)|H. Gerner]], søsattes 1777, udrustedes vistnok med 70 kanoner og afleveredes 1780 til [[Flåden]].
 
 
Det blev senere som oprindelig normeret udrustet med 74 kanoner og i 1807 som sådan overgivet til briterne, der bragte det til Storbritannien, hvor de 1809 ville omdøbe det Orford, men beholdte alligevel det oprindelige navn.
 
Det lå formentlig som prisonskib i [[Portsmouth]], mens 12 af besætningen, heriblandt kaptajn Hans J. Jessen, holdtes til fange i [[Plymouth]].
 
 
I [[Portsmouth]] sattes det 25. juli 1814 til salg med krav om ophugning indenfor 12 måneder og ikke at videresælge det, ligesom der skulle stilles sikkerhed med 2 kautionister for £ 3000, men blev i den anledning ikke solgt.
 
Det bortskaffedes i stedet ved ophugning i 1817.
 
  
 
=== Kronprindsesse Maria ===
 
=== Kronprindsesse Maria ===
Linje 210: Linje 158:
 
13 mand af besætningen var krigsfanger i England, heraf 2 på prisonskibet Niger i [[Plymouth]], 6 på prisonskib i [[Chatham, Kent|Chatham]] og resten i landprison i [[Reading, Berkshire|Reading]] vest for London.
 
13 mand af besætningen var krigsfanger i England, heraf 2 på prisonskibet Niger i [[Plymouth]], 6 på prisonskib i [[Chatham, Kent|Chatham]] og resten i landprison i [[Reading, Berkshire|Reading]] vest for London.
  
=== Prindsesse Sophia Frederica ===
+
=== Tre Kroner ===
 
{{sk
 
{{sk
| navn=Prindsesse Sophia Frederica
+
| navn=Tre Kroner
| efter=Princess Sophia Frederica
+
| værft=[[Henrik Gerner (skibskonstruktør)|Gerner]], [[Nyholm]]
| værft=[[Henrik Gerner (skibskonstruktør)|Gerner]], Kbh.
+
| år=1794-1807-
| år=1777-1807-1816
+
| jma=8886
| jma=9431
+
| orl=Tre%20Kroner
| orl=Prindsesse%20Sophia%20Friderica
+
| three=700
| pb=P/03681.html
 
| three=694
 
 
}}
 
}}
Et [[linjeskib]] af 3. rang blev fra 1773 konstrueret i København efter design af [[Henrik Gerner (skibskonstruktør)|H. Gerner]], i 1775 søsat og navngivet efter [[Sophie Frederikke af Mecklenburg-Schwerin|arveprinsesse Sophie Frederikke]], udrustet med 74 kanoner og 1777 afleveret til [[Flåden]].
+
[[Linjeskib]]et af 3. rang Tre Kroner konstrueredes fra 1788 på [[Nyholm]] efter design af [[Henrik Gerner (skibskonstruktør)|H. Gerner]], søsattes 1789, udrustedes med 74 kanoner og afleveredes 1794 til [[Flåden]].
 +
 
 +
Under [[slaget på Reden]] 1801 havde skibet en besætning på 679 mand under ledelse af H.E. Wulff og hørte skibet til [[Olfert Fischer]]s styrker, men lå i indsejlingen til Københavns Havn og kom ikke i kamp.
  
Efter briternes overtagelse benyttedes det i 1811 som prisonskib formentlig i [[Portsmouth]], hvor det 31. december 1814 beordredes hugget op, hvilket må være sket 1816.
+
Skibet overgaves 1807 til briterne og skal være bragt til Storbritannien under navnet Tree Kronen, men dets nærmere skæbne er ukendt.
  
=== Prindsesse Carolina ===
+
=== Skiold ===
 
{{sk
 
{{sk
| navn=Prindsesse Carolina
+
| navn=Skiold
| efter=(Braganza) / Princess Caroline
+
| værft=[[Henrik Gerner (skibskonstruktør)|Gerner]], Kbh.
| værft=[[Frantz Hohlenberg|Hohlenberg]], [[Nyholm]]
+
| år=1796-1807-
| år=1807-1815?
+
| orl=Skiold
| jma=9382
+
| three=6734
| orl=Prindsesse%20Caroline
 
| pb=P/03667a.html
 
| three=706
 
 
}}
 
}}
Et [[linjeskib]] af 3. rang blev fra 1803 konstrueret efter design af [[Frantz Hohlenberg|Hohlenberg]] på [[Nyholm]], søsat 21. september 1805 og opkaldt efter kongens ældste dengang 11-årige datter [[Caroline af Danmark|prinsesse Caroline]] (senere arveprinsesse) og udrustet med 66 kanoner.
+
[[Linjeskib]]et af 3. rang Skiold/Skjold konstrueredes fra 1790 i København efter design af [[Henrik Gerner (skibskonstruktør)|H. Gerner]], søsattes 1792, udrustedes med 74 kanoner og afleveredes 1796 til [[Flåden]].
  
Skibet var normeret til 625 mand besætning og nåede knapt at blive færdiggjort til [[Flåden]], inden det i 1807 overgaves til briterne, som ville kalde det Braganza (en by i Brasilien), men beholdte det engelsk-sprogede navn Princess Caroline.
+
Skibet overgaves 1807 til briterne vistnok med 70 kanoner, men dets nærmere skæbne er ukendt og det kan være endt som prisonskib i Portsmouth.
Det sejledes til Storbritannien og udstyrede vistnok med den oprindelige normering 74 kanoner.
 
  
I [[Royal Navy]]s tjeneste var det i 1809 i den [[Finske Bugt]] med til at tage 4 russiske kanonbåde som prise, sejlede senere mest i den [[Engelske Kanal]] ved [[Cherbourg]], indtil det 3. oktober 1814 toges ud af tjeneste i [[Sheerness]] i Skotland og i 1815 ved salg bortskaffedes.
+
=== Waldemar ===
* http://navwar.co.uk/nav/default.asp?detail=4285
 
 
 
=== Ditmarsken ===
 
 
{{sk
 
{{sk
| navn=Ditmarsken
+
| navn=Waldemar
| værft=[[Henrik Gerner (skibskonstruktør)|Gerner]], [[Orlogsværftet]]
+
| efter=(Yarmouth)
| år=1783-1807-
+
| værft=[[Ernst Wilhelm Stibolt|Stibolt]], [[Nyholm]]
| jma=11154
+
| år=1798-1807-1816
| orl=Ditmarsken
+
| orl=Waldemar
| three=769
+
| three=672
 +
| pb=W/05127a.html
 
}}
 
}}
[[Linjeskib]]et af 3. rang Ditmarsken (Dittsmarschen) blev fra 1779 konstrueret på [[Orlogsværftet]] efter design af [[Henrik Gerner (skibskonstruktør)|H. Gerner]], søsat 1780, udrustet med 64 kanoner, normeret til 559 mand besætning og 1783 afleveret til [[Flåden]].
+
[[Linjeskib]]et af 3. rang Waldemar (Waldemaar) konstrueredes fra 1794 på [[Nyholm]] under ledelse af [[Ernst Wilhelm Stibolt|E.W. Stibolt]] indtil hans død, søsattes 1798, udrustedes med 84 kanoner, normeredes til 848 mand besætning og afleveredes vistnok 1800 til [[Flåden]].
  
Under [[Københavns bombardement]] 1807 lå skibet med 60 kanoner i dok vistnok på Nyholm, hvor det efter overgivelse til briterne erklæredes ubrugelig og afbrændtes.
+
Briterne overtog det med 80 kanoner og ville have omdøbt det Yarmouth, men det fungerede 1812 under sit oprindelige navn som prisonskib formentlig i [[Portsmouth]], hvor det 31. december 1814 blev beordret hugget op, hvilket må være sket 1816.
  
=== Mars ===
+
=== Dannemark ===
 
{{sk
 
{{sk
| navn=Mars
+
| navn=Dannemark
| værft=[[Henrik Gerner (skibskonstruktør)|Gerner]], Kbh.
+
| værft=[[Ernst Wilhelm Stibolt|Stibolt]], [[Nyholm]]
| år=1789-1807
+
| år=1799-1807-1815?
| jma=9687
+
| orl=Danmark
| orl=Mars
+
| three=703
| three=770
+
| pb=D/01269.html
 
}}
 
}}
[[Linjeskib]]et af 3. rang Mars blev efter design af [[Henrik Gerner (skibskonstruktør)|H. Gerner]] bygget på [[Asiatisk Plads]] i [[Christianshavn]], søsat 1784, udrustet med 64 kanoner, normeret til 559 mand besætning og 1789 afleveret til [[Flåden]].
+
[[Linjeskib]]et af 3. rang Dannemark konstrueredes fra 1792 på [[Nyholm]] af [[Ernst Wilhelm Stibolt|E.W. Stibolt]], søsattes 1794, udrustedes med 74 kanoner og afleveredes 1799 til [[Flåden]].
  
Under [[slaget på Reden]] 1801 hørte skibet til [[Olfert Fischer]]s styrker, men lå i indsejlingen til [[Københavns Havn]] og kom ikke i kamp.
+
Under [[slaget på Reden]] 1801 hørte skibet til [[Olfert Fischer]]s styrker, men lå i indsejlingen til Københavns Havn og kom ikke i kamp, hvorimod en del af besætningen, heriblandt [[Peter Willemoes]] overflyttedes til et flådebatteri.
  
Efter [[Københavns bombardement]] overgivet til briterne, men erklæret ubrugelig og blev i oktober 1807 afbrændt på [[Saltholm]].
+
Skibet overgaves med 76 kanoner til briterne og benyttedes med 74 kanoner fra 1809, bl.a. i en konvoj til [[Kina]] 1814, hvorfra det 23. november 1814 hjemkom til [[Portsmouth]], hvorefter det i 1815 bortskaffedes.
  
 
=== Seiren ===
 
=== Seiren ===
Linje 284: Linje 226:
 
Skibet overgaves 1807 til briterne og sejledes til Storbritannien, hvor det skal være indgået i [[Royal Navy]], men dets nærmere skæbne er ukendt.
 
Skibet overgaves 1807 til briterne og sejledes til Storbritannien, hvor det skal være indgået i [[Royal Navy]], men dets nærmere skæbne er ukendt.
 
Det kan være endt som prisonskib i [[Portsmouth]].
 
Det kan være endt som prisonskib i [[Portsmouth]].
 +
 +
=== Norge ===
 +
{{sk
 +
| navn=Norge
 +
| værft=[[Frantz Hohlenberg|Hohlenberg]], [[Nyholm]]
 +
| år=1801-1807-1816?
 +
| jma=8883
 +
| orl=Norge
 +
| three=704
 +
| pb=N/03275.html
 +
| pri=Norge | pris=81
 +
}}
 +
[[Linjeskib]]et af 3. rang Norge konstrueredes fra 1796 på [[Nyholm]] af [[Frantz Hohlenberg|F. Hohlenberg]], søsattes 1800, udrustedes med 82 kanoner, ændret til 78 lidt større kanoner, normeredes til 740 mand besætning og afleveredes 1801 til [[Flåden]].
 +
 +
Skibet overgaves til briterne vistnok med 72 kanoner.
 +
Det var på en tur til [[Cádiz]] i Sydvestspanien til oplæring af briterne med danske fanger ombord, hvorfra det 28. januar 1811 ankom til [[Plymouth]] og videre afgik 3. februar til [[Portsmouth]], inden fangerne transporteres videre til det nærved liggende [[Portchester Castle]].
 +
Vistnok 81 fanger fra skibet bragtes i prisonskib i [[Gillingham, Kent|Gillingham]]-[[Chatham, Kent|Chatham]], hvoraf nogle en tid var i landprison i [[Reading, Berkshire|Reading]] vest for London, heriblandt kaptajn Jens Peter Abel.
 +
 +
Skibet var i briternes tjenteste med 74 kanoner og 1814 bl.a. i [[Nordamerika]], inden det 10. august 1815 afsejlede fra [[Deal, Kent|Deal]] til [[Sheerness]] i [[Skotland]], hvorefter det i 1816 bortskaffedes.
 +
 +
=== Christian den Syvende ===
 +
{{sk
 +
| navn=Christian VII
 +
| efter=(Blenheim)
 +
| værft=[[Frantz Hohlenberg|Hohlenberg]], [[Nyholm]]
 +
| år=1805-1807-1838
 +
| orl=Christian%20den%20Syvende
 +
| jma=8463
 +
| three=650
 +
| pb=C/00973.html
 +
}}
 +
Et [[linjeskib]] af 2. rang opkaldt efter den regerende men syge kong [[Christian 7.]] konstrueredes fra 1800 på [[Nyholm]] efter design af [[Frantz Hohlenberg|F. Hohlenberg]], søsattes 1803, normeredes til 90 kanoner og 849 mand besætning og afleveredes 1805 til [[Flåden]], vistnok med 96 op til 36-pundige kanoner.
 +
 +
Det kolliderede 27. februar 1806 på [[Elben]] med efterfølgende grundstødning.
 +
 +
Efter [[Københavns bombardement]] overgaves det med 84 kanoner til briterne, som ville have omdøbt det Blenheim, men det beholdte sit oprindelige navn og fungerede 1809-1813 med 98 kanoner som britisk 3. rang linjeskib.
 +
 +
I 1830 var det [[lazaret]] eller karantænestation i Stangate Creek ved [[Medway (flod)|Medway-floden]] i [[Kent]], hvorefter det i 1838 udgik og formentlig blev ophugget.
 +
* http://navwar.co.uk/nav/default.asp?detail=4284
 +
 +
=== Prindsesse Carolina ===
 +
{{sk
 +
| navn=Prindsesse Carolina
 +
| efter=(Braganza) / Princess Caroline
 +
| værft=[[Frantz Hohlenberg|Hohlenberg]], [[Nyholm]]
 +
| år=1807-1815?
 +
| jma=9382
 +
| orl=Prindsesse%20Caroline
 +
| pb=P/03667a.html
 +
| three=706
 +
}}
 +
Et [[linjeskib]] af 3. rang blev fra 1803 konstrueret efter design af [[Frantz Hohlenberg|Hohlenberg]] på [[Nyholm]], søsat 21. september 1805 og opkaldt efter kongens ældste dengang 11-årige datter [[Caroline af Danmark|prinsesse Caroline]] (senere arveprinsesse) og udrustet med 66 kanoner.
 +
 +
Skibet var normeret til 625 mand besætning og nåede knapt at blive færdiggjort til [[Flåden]], inden det i 1807 overgaves til briterne, som ville kalde det Braganza (en by i Brasilien), men beholdte det engelsk-sprogede navn Princess Caroline.
 +
Det sejledes til Storbritannien og udstyrede vistnok med den oprindelige normering 74 kanoner.
 +
 +
I [[Royal Navy]]s tjeneste var det i 1809 i den [[Finske Bugt]] med til at tage 4 russiske kanonbåde som prise, sejlede senere mest i den [[Engelske Kanal]] ved [[Cherbourg]], indtil det 3. oktober 1814 toges ud af tjeneste i [[Sheerness]] i Skotland og i 1815 ved salg bortskaffedes.
 +
* http://navwar.co.uk/nav/default.asp?detail=4285
  
 
== [[Fregat]]ter ==
 
== [[Fregat]]ter ==

Versionen fra 4. okt 2018, 01:12

Ved kapitulationen 7. september 1807 efter Københavns bombardement 2.-5. september overgaves følgende skibe og krigsfartøjer til den britiske krigsmagt og forlod København omkring den 21. oktober 1807: [1] [2]

18 danske linjeskibe

Prindsesse Sophia Frederica

Et linjeskib af 3. rang blev fra 1773 konstrueret i København efter design af H. Gerner, i 1775 søsat og navngivet efter arveprinsesse Sophie Frederikke, udrustet med 74 kanoner og 1777 afleveret til Flåden.

Efter briternes overtagelse benyttedes det i 1811 som prisonskib formentlig i Portsmouth, hvor det 31. december 1814 beordredes hugget op, hvilket må være sket 1816.

Justitia

Linjeskibet af 3. rang Justitia konstrueredes fra 1776 i København efter design af H. Gerner, søsattes 1777, udrustedes vistnok med 70 kanoner og afleveredes 1780 til Flåden.

Det blev senere som oprindelig normeret udrustet med 74 kanoner og i 1807 som sådan overgivet til briterne, der bragte det til Storbritannien, hvor de 1809 ville omdøbe det Orford, men beholdte alligevel det oprindelige navn. Det lå formentlig som prisonskib i Portsmouth, mens 12 af besætningen, heriblandt kaptajn Hans J. Jessen, holdtes til fange i Plymouth.

I Portsmouth sattes det 25. juli 1814 til salg med krav om ophugning indenfor 12 måneder og ikke at videresælge det, ligesom der skulle stilles sikkerhed med 2 kautionister for £ 3000, men blev i den anledning ikke solgt. Det bortskaffedes i stedet ved ophugning i 1817.

Ditmarsken

Linjeskibet af 3. rang Ditmarsken (Dittsmarschen) blev fra 1779 konstrueret på Orlogsværftet efter design af H. Gerner, søsat 1780, udrustet med 64 kanoner, normeret til 559 mand besætning og 1783 afleveret til Flåden.

Under Københavns bombardement 1807 lå skibet med 60 kanoner i dok vistnok på Nyholm, hvor det efter overgivelse til briterne erklæredes ubrugelig og afbrændtes.

Kronprins Frederich

Et linjeskib af 3. rang opkaldt efter den daværende kronprins Frederik konstrueredes fra 1782 efter design af H. Gerner vistnok på Nyholm, søsattes det år Frederik blev prinsregent dvs. 1784, udrustedes med 74 kanoner og afleveredes 1786 til Flåden. I 1801 erstattedes skibets galionsfigur med en krølle.

Skibet overgaves 1807 til briterne med vistnok 70 stk. op til 36-pundige kanoner og benyttedes under navnet Kron Princen som prisonskib i Gillingham-Chatham ved Medway-floden syd for Themsen i Kent.

Skibets norske kaptajn Ole K. Baade var i landprison i Reading.

Fyen

Linjeskibet af 3. rang Fyen konstrueredes fra 1785 på Nyholm efter design af H. Gerner, søsattes 1787, udrustedes med 74 kanoner og afleveredes 1788 til Flåden.

Skibet overgaves til briterne med vistnok 70 kanoner og benyttedes som prisonskib i Gillingham-Chatham ved Medway-floden syd for Themsen i Kent.

Arveprinds Frederich

Et linjeskib af 3. rang opkaldt efter arveprins Frederik konstrueredes fra 1780 i København efter design af H. Gerner, søsattes 1782, udrustedes med 70 kanoner og afleveredes 1788 til Flåden.

Skibet var normeret til 74 kanoner og overtoges 1807 af briterne, som ville have omdøbt det Cornwall, men beholdt alligevel det tilsvarende engelske navn Heir Apparent (Frederick), der fra 1814 igen i flådelisten kaldtes det danske navn Arve Princen og endelig ved salg i april 1817 bortskaffedes.

Mars

Linjeskibet af 3. rang Mars blev efter design af H. Gerner bygget på Asiatisk Plads i Christianshavn, søsat 1784, udrustet med 64 kanoner, normeret til 559 mand besætning og 1789 afleveret til Flåden.

Under slaget på Reden 1801 hørte skibet til Olfert Fischers styrker, men lå i indsejlingen til Københavns Havn og kom ikke i kamp.

Efter Københavns bombardement overgivet til briterne, men erklæret ubrugelig og blev i oktober 1807 afbrændt på Saltholm.

Neptunus

Linjeskibet af 3. rang Neptunus (Neptunos) konstrueredes fra 1787 på Nyholm efter design af H. Gerner, søsattes 1789, udrustedes med 80 kanoner, normeredes til 848 mand besætning og afleveredes 1791 til Flåden.

I 1804 kommanderedes det af Peter Willemoes.

Efter briternes overtagelse strandede det på vej nordpå i Øresund ca. 6 sømil nord for København på en sandbanke nær Hven, hvor det trods store anstrengelser ikke kunne trækkes fri og blev i stedet afbrændt.

Vistnok 36 af besætningen kom i prisonskib i først og fremmest Plymouth, enkelte i Chatham (heraf 4 på skibet Fyen) og enkelte var i landprison i Reading vest for London

Odin

Linjeskibet af 3. rang Odin konstrueredes fra 1787 i København efter design af H. Gerner, søsattes 1788, udrustedes med 74 kanoner og afleveredes 1791 til Flåden.

Skibet overgaves 1807 til briterne, og 3 mand af dens besætning, heriblandt kaptajn Jens O. Suhr, var i landprison i Reading, men hvad der videre hændte skibet er ukendt.

Kronprindsesse Maria

Et linjeskib af 3. rang blev fra 1789 konstrueret i København efter design af H. Gerner, i 1791 søsat og navngivet efter kronprinsesse Marie Sophie Frederikke, udrustet med 74 kanoner og 1793 afleveret til Flåden.

Skibet overgaves 1807 med vistnok 70 kanoner til briterne, sejledes til Storbritannien og indgik i Royal Navy under navnet Kron Princessen, men ellers er skibets skæbne ukendt.

13 mand af besætningen var krigsfanger i England, heraf 2 på prisonskibet Niger i Plymouth, 6 på prisonskib i Chatham og resten i landprison i Reading vest for London.

Tre Kroner

Linjeskibet af 3. rang Tre Kroner konstrueredes fra 1788 på Nyholm efter design af H. Gerner, søsattes 1789, udrustedes med 74 kanoner og afleveredes 1794 til Flåden.

Under slaget på Reden 1801 havde skibet en besætning på 679 mand under ledelse af H.E. Wulff og hørte skibet til Olfert Fischers styrker, men lå i indsejlingen til Københavns Havn og kom ikke i kamp.

Skibet overgaves 1807 til briterne og skal være bragt til Storbritannien under navnet Tree Kronen, men dets nærmere skæbne er ukendt.

Skiold

Linjeskibet af 3. rang Skiold/Skjold konstrueredes fra 1790 i København efter design af H. Gerner, søsattes 1792, udrustedes med 74 kanoner og afleveredes 1796 til Flåden.

Skibet overgaves 1807 til briterne vistnok med 70 kanoner, men dets nærmere skæbne er ukendt og det kan være endt som prisonskib i Portsmouth.

Waldemar

Linjeskibet af 3. rang Waldemar (Waldemaar) konstrueredes fra 1794 på Nyholm under ledelse af E.W. Stibolt indtil hans død, søsattes 1798, udrustedes med 84 kanoner, normeredes til 848 mand besætning og afleveredes vistnok 1800 til Flåden.

Briterne overtog det med 80 kanoner og ville have omdøbt det Yarmouth, men det fungerede 1812 under sit oprindelige navn som prisonskib formentlig i Portsmouth, hvor det 31. december 1814 blev beordret hugget op, hvilket må være sket 1816.

Dannemark

Linjeskibet af 3. rang Dannemark konstrueredes fra 1792 på Nyholm af E.W. Stibolt, søsattes 1794, udrustedes med 74 kanoner og afleveredes 1799 til Flåden.

Under slaget på Reden 1801 hørte skibet til Olfert Fischers styrker, men lå i indsejlingen til Københavns Havn og kom ikke i kamp, hvorimod en del af besætningen, heriblandt Peter Willemoes overflyttedes til et flådebatteri.

Skibet overgaves med 76 kanoner til briterne og benyttedes med 74 kanoner fra 1809, bl.a. i en konvoj til Kina 1814, hvorfra det 23. november 1814 hjemkom til Portsmouth, hvorefter det i 1815 bortskaffedes.

Seiren

Linjeskibet af 3. rang Seiren (Sejeren) blev fra 1793 bygget i København efter design af Ernst W. Stibolt, søsat 1795, udrustet med 60 kanoner, senere 64 kanoner, normeret til 583 mand besætning og 1800 afleveret til Flåden.

Skibet overgaves 1807 til briterne og sejledes til Storbritannien, hvor det skal være indgået i Royal Navy, men dets nærmere skæbne er ukendt. Det kan være endt som prisonskib i Portsmouth.

Norge

Linjeskibet af 3. rang Norge konstrueredes fra 1796 på Nyholm af F. Hohlenberg, søsattes 1800, udrustedes med 82 kanoner, ændret til 78 lidt større kanoner, normeredes til 740 mand besætning og afleveredes 1801 til Flåden.

Skibet overgaves til briterne vistnok med 72 kanoner. Det var på en tur til Cádiz i Sydvestspanien til oplæring af briterne med danske fanger ombord, hvorfra det 28. januar 1811 ankom til Plymouth og videre afgik 3. februar til Portsmouth, inden fangerne transporteres videre til det nærved liggende Portchester Castle. Vistnok 81 fanger fra skibet bragtes i prisonskib i Gillingham-Chatham, hvoraf nogle en tid var i landprison i Reading vest for London, heriblandt kaptajn Jens Peter Abel.

Skibet var i briternes tjenteste med 74 kanoner og 1814 bl.a. i Nordamerika, inden det 10. august 1815 afsejlede fra Deal til Sheerness i Skotland, hvorefter det i 1816 bortskaffedes.

Christian den Syvende

Et linjeskib af 2. rang opkaldt efter den regerende men syge kong Christian 7. konstrueredes fra 1800 på Nyholm efter design af F. Hohlenberg, søsattes 1803, normeredes til 90 kanoner og 849 mand besætning og afleveredes 1805 til Flåden, vistnok med 96 op til 36-pundige kanoner.

Det kolliderede 27. februar 1806 på Elben med efterfølgende grundstødning.

Efter Københavns bombardement overgaves det med 84 kanoner til briterne, som ville have omdøbt det Blenheim, men det beholdte sit oprindelige navn og fungerede 1809-1813 med 98 kanoner som britisk 3. rang linjeskib.

I 1830 var det lazaret eller karantænestation i Stangate Creek ved Medway-floden i Kent, hvorefter det i 1838 udgik og formentlig blev ophugget.

Prindsesse Carolina

Et linjeskib af 3. rang blev fra 1803 konstrueret efter design af HohlenbergNyholm, søsat 21. september 1805 og opkaldt efter kongens ældste dengang 11-årige datter prinsesse Caroline (senere arveprinsesse) og udrustet med 66 kanoner.

Skibet var normeret til 625 mand besætning og nåede knapt at blive færdiggjort til Flåden, inden det i 1807 overgaves til briterne, som ville kalde det Braganza (en by i Brasilien), men beholdte det engelsk-sprogede navn Princess Caroline. Det sejledes til Storbritannien og udstyrede vistnok med den oprindelige normering 74 kanoner.

I Royal Navys tjeneste var det i 1809 i den Finske Bugt med til at tage 4 russiske kanonbåde som prise, sejlede senere mest i den Engelske Kanal ved Cherbourg, indtil det 3. oktober 1814 toges ud af tjeneste i Sheerness i Skotland og i 1815 ved salg bortskaffedes.

Fregatter

11 fregatter:

2 korvetter:

3 slupper:

Mindre orlogsskibe

19 mindre skibe, heraf 7 brigger.

slup:

brig:

skonnert:

Immobile flåder

  • 1787 Flådebatteri № 1 med 24 kanoner kunne ikke sænkes og efterladtes ubrugelig året efter. [60]

4 stykpramme med hver 20 kanoner sænkedes under den britiske besættelse af København:

Disse 3 stykpramme bjærgedes og kom igen i flådens tjeneste:

Kanonbåde

25-26 kanonbåde:

18 lignende kanonbåde mistedes i oktoberstormen 1807 i Kattegat:

6 lignende kanonbåde bjærgede efter oktoberstormen i Kattegat og kom igen i flådens tjeneste:

  • Faaborg
  • Holbek
  • Kjerteminde
  • Nestved [95]
  • Nysted
  • 1787 Nykjøbing [96] [97]

1807-1814 konfiskationer under kanonbådskrigen

Orlogsfregatten Diana beslaglagdes 1809 i Cartagena og sejlede derefter under spansk flag til Sydamerika. [98] [99]