Forskel mellem versioner af "Spes 1697 Gammel Skagen"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 4: | Linje 4: | ||
| værft=[[Skeppsholmen]], [[Stockholm|Sthm.]] | | værft=[[Skeppsholmen]], [[Stockholm|Sthm.]] | ||
| år=1666-1697 | | år=1666-1697 | ||
| − | | skaw=spes.pdf | + | | skaw=dykkermaal/spes.pdf |
| vragg=4171 | | vragg=4171 | ||
| wrs=9074 | | wrs=9074 | ||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
| liv=250? | | liv=250? | ||
}} | }} | ||
| − | Den svenske orlogsfregat Spes/Spees deltog i adskillige søslag mod Danmark, inden den 15. oktober 1696 under ledelse af kaptajn Jonas Palmquist afsejlede fra [[Karlskrona]] | + | Den svenske orlogsfregat Spes/Spees deltog i adskillige søslag mod Danmark, inden den 15. oktober 1696 under ledelse af kaptajn Jonas Palmquist afsejlede fra [[Karlskrona]] mod den [[Engelske Kanal]], hvor den skulle beskytte en neutral [[konvoj]] af 50-60 svenske og dansk-norske skibe under [[den Pfalziske Arvefølgekrig]] mellem Frankrig og England-Holland. |
| − | |||
| − | |||
| − | + | Undervejs havde skibet flere uheld, først grundstødning mellem Stevns og Møn og senere tabte det under storm i den [[Engelske Kanal]] roret, men klarede sig ind til [[Falmouth, Cornwall|Falmouth]] i [[Cornwall]] for reparation. | |
| − | + | Efter at have lastet i [[Saint Martin, Guernsey|Saint Martin]], som er svært at stedfæste, men kan være på den engelske [[Kanaløerne|Kanalø]] [[Guernsey]], afsejlede konvojen 25. juni 1697 hjemad. | |
| + | |||
| + | Under visitation af 2 engelske skibe dukkede en større britisk flåde under ledelse at admiral [[George Rooke]] op og opbragte Spes til [[Plymouth]] pga. af dens last af tydeligvis fransk brændevin, hvor trådene udredtes og Spes indtog 450 tin i form af tallerkener og barrer og fik lov at fortsætte. | ||
Den 4. november 1697 om eftermiddagen passeredes [[Rubjerg Knude]] og efter ved 20-tiden at have set lys på kysten, som antoges at være [[vippefyret]] ved Skagen, rettedes kursen mod syd og kaptajnen gik ned at spise, strandede skibet lidt syd for Højen/[[Gammel Skagen]]. | Den 4. november 1697 om eftermiddagen passeredes [[Rubjerg Knude]] og efter ved 20-tiden at have set lys på kysten, som antoges at være [[vippefyret]] ved Skagen, rettedes kursen mod syd og kaptajnen gik ned at spise, strandede skibet lidt syd for Højen/[[Gammel Skagen]]. | ||
| Linje 24: | Linje 24: | ||
En del vragfund er udstillet på [[Bangsbo Museum]]. | En del vragfund er udstillet på [[Bangsbo Museum]]. | ||
| − | |||
* http://nordjyske.dk/nyheder/kaptajn-palmquist/1a420787-8347-4121-8dbf-9d2356939465 | * http://nordjyske.dk/nyheder/kaptajn-palmquist/1a420787-8347-4121-8dbf-9d2356939465 | ||
* http://toppenafdanmark.dk/nordjylland/orlogsskibenes-soeulykker | * http://toppenafdanmark.dk/nordjylland/orlogsskibenes-soeulykker | ||
Versionen fra 22. okt 2018, 21:19
4. nov. 1697 Spes
| Spes |
| Skeppsholmen, Sthm. |
| 1666-1697 (31) |
| Skawdyk |
| Vragguiden |
| Wrecksite |
| Skabelon:Gpss |
| Video: [1] |
| ✝ ♠ 250? |
Den svenske orlogsfregat Spes/Spees deltog i adskillige søslag mod Danmark, inden den 15. oktober 1696 under ledelse af kaptajn Jonas Palmquist afsejlede fra Karlskrona mod den Engelske Kanal, hvor den skulle beskytte en neutral konvoj af 50-60 svenske og dansk-norske skibe under den Pfalziske Arvefølgekrig mellem Frankrig og England-Holland.
Undervejs havde skibet flere uheld, først grundstødning mellem Stevns og Møn og senere tabte det under storm i den Engelske Kanal roret, men klarede sig ind til Falmouth i Cornwall for reparation. Efter at have lastet i Saint Martin, som er svært at stedfæste, men kan være på den engelske Kanalø Guernsey, afsejlede konvojen 25. juni 1697 hjemad.
Under visitation af 2 engelske skibe dukkede en større britisk flåde under ledelse at admiral George Rooke op og opbragte Spes til Plymouth pga. af dens last af tydeligvis fransk brændevin, hvor trådene udredtes og Spes indtog 450 tin i form af tallerkener og barrer og fik lov at fortsætte.
Den 4. november 1697 om eftermiddagen passeredes Rubjerg Knude og efter ved 20-tiden at have set lys på kysten, som antoges at være vippefyret ved Skagen, rettedes kursen mod syd og kaptajnen gik ned at spise, strandede skibet lidt syd for Højen/Gammel Skagen.
I flere dage kæmpedes med at få skibet fri, inden det opgaves. Dækskanonerne bjærgedes umiddelbart efter.
En del vragfund er udstillet på Bangsbo Museum.
- http://nordjyske.dk/nyheder/kaptajn-palmquist/1a420787-8347-4121-8dbf-9d2356939465
- http://toppenafdanmark.dk/nordjylland/orlogsskibenes-soeulykker
Bog
- Kommandør Jonas Palmquist i Skagen 1697-98, af H.P. Kristensen (1908)
- Spes i krig og fred, af J. Dencker & J. Larsen (Maritim Kontakt 18, 1996). ISBN 8787947005
