Forskel mellem versioner af "Danevirke 5. jan. 1917 Engelske Kanal"
HPK (diskussion | bidrag) |
m |
||
Linje 24: | Linje 24: | ||
[[kategori:Kul| 1917-01-05]] | [[kategori:Kul| 1917-01-05]] | ||
[[kategori:Ubådskrig| 1917-01-05]] | [[kategori:Ubådskrig| 1917-01-05]] | ||
− | [[ | + | [[Kategori:Engelske Kanal| 1917-01-05]] |
[[kategori:Søfart under 1. verdenskrig| 1917-01-05]] | [[kategori:Søfart under 1. verdenskrig| 1917-01-05]] | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
[[kategori:Bretagne]] | [[kategori:Bretagne]] | ||
</noinclude> | </noinclude> |
Versionen fra 20. mar 2018, 15:53
5. jan. 1917 Danevirke
Danevirke af Kbh. |
NQCF |
Howaldtswerke, Kiel |
1907-1917 (10) |
Billedarkiv |
JMarcussen |
Wrecksite |
Skabelon:Gpss |
♥ 19 |
Dampskibet Danevirke med kaptajn C. Andersen afsejlede 30. december 1916 fra Newcastle lastet med 1.937 tons kul bestemt for Gibraltar, men da skibet 5. januar 1917 kl. 16 befandt sig i den Engelske Kanal ca. 65 km østnordøst for Ouessant fyrtårnet ved spidsen af Bretagne, blev det standset af den tyske ubåd UB-18 med kaptajn Claus Lafrenz, som ved signal forlangte skibspapirerne bragt ombord.
Da disse var blevet forevist, fik skibsbesætningen ordre til at forlade skibet, i hvilket der så af folk fra ubåden blev anbragt bomber. Kort efter at skibet var forladt, hørtes flere eksplosioner, og i løbet af 5 minutter var skibet forsvundet.
Den 19 mand besætning indkom den følgende dag til Plumenack(?)
Der afholdtes 16. januar søforhør i København.