Forskel mellem versioner af "E.70 Debora 1915 Oksby"
HPK (diskussion | bidrag) |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 2: | Linje 2: | ||
{{sk | {{sk | ||
| k=NWVC | | k=NWVC | ||
| − | | navn={{f|L|23}} {{f|E|70}} Debora | + | | navn={{f|L|23|lemvig/56015_.htm}} {{f|E|70|esbjerg/8043_.htm}} Debora |
| værft=[[Thisted]] | | værft=[[Thisted]] | ||
| år=1889 | sbib=1915 | | år=1889 | sbib=1915 | ||
| − | | | + | | b=24 | h=10 | m=2 |
}} | }} | ||
| − | Den af [[eg]] byggede | + | Den af [[eg]] byggede [[fiskekutter]] Debora var hjemmehørende i [[Harboøre]] og fra 1898 i Esbjerg, hvor den fra 1910 ejedes af J. Pedersen. |
Kutteren var 24. februar 1915 afsejlet fra Esbjerg på fiskeri ud for [[Grådyb]] og havde 150 kg fisk i lasten, da den under en sydsydvestlig snestorm 27. februar ved 13-tiden lettede fra sin ankerplads nord for indsejlingen til Grådyb, men kort efter viste det sig, at den var læk ved damdækket og ikke kunne pumpes læns. | Kutteren var 24. februar 1915 afsejlet fra Esbjerg på fiskeri ud for [[Grådyb]] og havde 150 kg fisk i lasten, da den under en sydsydvestlig snestorm 27. februar ved 13-tiden lettede fra sin ankerplads nord for indsejlingen til Grådyb, men kort efter viste det sig, at den var læk ved damdækket og ikke kunne pumpes læns. | ||
Versionen fra 10. nov 2018, 19:11
27. feb. 1915 Debora
| L.23 E.70 Debora |
    NWVC |
| Thisted |
| 1889-1915 (26) |
| 24 brt. 10 hk. 2 m. |
Den af eg byggede fiskekutter Debora var hjemmehørende i Harboøre og fra 1898 i Esbjerg, hvor den fra 1910 ejedes af J. Pedersen.
Kutteren var 24. februar 1915 afsejlet fra Esbjerg på fiskeri ud for Grådyb og havde 150 kg fisk i lasten, da den under en sydsydvestlig snestorm 27. februar ved 13-tiden lettede fra sin ankerplads nord for indsejlingen til Grådyb, men kort efter viste det sig, at den var læk ved damdækket og ikke kunne pumpes læns.
Ved skibsråd besluttedes at landsætte, så kursen sattes ind mod land og kl. 15.30 grundstødte den ca. 100 meter fra land ud for Oksby. Den 3 mand besætning bjærgedes kort efter ved hjælp af redningsbåden fra stationen i Blåvand. Kutteren blev vrag.
Der var 5. marts 1915 søforhør i Esbjerg.
