Forskel mellem versioner af "Raila Dan/Eagle 1985 Florida Keys"
HPK (diskussion | bidrag) m |
m |
||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
| fæj=handelsskibe/lauritzen/raila_dan_1962.html | | fæj=handelsskibe/lauritzen/raila_dan_1962.html | ||
| ms= | | ms= | ||
| − | | {{ | + | | {{gps|7|24|52.184|-80|34.217}} |
| {{video|hY3hEJ3jFvs|uLYJ1UcAmqE|41116413|173189229|134150257|128602351|83376236|72316005|68503518|43254630}} | | {{video|hY3hEJ3jFvs|uLYJ1UcAmqE|41116413|173189229|134150257|128602351|83376236|72316005|68503518|43254630}} | ||
| http://eaglewreck.info | | http://eaglewreck.info | ||
Versionen fra 18. jan 2019, 02:11
Indholdsfortegnelse
26. feb. 1965 Raila Dan
| Raila Dan af Esbjerg Barok / Carmela / Ytai / Etai / Carigulf Pioneer / Arron K. / Eagle |
    OZEC |
| IJselwerf, Gorinchem |
| 1962-1985 (23) |
| Billedarkiv |
| Færgejournalen |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
| 24°52.184'N 80°34.217'V |
| Video: [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] |
| http://eaglewreck.info |
Ocean (J. Lauritzen)-motorskibet Raila Dan var bygget til ishavsfart, men på vej fra Hamina/Fredrikshamn i Finland til Rochester i Kent udbrød der 26. februar 1965 brand i maskinrummet og besætningen forlod skibet ud for Borkumriff i den sydlige Nordsø.
Skibet bjærgedes og repareredes i Emden, men solgtes i 1969.
Skibet havde en omskiftelig tilværelse med hjemsted i Holland, Israel, Belize, Britiske Jomfruøer og Caymanøerne under mange forskellige navne.
15. marts 1977 Ytai
Da skibet Ytai den 15. marts 1977 lossede i Port-of-Spain i Trinidad udbrød der brand i maskinrummet og det solgtes siden videre urepareret.
6. okt. 1985 Arron K.
Skibet med navn Arron K. var på vej fra Miami til Venezuela med affaldspapir og befandt sig 120 sømil syd for Miami, da der 6.-7. oktober 1985 igen udbrød brand i maskinrummet.
Efter brandbekæmpelse slæbtes skibet ind til fortøjning ved Miami River, hvor det erklæredes som totalt vrag, da overbygningen var helt ødelagt.
19. dec. 1985 Eagle Tire Co.
Upper Keys Artificial Reef Association overtog for $30.000 vraget, som omdøbtes Eagle Tire Co., og med en yderligere donation fra Joe Teitelbaum på $20.000 kunne vraget 19. december 1985 sænkes som et kunstigt rev og dykkermål ved siden af vraget af Alexander Barge, men undervejs brast slæbetovet så bagbord anker måtte kastes og Eagle kom til at ligge der, på 33 meter dybt vand nær Islamorada og Lower Matecumbe Key i den øvre del af Florida Keys, 3 sømil nordøst for Alligator Reef-fyret.
En orkan i september 1998 splittede vraget i 2 dele.
- http://dirgadiver.wordpress.com/2012/05/31/dive-on-the-wreck-of-the-eagle-florida-keys
- http://floridakeys.noaa.gov/shipwrecktrail/eagle.html
- http://adventuresports.ca/the-eagle.html
- http://indiana.edu/~r317doc/trail/eagle.html
- http://shipwreckexpo.com/fkeagle.htm
- http://youtube.com/watch?v=hY3hEJ3jFvs&list=PL7202AEA45BA5D1CD
- http://vimeo.com/channels/eaglewreck
Bog
