Forskel mellem versioner af "Næsborg 4. jan. 1917 Engelske Kanal"
HPK (diskussion | bidrag) m |
m |
||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
| u1t=4300.html | | u1t=4300.html | ||
| wrs=134803 | | wrs=134803 | ||
| − | | {{ | + | | {{gps|8|49|26|-3|40}} |
| liv=18 | | liv=18 | ||
}} | }} | ||
Versionen fra 18. jan 2019, 02:03
4. jan. 1917 Næsborg
| Newton Næsborg af Kbh. |
    NSWC |
| Helsingør |
| 1907-1917 (10) |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Uboat |
| Wrecksite |
| 49°26'N 3°40'V |
| ♥ 18 |
Dampskibet Næsborg med kaptajn A. Andersen afsejlede 29. december 1916 fra Sunderland lastet med 1.792 tons kul bestemt for Bayonne i Biscayabugten tæt ved den spanske grænse, men da skibet 4. januar 1917 kl. 14 befandt sig i den Engelske Kanal ca. 55 km nordnordvest for Sept Îles ved Bretagnes nordkyst, blev det standset af den tyske ubåd UB 18 med kaptajn Claus Lafrenz, som ved signal forlangte skibspapirerne forevist.
Da dette var sket, fik den 18 mand skibsbesætning ordre til straks at forlade skibet, som derpå blev sænket ved eksplosion af bomber.
Besætningen sejlede i 2 både sydover og optoges samme aften af det danske dampskib Daisy, der næste dag signalerede til Ouessant. hvorfra en fransk patruljebåd kom ud og overtog de skibbrudne, der blev landsat i Brest.
Der afholdtes 13. januar søforklaring i Brest og 16. januar søforhør i København. == UB 18 ==UB 18 Keltiske Hav 9. dec. 1917
