Forskel mellem versioner af "Bele 1921 Vestgrønland"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
Linje 12: | Linje 12: | ||
[[Dampskib]]et Bele havde sejlet en del år for et dampskibsrederi i Gøteborg på en rute til London, men havde i december 1917 et uheld med stranding i Vestnorge og repareredes i Bergen. | [[Dampskib]]et Bele havde sejlet en del år for et dampskibsrederi i Gøteborg på en rute til London, men havde i december 1917 et uheld med stranding i Vestnorge og repareredes i Bergen. | ||
− | Skibets nye ejer [[Svenska Lloyd]] i [[Gøteborg]] udlejede skibet til Styrelsen for Grønlands Kolonier med afrejse fra København i juni 1921 med kaptajn C.G.W. | + | Skibets nye ejer [[Svenska Lloyd]] i [[Gøteborg]] udlejede skibet til Styrelsen for Grønlands Kolonier med afrejse fra København i juni 1921 med kaptajn C.G.W. Sahlström, for at bringe materiel og vinterforråd til [[Knud Rasmussen]]s 5. Thule-ekspedition, der varede til 1925. |
Skibet lagde til i [[Aasiaat]]/Egedesminde, [[Umanak]], [[Kangersuatsiaq]]/Prøven og muligvis i [[Upernavik]] i Vestgrønland, inden det 14. juli 1921 grundstødte ved Tukingassoq/Dark Head nær [[Upernavik Kujalleq|Søndre Upernavik]]. | Skibet lagde til i [[Aasiaat]]/Egedesminde, [[Umanak]], [[Kangersuatsiaq]]/Prøven og muligvis i [[Upernavik]] i Vestgrønland, inden det 14. juli 1921 grundstødte ved Tukingassoq/Dark Head nær [[Upernavik Kujalleq|Søndre Upernavik]]. |
Versionen fra 29. jul 2018, 17:37
18. juli 1921 Bele
Bele af Gøteborg |
Motala, Gøteborg |
1880-1921 (41) |
Fakta om fartyg |
Sextanten |
Grønlandsfart |
Skabelon:Gpss Skabelon:Gpss |
Dampskibet Bele havde sejlet en del år for et dampskibsrederi i Gøteborg på en rute til London, men havde i december 1917 et uheld med stranding i Vestnorge og repareredes i Bergen.
Skibets nye ejer Svenska Lloyd i Gøteborg udlejede skibet til Styrelsen for Grønlands Kolonier med afrejse fra København i juni 1921 med kaptajn C.G.W. Sahlström, for at bringe materiel og vinterforråd til Knud Rasmussens 5. Thule-ekspedition, der varede til 1925.
Skibet lagde til i Aasiaat/Egedesminde, Umanak, Kangersuatsiaq/Prøven og muligvis i Upernavik i Vestgrønland, inden det 14. juli 1921 grundstødte ved Tukingassoq/Dark Head nær Søndre Upernavik.
Med radioen tilkaldtes hjælp til DFDS-dampskibet Island, der fungerede som kongeskib, og den 18. juli blev skibet forladt.
Hændelsen medvirkede til, at det danske Landsting bevilgede penge til byggeri af 4-5 radiostationer i Grønland oprettelsen af Grønlands Televæsen.