Forskel mellem versioner af "Ceres 13. juli 1917 Østlige Nordatlant"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
| værft=[[Kockums]], [[Malmø]] | | værft=[[Kockums]], [[Malmø]] | ||
| år=1882 | sbib=1917 | leno= | | år=1882 | sbib=1917 | leno= | ||
| + | | b=1166 | h=800 | m=2 | ||
| jma=11125 | | jma=11125 | ||
| gom=56256445?i=116496266 | | gom=56256445?i=116496266 | ||
Versionen fra 12. nov 2018, 00:00
13. juli 1917 Ceres
| Ceres af Kbh. |
    NKHM |
| Kockums, Malmø |
| 1882-1917 (35) |
| 1166 brt. 800 hk. 2 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Uboat |
| Wrecksite |
| Rosendahl |
| Skabelon:Gpss |
| ✝ 2 ♥ 27 |
Det svensk-byggede DFDS-dampskib Ceres blev fra 1917 under 1. verdenskrig disponeret af Ministeriet for Island i Reykjavik.
Skibet afsejlede 11. juli 1917 med kaptajn L.D. Lyderslev fra Fleetwood ved Blackpool i Nordvestengland lastet med 570 tons salt i tønder, 100 tons stykgods og 100 sække post bestemt for Reykjavik, men blev i den østlige Nordatlant 13. juli kl. 7.33 af den tyske ubåd U 88 med kaptajn Schwieger torpederet gennem maskinrummet, hvor de 2 vagthavende omkom.
De 24 overlevende besætningsmedlemmer og 3 passagerer bjærgede sig hurtigst muligt i bådene, og kl. 7.40 sank skibet samtidig med, at en ubåd observeredes i ca. 1 sømils afstand. Kursen sattes mod østsydøst og samme aften ca. 12 timer senere optoges de overlevende af et britisk krigsskib og landsattes d. 15. i Bornish på South Uist i de Ydre Hebrider. == U 88 ==U 88 Sydlige Nordsø 5. sep. 1917
