Susan Mærsk 12. juni 1941 Nordatlanten
12. juni 1941 Susan Mærsk
| Susan Mærsk af Odense |
    NFDB/OYNA |
| Odense Stålskibsværft |
| 1923-1941 (18) |
| ⛴⛴ OG 64 |
| Billedarkiv |
| Convoyweb |
| JMarcussen |
| Uboat ☹ |
| Wrecksite ☹ |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gpss |
| 24 |
| U 553 - M 23789 |
| U-Boot-Klasse VIIC |
| Blohm & Voss, Hamborg |
| 1940-1943 |
| Karl Thurmann |
| U-boote |
| U-historia |
| Uboat 10⛿ 13⚔ |
| Ubootwiki |
| Lexikon Wehrmacht |
| Wrecksite |
| Skabelon:Gpss |
| ✠ 47 |
Dampskibet Susan Mærsk var ved besættelsen af Danmark i Glasgow under lastning af koks til København og beslaglagdes 13. april 1940 af Ministry of War Transport. Lasten sejledes i stedet til Rouen, hvorefter skibet kom tilbage til Storbritannien med sin danske besætning under ledelse af kaptajn Kai Bjørn Thomsen.
Skibet afsejlede i ballast fra Newport og Milford Haven i Wales henholdsvis 1. juni og 3. juni 1941 mod USA og videre destination Curaçao i Caribien, men kom væk fra sin konvoj OG 64 og forsvandt.
Det viste sig at det uledsagede fragtskib den 11. juni 1941 om aftenen var blevet opdaget i Nordatlanten af den tyske ubåd U 553, som 4-5 timer senere kl. 1.05 på en position 370 sømil nordvest for Azorerne affyrede en torpedo fra bagenden, som ramte forbi, men kl. 1.22 fik skibet en fuldtræffer under broen, hvorefter det sank på 90 sekunder.
Alle 24 ombordværende omkom, heriblandt 20 danskere og en enkelt skytte.
U 553 under ledelse af kaptajn Karl Thurmann forsvandt af ukendte årsager sporløst sydvest for Irland efter den 16. januar 1943 var afsejlet fra La Rochelle på dens 10 fjendefart for at deltage i ulvekobbel Landsknecht i den østlige Nordatlant. Ubåden meldte 19. januar problemer med periskopet og blev sidst blev set den 20. januar kl. 19 af U 465 med kaptajn Heinz Wolf, som fik overleveret en søfartsårbog. Efter gentagne forsøg på at få transmitteret en position meldtes ubåden 28. januar savnet og må være gået tabt med samtlige 47 ombordværende.
