Forskel mellem versioner af "Aarhus 1894 Brisbane"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
=== 24. feb. 1894 [[Aarhus Historic Shipwreck|Aarhus]] === | === 24. feb. 1894 [[Aarhus Historic Shipwreck|Aarhus]] === | ||
{{sk | {{sk | ||
| − | | k=NCSF | + | | bia= | k=NCSF |
| før=Thalassa | | før=Thalassa | ||
| navn=[[Aarhus Historic Shipwreck|Aarhus]] | | navn=[[Aarhus Historic Shipwreck|Aarhus]] | ||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
| år=1875 | sbib=1894 | | år=1875 | sbib=1894 | ||
| wrs=55785 | | wrs=55785 | ||
| − | | | + | | rosd=Verdande-Aaso.pdf |
| mitf=fano-i-sejskibstiden/skibsdata/964-skibe-ae-o-a/1661-aarhus-bark-ncsf-nordby | | mitf=fano-i-sejskibstiden/skibsdata/964-skibe-ae-o-a/1661-aarhus-bark-ncsf-nordby | ||
| loh=Fano/Aarhus2.htm | | loh=Fano/Aarhus2.htm | ||
| Linje 14: | Linje 14: | ||
| liv=15 | | liv=15 | ||
}} | }} | ||
| − | Barken Aarhus med kaptajn Gram | + | Barken Aarhus med kaptajn Chr. N. Gram sejlede i 1893 via [[Venedig]] og [[Livorno]] i [[Italien]] til [[New York]], hvorfra den afsejlede 26. oktober 1893 lastet med [[stykgods]] og [[petroleum]] bestemt for [[Brisbane]] i [[Queensland]], [[Australien]]. |
| − | + | Ved indsejlingen til [[Brisbane]] den 24. februar 1894 stødte skibet på undervandsskæret Smith's Rock og sank i løbet af 10 minutter på 20 meters dybde. | |
Besætningen inklusive kaptajnens kone roede selv i løbet af 3 timer ind til [[Cape Moreton]] på [[Moreton Island]], hvor de vækkede fyrmesteren. | Besætningen inklusive kaptajnens kone roede selv i løbet af 3 timer ind til [[Cape Moreton]] på [[Moreton Island]], hvor de vækkede fyrmesteren. | ||
Versionen fra 25. dec 2017, 00:28
24. feb. 1894 Aarhus
| Thalassa Aarhus af Nordby |
    NCSF |
| Reiherstieg, Hamborg |
| 1875-1894 (19) |
| Billedarkiv |
| Lohfert |
| Mit Fanø |
| Wrecksite |
| Rosendahl |
| Skabelon:Gpss |
| ♥ 15 |
Barken Aarhus med kaptajn Chr. N. Gram sejlede i 1893 via Venedig og Livorno i Italien til New York, hvorfra den afsejlede 26. oktober 1893 lastet med stykgods og petroleum bestemt for Brisbane i Queensland, Australien.
Ved indsejlingen til Brisbane den 24. februar 1894 stødte skibet på undervandsskæret Smith's Rock og sank i løbet af 10 minutter på 20 meters dybde. Besætningen inklusive kaptajnens kone roede selv i løbet af 3 timer ind til Cape Moreton på Moreton Island, hvor de vækkede fyrmesteren.
Skyldsspørgsmålet er der stor uenighed om imellem på den ene side Marine Board i Brisbane og på den anden side søretten i hjembyen Nordby på Fanø, hvad angår lodsen.
