Forskel mellem versioner af "H.J. Jensen 1909 Northumberland"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
| værft=Jørgensen, Saugskær | | værft=Jørgensen, Saugskær | ||
| år=1902 | sbib=1909 | | år=1902 | sbib=1909 | ||
| + | | b=202 | m=3 | ||
| thu=skibe-fra-e-j/h-j-jensen | | thu=skibe-fra-e-j/h-j-jensen | ||
| wrs=218523 | | wrs=218523 | ||
Versionen fra 26. nov 2018, 02:43
24. marts 1909 H.J. Jensen
| H.J. Jensen af Thurø |
    NWRS |
| Jørgensen, Saugskær |
| 1902-1909 (7) |
| 202 brt. 3 m. |
| Skibe fra Thurø |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gpss |
| ♥ 6 |
Den 3-mastede bramsejlsskonnert H.J. Jensen afsejlede 15. marts 1909 fra Dunkerque lastet med 320 tons fosfor bestemt for Bo'ness i Skotland og passerede 21. marts kl. 17 Smith's Knoll fyrskibet ud for Norfolk, hvorefter kursen sattes nordvest-over under flove og variable vinde.
Den 24. marts kl. 19.30 skulle skibet efter bestikket være 26 sømil fra land, da det i midlertid i tåge grundstødte på kysten ved Dunstanburgh-borgruinen i Northumberland. Da folk fra land kort efter kom til og vandet samtidig faldt, lykkedes det at få en line ind til kysten, og ved hjælp af denne bjærgedes den 6 mand besætning. Den følgende morgen blæste det op med pålands storm, under hvilken skibet søndersloges og ladningen gik tabt.
Vraget solgtes for 2.300 kr. Der var 2. april søforklaring i Leith og 17. maj søforhør i Svendborg hvor der konkluderedes, at årsagen til forliset var strømsætning og usigtbart vejr.
