Forskel mellem versioner af "Lyra 1958 Sinai"
HPK (diskussion | bidrag) m |
m |
||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
| wars=singleships/lyra.html | | wars=singleships/lyra.html | ||
| wrs=59145 | | wrs=59145 | ||
| − | | {{ | + | | {{gps|8|28|13|33|36}} |
}} | }} | ||
Det tyske dampskib Prinz Eitel Friedrich benyttedes til rutefrafik i Østersøen, men blev i [[Sankt Petersborg]] i august 1914 beslagt af [[Ruslands flåde]] og under navnene hhv. Fert og Ural benyttet til troppetransport og minelægning. | Det tyske dampskib Prinz Eitel Friedrich benyttedes til rutefrafik i Østersøen, men blev i [[Sankt Petersborg]] i august 1914 beslagt af [[Ruslands flåde]] og under navnene hhv. Fert og Ural benyttet til troppetransport og minelægning. | ||
Versionen fra 18. jan 2019, 01:53
9. juli 1958 Lyra
| Prinz Eitel Friedrich / Fert / Ural / Schlesien / Nora Lyra |
| Vulcan, Stettin |
| 1912-1958 (46) |
| 1475 brt. 1180 hk. |
| Krigsseiler-Sjøhistorie |
| Warsailors |
| Wrecksite |
| 28°13'N 33°36'Ø |
Det tyske dampskib Prinz Eitel Friedrich benyttedes til rutefrafik i Østersøen, men blev i Sankt Petersborg i august 1914 beslagt af Ruslands flåde og under navnene hhv. Fert og Ural benyttet til troppetransport og minelægning. Efter krigen leveredes skibet tilbage til Stettin, men solgtes i 1925 til Det Bergenske Dampskibsselskab og omdøbtes Lyra.
Under 2. verdenskrig var skibet i den norske udeflåde disponeret af Nortraship. Efter krigen sejlede skibet på Hurtigruten.
I 1954 solgtes skibet til Beirut i Libanon. Skibet var på vej fra Jeddah i Saudi-Arabien til Suez med pilgrimme, da de 9. juli 1958 grundstødte ud for El Tor på Sinai-halvøen, hvor det blev vrag.
