Forskel mellem versioner af "Danevirke 5. jan. 1917 Engelske Kanal"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 13: | Linje 13: | ||
| liv=19 | | liv=19 | ||
}} | }} | ||
| − | [[Dampskibet]] Danevirke med kaptajn C. Andersen afsejlede 30. december 1916 fra [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] lastet med 1.937 tons [[kul]] bestemt for [[Gibraltar]], men da skibet 5. januar 1917 kl. 16 befandt sig i den [[Engelske Kanal]] ca. 65 km østnordøst for [[Ouessant]] fyrtårnet ved spidsen af [[Bretagne]], blev det standset af den tyske [[ubåd]] ''[[UB | + | [[Dampskibet]] Danevirke med kaptajn C. Andersen afsejlede 30. december 1916 fra [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] lastet med 1.937 tons [[kul]] bestemt for [[Gibraltar]], men da skibet 5. januar 1917 kl. 16 befandt sig i den [[Engelske Kanal]] ca. 65 km østnordøst for [[Ouessant]] fyrtårnet ved spidsen af [[Bretagne]], blev det standset af den tyske [[ubåd]] ''[[UB 18 Keltiske Hav 1917|UB 18]]'' med kaptajn Claus Lafrenz, som ved signal forlangte skibspapirerne bragt ombord. |
Da disse var blevet forevist, fik skibsbesætningen ordre til at forlade skibet, i hvilket der så af folk fra ubåden blev anbragt bomber. | Da disse var blevet forevist, fik skibsbesætningen ordre til at forlade skibet, i hvilket der så af folk fra ubåden blev anbragt bomber. | ||
Versionen fra 20. apr 2018, 11:04
5. jan. 1917 Danevirke
| Danevirke af Kbh. |
    NQCF |
| Howaldtswerke, Kiel |
| 1907-1917 (10) |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Skabelon:Gpss |
| ♥ 19 |
Dampskibet Danevirke med kaptajn C. Andersen afsejlede 30. december 1916 fra Newcastle lastet med 1.937 tons kul bestemt for Gibraltar, men da skibet 5. januar 1917 kl. 16 befandt sig i den Engelske Kanal ca. 65 km østnordøst for Ouessant fyrtårnet ved spidsen af Bretagne, blev det standset af den tyske ubåd UB 18 med kaptajn Claus Lafrenz, som ved signal forlangte skibspapirerne bragt ombord.
Da disse var blevet forevist, fik skibsbesætningen ordre til at forlade skibet, i hvilket der så af folk fra ubåden blev anbragt bomber. Kort efter at skibet var forladt, hørtes flere eksplosioner, og i løbet af 5 minutter var skibet forsvundet.
Den 19 mand besætning indkom den følgende dag til Plumenack(?)
Der afholdtes 16. januar søforhør i København.
