Forskel mellem versioner af "Oluf Mærsk 30. nov. 1941 Sydlige Nordsø"
HPK (diskussion | bidrag) m |
m |
||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| wrs=156148 | | wrs=156148 | ||
| ms=O-Q.pdf | | ms=O-Q.pdf | ||
| − | | {{ | + | | {{gps|9|53|37.4|5|35.1}} |
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
Versionen fra 18. jan 2019, 02:05
30. nov. 1941 Oluf Mærsk
| Oluf Mærsk af Kalundborg |
    NVDJ/OZNC |
| Vuijk & Z., Capelle, Holland |
| 1916-1941 (25) |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| 53°37.4'N 5°35.1'Ø |
| ❤ |
Dampskibet Oluf Mærsk var på vej fra Århus til Rotterdam i ballast og havde undervejs opankret ved Altenbruch ved Cuxhaven, hvorfra det 30. november 1941 kl. 5.30 lettede og kl. 8 kom i en vestgående konvoj med i alt 8 skibe og 4 patruljebåde, med en ledsageofficer ombord.
Konvojen blev kl. 19.30 angrebet af allierede fly og ca. kl. 19.45 ramte et Bristol Beaufort-fly fra 86 Sq. RAF skibet med 3 bomber, som eksploderede og anrettede stor skade på skibssiden, maskinskottet og tunnellen (til skruen?). Da skibet fik svær bagbord slagside beordredes besætningen i bådene, hvorefter forpostbåden V-1301 optog samtlige ombordværende og kort efter sank skibet på 25 meter vand knap 20 km nord for Terschelling og Ameland.
Besætningen landsattes i Rotterdam. Der var 4 tilskadekomne, bl.a. 1. styrmanden, som havde fået en bombesplint i overarmen og kaptajnen, som pådrog sig en muskelsprængning ved udsætning af bådene.
Også det danske skib Esther sænkedes den aften.
Der var 3. december søforklaring i Haag og 9. december 1941 søforhør i København.
