Redigerer Dansk svæveflyulykke

Skift til: navigering, søgning

Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.

Redigeringen kan fjernes. Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
Nuværende version Din tekst
Linje 1: Linje 1:
==== 24. juni 1936 [[Helsingør]] ====
 
{{fl
 
| type=[[DFS Rhönsperber]]
 
| år=-1936
 
| asn=234517
 
| liv=Sigurd Sjøholm
 
}}
 
Den tyske svæveflyver Huth afholdte 21. juni 1936 flyveopvisning i Kastrup med sit [[DFS Rhönsperber]] [[svævefly]], som 24. juni slæbtes efter at andet fly til Lundtofte, hvor det afprøvedes af danske svæveflyvere.
 
 
Om aftenen ville en af de mest erfarne danske svæveflyvere Sigurd Sjøholm forsøge at krydse Øresund og havde først udset sig en mark ved Snekkersten til starten, men ændrede det til eksercerpladsen i Helsingør, hvortil flyet blev kørt afsted i 2 lastbiler.
 
 
Efter en prøveflyvning og landing trukket op efter en bil, forsøgte Sjøholm igen henad ved 22-tiden, men da flyet var oppe i 300-400 meter og foretog et par vaklende manøvrer styrtede det pludselig mod jorden og knustes.
 
 
Sjøholm fik alvorlig kraniebrud og førtes til [[Øresundshospitalet (Helsingør)|Øresundshospitalet]], hvor han mentes at overleve.
 
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Af380cd86-5411-4095-83ee-cccf49788cc2/query/Sjøholm Svæveflyver styrtet ned ved Helsingør i Aftes] - [[Roskilde Avis]] 25. juni 1936
 
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A08601fb1-2db0-4a9c-9264-b737ba673dff/query/Sjøholm Dansk Svæveflyver styrtet ned ved Helsingør] - [[Social-Demokraten]] 25. juni 1936
 
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A2b710ccd-df5f-4c4b-8cc4-fb12ef134486/query/Sjøholm Sjøholm vaagnet til Bevidsthed] - [[Aftenbladet]] 26. juni 1936
 
 
 
==== 1944 [[Falster]] ====
 
==== 1944 [[Falster]] ====
 
Den 24-årige Ejgil Hansen var den første, som omkom ved en ulykke i [[Danmark]] i et [[svævefly]], da han på [[Falster]] fra ca. 20 meters højde dykkede i jorden.
 
Den 24-årige Ejgil Hansen var den første, som omkom ved en ulykke i [[Danmark]] i et [[svævefly]], da han på [[Falster]] fra ca. 20 meters højde dykkede i jorden.
Linje 34: Linje 16:
 
Wiren fik fat i haleslæberen på deres fly, som styrtede lodret ned fra ca. 30 meters højde.
 
Wiren fik fat i haleslæberen på deres fly, som styrtede lodret ned fra ca. 30 meters højde.
  
==== 17. juli 1951 [[Vandel]] ====
+
==== 23. april 1980 [[Slaglille]] ====
{{Fl
+
{{fly
| reg=[http://oy-reg.dk/register/4127.html OY-XAX] & 94-941
 
| asn=32084
 
}}
 
Ved det allerførste danmarksmesterskab i svæveflyvning, som afholdtes på [[Flyvestation Vandel]], skete der 17. juli 1951 om eftermiddagen en dødsulykke ved et sammenstød i 400 meters højde øst for flyvestationen over den gamle grusgrav i [[Randbøl]], mellem følgende 2 svævefly, der begge var af typen Schneider [[Grunau Baby]] IIb, bygget i [[Schlesien]]:
 
<ref>[http://rslm.dk/havariet%20i%20april%201955.pdf Havari med to svævefly på Flyvestation Vandel 17. juli 1951] - rslm.dk </ref>
 
<ref>[http://grunaubaby.nl/gb_in_danmark.htm Danish Grunau Baby gliders by Niels Ebbe Gjørup] - grunaubaby.nl</ref>
 
 
 
* OY-XAX fløjet af polytekniker Svoldsgaard Jensen fra Polyteknisk Flyvegruppe, han fandtes død i flyvraget
 
* 94-941 fløjet af flyverløjtnant Jørgen Kurt Kjær, som sprang ud med en [[faldskærm]] der aldrig udløstes og han fandtes død på jorden
 
 
 
Havarikommissionen ankom samme eftermiddag og klassificerede uheldet som hændeligt, idet OY-XAX under et højredrej fløj ind i 94-491, så begge fly faldt til jorden, men ifølge kommissionsformanden havde begge flyvere været uagtsomme.
 
 
 
==== 6. juli 1955 [[Vandel]] ====
 
Under danmarksmesterskaberne i svæveflyvning, der onsdag den 6. juli 1955 afholdtes på [[Flyvestation Vandel]] med 10 deltagende fly, dræbtes de 2 tjenstgørende ved [[Flyvestation Karup]] Poul Erik Nielsen og Uffe S. Jacobsen, da de i en amerikansk-bygget [[Schweizer SGS 2-12|Schweizer TG-3A]] med førstnævnte ved rorpinden udførte et loop og braste igennem taget på flyvestationens store hangar, hvor [[Flyvevåbnet]]s [[SAI KZ VII Lærke|KZ VII]]-motorfly, som netop havde trukket dem hjem på slæb var kørt ind og til pilotens chok, også blev alvorligt skadet.
 
<ref>[http://rslm.dk/To%20svaeveflyvere%20draebt%20ved%20havari.pdf To svæveflyvere dræbt ved havari på Flyvestation Vandel] - rslm.dk</ref>
 
 
 
Svæveflyet havde samme dag forsøgt distanceflyvning til [[Esbjerg]], men nåede på grund af manglende termik kun til en mark ved [[Vejrup]].
 
[[SAI KZ VII Lærke|KZ VII]]-motorflyet var sendt afsted til [[Vejrup]], hvorfra det med et tov havde svæveflyet med hjem på slæb.
 
Syd for [[Vandel]] i 500 meters højde blev svæveflyet sluppet fri, hvorefter det foretog et par dristige loop over [[hangar]]en, men ifølge øjenvidnet Johannes Lyng, som imens var ved at rimpe slæbetovet op, mistede piloten kontrollen over svæveflyet 3/4 igennem sidste loop, da lærredet revedes af styreflapperne, som klaprede voldsomt.
 
 
 
Ved styrtet revedes svæveflyets vinger af på taget af hangeren mens flykroppen fortsatte ned mod det parkerede motorfly.
 
Uffe Jacobsen slyngedes ud af flyet og dræbtes formentlig mod hangarens mur.
 
 
 
==== 23. april 1980 [[Slaglille Svæveflyveplads|Slaglille]] ====
 
{{Fl
 
 
| reg=[http://oy-reg.dk/register/4174.html OY-XCU]
 
| reg=[http://oy-reg.dk/register/4174.html OY-XCU]
 
}}
 
}}
Piloten overlevede, men fik alvorlige mén, da han den 23. april 1980 på [[Slaglille Svæveflyveplads]] øst for [[Sorø]] havarerede i et [[svævefly]] af typen [[Schempp-Hirth Cirrus]], da flyet efter en afbrudt spilstart spindede i jorden.
+
Piloten overlevede, men fik alvorlige mén, da han den 23. april 1980 på [[Slaglille Svæveflyveplads]] øst for [[Sorø]] havarerede i et [[svævefly]] af typen St. Cirrus, da flyet efter en afbrudt spilstart spindede i jorden.
  
 
==== Ca. 1992 [[Skejby]] ====
 
==== Ca. 1992 [[Skejby]] ====
Linje 78: Linje 35:
 
==== 11. maj 2001 [[Tølløse]] ====
 
==== 11. maj 2001 [[Tølløse]] ====
 
Den 55-årige [[pilot]] i et [[svævefly]] omkom under et flyvestævne 11. maj 2001 om aftenen nær [[Tølløse]] ved [[Holbæk]], da svæveflyet under optrækning af et andet fly krængede over til højre og landede på hovedet.
 
Den 55-årige [[pilot]] i et [[svævefly]] omkom under et flyvestævne 11. maj 2001 om aftenen nær [[Tølløse]] ved [[Holbæk]], da svæveflyet under optrækning af et andet fly krængede over til højre og landede på hovedet.
<ref group=a>[http://bt.dk/nyheder/55-aarig-mand-draebt-ved-ulykke-med-svaevefly 55-årig mand dræbt ved ulykke med svævefly] - [[B.T.]] 12. maj 2001</ref>
+
<ref>[http://bt.dk/nyheder/55-aarig-mand-draebt-ved-ulykke-med-svaevefly 55-årig mand dræbt ved ulykke med svævefly] - [[BT]] 12. maj 2001</ref>
  
 
==== 23. juli 2003 [[Spanien]] ====
 
==== 23. juli 2003 [[Spanien]] ====
Linje 84: Linje 41:
 
<ref group=a>[http://kristeligt-dagblad.dk/seneste-nyt/dansk-svæveflyverpilot-meldt-savnet-i-spanien Dansk svæveflyverpilot meldt savnet i Spanien] - [[Kristeligt Dagblad]] 24. juli 2003</ref>
 
<ref group=a>[http://kristeligt-dagblad.dk/seneste-nyt/dansk-svæveflyverpilot-meldt-savnet-i-spanien Dansk svæveflyverpilot meldt savnet i Spanien] - [[Kristeligt Dagblad]] 24. juli 2003</ref>
  
==== 13. sep. 2008 [[True Svæveflyveplads|True]] ved [[Århus]] ====
+
==== 13. sep. 2008 [[Tilst]] ====
{{Fl
+
{{fly
| reg=[http://oy-reg.dk/register/1322.html OY-BXL]
+
| reg=OY-D7 ?
| år =1966-2008
 
| aipd =http://airport-data.com/aircraft/OY-BXL.html
 
| hr =[http://havarikommissionen.dk/index.php?option=com_contentbuilder&controller=details&id=3&record_id=595&Itemid=161&contentbuilder_download_file=69b753f72aa77787d7212cb61f8634d976759b20]
 
 
}}
 
}}
En 46-årig pilot og medlem af Aarhus Svæveflyveklub og 32-årige passager kvæstedes hårdt og brækkede bl.a. begge 2 et ben efter de den 13. september 2008 lettede i et [[svævefly]] af typen [[Schleicher K7]] Rhönadler fra [[True Svæveflyveplads]], men fra 50 meters højde faldt svæveflyet til jorden for øjnene af 25-30 tilskuere.
+
Den 46-årige pilot, der var medlem af Aarhus Svæveflyveklub, og en 32-årige passager kvæstedes hårdt og brækkede bl.a. begge 2 et ben, da de kort efter at være lettet i et svævefly fra klubbens flyveplads i [[Tilst]] faldt til jorden fra 50 meters højde for øjnene af 25-30 tilskuere.
<ref group=a>[http://jyllands-posten.dk/aarhus/ECE4464122/To-kvæstet-med-svævefly-i-Tilst To kvæstet med svævefly i Tilst] - [[Jyllandsposten]] 13. sep. 2008</ref>
+
<ref group=a>[http://jyllands-posten.dk/aarhus/ECE4464122/To-kvæstet-med-svævefly-i-Tilst To kvæstet med svævefly i Tilst] - [[Jyllands-Posten]] 13. sep. 2008</ref>
 
<ref group=a>[http://ekstrabladet.dk/112/article4317103.ece To kvæstet i styrt med svævefly] - [[Ekstra Bladet]] 13. sep. 2008</ref>
 
<ref group=a>[http://ekstrabladet.dk/112/article4317103.ece To kvæstet i styrt med svævefly] - [[Ekstra Bladet]] 13. sep. 2008</ref>
<ref group=a>[http://bt.dk/nyheder/svaevefly-styrtet-ned-ved-aarhus Svævefly styrtet ned ved Århus] - [[B.T.]] 13. sep. 2008</ref>
+
<ref group=a>[http://bt.dk/nyheder/svaevefly-styrtet-ned-ved-aarhus Svævefly styrtet ned ved Århus] - [[BT]] 13. sep. 2008</ref>
  
 
Angiveligt virkede flyets styrepind pludselig ikke.
 
Angiveligt virkede flyets styrepind pludselig ikke.
 
Klubbens ledelse konkluderede at ulykken skyldtes, enten tekniske fejl i flyet eller forkerte manøvrer fra piloten.
 
Klubbens ledelse konkluderede at ulykken skyldtes, enten tekniske fejl i flyet eller forkerte manøvrer fra piloten.
<ref group=a>[http://jyllands-posten.dk/aarhus/ECE4464128/Svæveflyvning-genoptaget Svæveflyvning genoptaget] - [[Jyllandsposten]] 15. sep. 2008 </ref>
+
<ref group=a>[http://jyllands-posten.dk/aarhus/ECE4464128/Svæveflyvning-genoptaget Svæveflyvning genoptaget] - [[Jyllands-Posten]] 15. sep. 2008 </ref>
 
 
==== 11. maj 2013 [[Lublin]] i [[Polen]] ====
 
{{Fl
 
| reg=[http://oy-reg.dk/register/4347.html OY-XKD]
 
| asn=156186
 
| aipd =http://airport-data.com/aircraft/OY-XKD.html
 
| hr =[http://havarikommissionen.dk/index.php?option=com_contentbuilder&controller=details&id=4&record_id=115&Itemid=225&contentbuilder_download_file=0b4d61a2f6b0d928692908b41783d678a3774e71]
 
}}
 
Den polske pilot kom alvorligt til skade, da han 11. maj 2013 i et dansk-registreret svævefly af typen Centrair [[Schleicher ASW 20|ASW 20F]] vistnok startet fra flyvepladsen i [[Turbia]] i det sydøstlige [[Polen]] eller muligvis fra græslandingsbanen i [[Świdnik]] nær den nybyggede [[Lublin Airport]], i forbindelse med en manøvre i lav flyvehøjde 10 km fra flyvepladsen kom i spin, så flyet havarerede.
 
 
 
==== 12. juli 2014 [[Slaglille Svæveflyveplads|Slaglille]] ====
 
{{Fl
 
| reg=[http://oy-reg.dk/register/6089.html OY-FXE]
 
| hr =[http://havarikommissionen.dk/index.php?option=com_contentbuilder&controller=details&id=4&record_id=422&Itemid=225&contentbuilder_download_file=8af47f2af9a4690a81dfc1c26e555294c4b1233e]
 
}}
 
Et svævefly af typen [[Schempp-Hirth Duo Discus]] T med pilot og passager ombord havarerede ved [[Slaglille Svæveflyveplads]], da piloten forgæves forsøgte at starte flyets udfoldelige 2-takts hjælpemotor og mistede koncentrationen, så svæveflyet fløj forbi banens indflyvningspunkt.
 
I et forsøg på at nå banen foretog piloten i 80 meters højde et skarp højredrej, men ramte i stedet et levende hegn, der afgrænsede naboarealet til flyvepladsen, og havarerede.
 
 
 
==== 29. juli 2014 Fasterholt ====
 
{{Fl
 
| reg=[http://oy-reg.dk/register/4305.html OY-XIL]
 
| aipd =http://airport-data.com/aircraft/OY-XIL.html
 
| hr =[http://havarikommissionen.dk/index.php?option=com_contentbuilder&controller=details&id=4&record_id=155&Itemid=225&contentbuilder_download_file=6322816a43012fcc216defe79d82d26a1c9effda]
 
}}
 
En 24-årig [[pilot]] fra [[Kirke Hyllinge]] på [[Nordsjælland]] brækkede 2 ryghvirvler og en knogle i sin ene fod, da han under et DM-stævne afholdt af [[Dansk Svæveflyver Union]] på det Nationale Svæveflyvecenter i [[Arnborg]] tirsdag den 29. juli 2014 kl. 16.40 på tilbageturen fra en position 30 km øst for centeret fløj sit [[svævefly]] af typen [[Schleicher ASW 19]] ind over [[Fasterholt]] Plantage, men mistede uventet meget [[termik]] og endte med at foretage en mindre vellykket udelanding mellem [[juletræ]]er 2,5 km fra landingsbanen.
 
Piloten indlagdes på [[Regionshospitalet Herning]].
 
<ref group=a>[http://aoh.dk/artikel/svvefly-styrtede-ned-i-arnborg Svævefly styrtede ned i Arnborg] - aoh.dk 30. juli 2014</ref>
 
<ref group=a>[http://vafo.dk/article/20140730/ARTIKLER/140739987 Svæveflyver slap heldigt fra styrt] - [[Vejle Amts Folkeblad]] 30. juli 2014</ref>
 
 
 
Havarikommissionen vurderede, at [[pilot]]en havde haft for meget fokus på [[konkurrence]]n og for lav flyvefart under slutindflyvningen, at venstre vinge [[stall]]ede og næsen ramte bevoksningen, så svæveflyet havarerede.
 
  
 
==== 26. sep. 2015 [[Fjenneslev]] ====
 
==== 26. sep. 2015 [[Fjenneslev]] ====
{{Fl
+
{{fly
 
| reg=[http://oy-reg.dk/register/3681.html OY-RLX]
 
| reg=[http://oy-reg.dk/register/3681.html OY-RLX]
| aipd =http://airport-data.com/aircraft/OY-RLX.html
 
 
| hr =[http://havarikommissionen.dk/index.php?option=com_contentbuilder&controller=details&id=4&record_id=633&contentbuilder_download_file=bfbad66a58be6ba9617bd7773a56b22bd5efbafe]
 
| hr =[http://havarikommissionen.dk/index.php?option=com_contentbuilder&controller=details&id=4&record_id=633&contentbuilder_download_file=bfbad66a58be6ba9617bd7773a56b22bd5efbafe]
 
}}
 
}}
Linje 144: Linje 67:
 
<ref group=n>[http://sn.dk/Soroe/Eneste-doedsulykke-paa-fem-aar/artikel/569725 Eneste dødsulykke på fem år] - sn.dk 27. april 2016 </ref>
 
<ref group=n>[http://sn.dk/Soroe/Eneste-doedsulykke-paa-fem-aar/artikel/569725 Eneste dødsulykke på fem år] - sn.dk 27. april 2016 </ref>
  
Havarikommissionen ønskede derfor at sætte fokus på, at man som pilot bør stille sig særlig kritisk over for eget helbred og helbredets indflydelse på egne evner som pilot, ligesom man ønskede at minde piloter om, at der sammen med den udleverede helbredsgodkendelse er vedhæftet information om pligten til at oplyse om ændringer i ens helbredsforhold.
+
Havarikommissionen ønskede derfor at sætte fokus på, at man som pilot bør stille sig særlig kritisk over for eget helbred og helbredets indflydelse på egne evner som pilot, ligesom man ønskede at minde piloter om, at der sammen med den udleverede helbredsgodkendelse er vedhæftet information om pligten til at oplyse om ændringer i ens helbredsforhold.  
  
 
== Eksterne links ==
 
== Eksterne links ==
 
{{reflist|2}}
 
{{reflist|2}}
Samtidige aviser (a)
+
* Samtidige aviser (a)
 
{{reflist|group=a|2}}
 
{{reflist|group=a|2}}
Nyere aviser (n)
+
* Omtale i nyere aviser (n)
 
{{reflist|group=n|2}}
 
{{reflist|group=n|2}}
  
[[kategori:luftfart]]
+
[[kategori:Danmark]]
[[Kategori:Svævefly]]
+
[[kategori:Flyulykke]]

Bemærk venligst at alle bidrag til Ribewiki kan bearbejdes, ændres eller slettes af andre brugere. Læg ingen tekster ind, hvis du ikke kan acceptere at disse kan ændres.

Du bekræfter hermed også, at du selv har skrevet denne tekst eller kopieret den fra en fri kilde (se Ribewiki:Ophavsret for detaljer). OVERFØR IKKE OPHAVSRETSLIGT BESKYTTET INDHOLD UDEN TILLADELSE!

Afbryd Hjælp til redigering (åbner i et nyt vindue)

Skabeloner der er brugt på denne side:

Denne side er i 2 skjulte kategorier: