Forskel mellem versioner af "E.492 Linda 1957 Vestlige Nordsø"
HPK (diskussion | bidrag) |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| − | === | + | === 3. maj 1951 Bounty === |
{{sk | {{sk | ||
| − | | k= | + | | k=OZIT |
| − | | navn={{f|E| | + | | navn={{f|E|493}} Bounty |
| − | | værft= | + | | værft=Jensen, [[Esbjerg]] |
| − | | år= | + | | år=1941 | sbib=1951 |
| død=3 | | død=3 | ||
}} | }} | ||
| − | [[ | + | Esbjerg-[[fiskekutter]]en E.493 Bounty var i 1941 bygget af [[egetræ|eg]], [[bøgetræ|bøg]] og [[fyrretræ|fyr]] og tilhørte senest G.A. Christensen. |
| − | Kutteren | + | Kutteren var på [[fiskeri i Nordsøen]] og lå natten til den 3. maj 1951 i roligt vejr til ankers 220 km vest til syd for Vyl fyrskib, da der kl. 1.30 mærkedes et par mindre stød mod styrbords side og få sekunder senere et kraftigt stød, der rystede kutteren. |
| − | + | En undersøgelse viste læk i maskinrummet og at der strømmede vand ind ved agterskottet i styrbords side. | |
| + | Ca. ½ time efter gik den 3 mand besætning i prammen og blev 1 time senere optaget af E.658 Alice Houborg, der sejlede tilbage mod E.493, som sank kl. 6.30. | ||
| − | Der var | + | Der var 9. maj og 24. september 1951 søforhør i Esbjerg, hvor det ikke kunne udelukkes, om eksplosionen skyldtes, at en springbøje var tørnet mod skibet. |
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Fiskekutter]] | [[kategori:Fiskekutter]] | ||
[[kategori:Skibsværft på Fanø]] | [[kategori:Skibsværft på Fanø]] | ||
| − | [[kategori:Fiskeri i Nordsøen| | + | [[kategori:Fiskeri i Nordsøen| 1951-05-03]] |
| − | [[kategori:Vestlige Nordsø| | + | [[kategori:Vestlige Nordsø| 1951-05-03]] |
| − | [[kategori: | + | [[kategori:Sømine| 1951-05-03]] |
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 8. nov 2018, 01:18
3. maj 1951 Bounty
| E.493 Bounty |
    OZIT |
| Jensen, Esbjerg |
| 1941-1951 (10) |
| ✝ 3 |
Esbjerg-fiskekutteren E.493 Bounty var i 1941 bygget af eg, bøg og fyr og tilhørte senest G.A. Christensen.
Kutteren var på fiskeri i Nordsøen og lå natten til den 3. maj 1951 i roligt vejr til ankers 220 km vest til syd for Vyl fyrskib, da der kl. 1.30 mærkedes et par mindre stød mod styrbords side og få sekunder senere et kraftigt stød, der rystede kutteren.
En undersøgelse viste læk i maskinrummet og at der strømmede vand ind ved agterskottet i styrbords side. Ca. ½ time efter gik den 3 mand besætning i prammen og blev 1 time senere optaget af E.658 Alice Houborg, der sejlede tilbage mod E.493, som sank kl. 6.30.
Der var 9. maj og 24. september 1951 søforhør i Esbjerg, hvor det ikke kunne udelukkes, om eksplosionen skyldtes, at en springbøje var tørnet mod skibet.
