Forskel mellem versioner af "Courier 1854 Benknolde"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| − | === 18. aug. 1854 Courier === | + | === 18. aug. 1854 Courier de Marseille === |
{{sk | {{sk | ||
| − | | navn=Courier | + | | navn=Courier de Marseille |
| − | | hjem=[[ | + | | hjem=[[Rouen]] |
| hia=Stranding,_Courier_de_Marseille_(5031) | | hia=Stranding,_Courier_de_Marseille_(5031) | ||
| + | | år=-1854- | ||
| {{gpss|}} | | {{gpss|}} | ||
| liv=8 | | liv=8 | ||
}} | }} | ||
| − | Den franske [[brig]] Courier var på vej fra [[Brest]] i [[Bretagne]] lastet med [[proviant]] til den franske flåde i [[Østersøen]], da den 18. august 1854 kl. 1 strandede på [[Skallingen]] | + | Den franske [[brig]] Courier de Marseille var på vej fra [[Brest]] i [[Bretagne]] lastet med [[proviant]] til den franske flåde i [[Østersøen]], da den i sydvestlig vind, svære regnbyger og høj sø natten til den 18. august 1854 kl. 1 strandede på [[Skallingen]]s østre Refshorn. |
| − | |||
| − | Kaptajn Boisard indgik aftale med {{mip|983-skipper-s/1379-sonnichsen-soren-jessen-sonderho-1808-1868|Søren J. Sonnichsen}} og andre bjærgningsfolk fra [[Sønderho]] om at bringe skibet flot, men arbejdet kom pga. storme og højvande til at vare fra september 1854 til 9. juni 1855. Til formålet byggede sønderhoningerne et hus på Skallingen, da samfærdslen til Ho var næsten umulig gennem Hobogabet, hvorimod der var lettere adgang til Oksby. | + | Kl. 3 nåede meldingen [[Blåvand]]s redningsstation 11 km derfra og kl. 5 ankom mandskabet til strandingsstedet og opnåede med raketapparatet forbindelse til skibet 150 meter ude, men det viste sig at linerne var for korte. |
| + | I stedet bjærgedes den 8 mand besætning med redningsbåden kl. 9.30. | ||
| + | |||
| + | Kaptajn Boisard indgik aftale med {{mip|983-skipper-s/1379-sonnichsen-soren-jessen-sonderho-1808-1868|Søren J. Sonnichsen}} og andre bjærgningsfolk fra [[Sønderho]] om at bringe skibet flot, men arbejdet kom pga. storme og højvande til at vare fra september 1854 til 9. juni 1855. | ||
| + | Til formålet byggede sønderhoningerne et hus på Skallingen, da samfærdslen til Ho var næsten umulig gennem Hobogabet, hvorimod der var lettere adgang til Oksby. | ||
Det aflossede skib blev trukket på ruller ind til [[Ho Bugt]] og bugseret til Sønderho, hvor det istandsattes under den franske kaptajns overværelse. | Det aflossede skib blev trukket på ruller ind til [[Ho Bugt]] og bugseret til Sønderho, hvor det istandsattes under den franske kaptajns overværelse. | ||
Versionen fra 20. nov 2018, 00:31
18. aug. 1854 Courier de Marseille
| Courier de Marseille af Rouen |
| -1854- |
| Historisk Atlas |
| Skabelon:Gpss |
| ♥ 8 |
Den franske brig Courier de Marseille var på vej fra Brest i Bretagne lastet med proviant til den franske flåde i Østersøen, da den i sydvestlig vind, svære regnbyger og høj sø natten til den 18. august 1854 kl. 1 strandede på Skallingens østre Refshorn.
Kl. 3 nåede meldingen Blåvands redningsstation 11 km derfra og kl. 5 ankom mandskabet til strandingsstedet og opnåede med raketapparatet forbindelse til skibet 150 meter ude, men det viste sig at linerne var for korte. I stedet bjærgedes den 8 mand besætning med redningsbåden kl. 9.30.
Kaptajn Boisard indgik aftale med Søren J. Sonnichsen og andre bjærgningsfolk fra Sønderho om at bringe skibet flot, men arbejdet kom pga. storme og højvande til at vare fra september 1854 til 9. juni 1855. Til formålet byggede sønderhoningerne et hus på Skallingen, da samfærdslen til Ho var næsten umulig gennem Hobogabet, hvorimod der var lettere adgang til Oksby.
Det aflossede skib blev trukket på ruller ind til Ho Bugt og bugseret til Sønderho, hvor det istandsattes under den franske kaptajns overværelse.
