Forskel mellem versioner af "Ethel Horatia 1888 Langer"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 23: | Linje 23: | ||
[[kategori:Stranding| 1888-12-05]] | [[kategori:Stranding| 1888-12-05]] | ||
[[kategori:Søfart i Nordsøen| 1888-12-05]] | [[kategori:Søfart i Nordsøen| 1888-12-05]] | ||
| + | [[kategori:Flyvholm Redningsstation, Harboøre| 1888-12-05]] | ||
[[kategori:Harboøre Tange]] | [[kategori:Harboøre Tange]] | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
| − | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 13. mar 2018, 04:17
5. dec. 1888 Ethel Horatia
| Ethel Horatia af Sunderland |
| Osbourne, Graham & Co |
| Sunderlandships |
| 1881-1888 (7) |
| Skabelon:Gpss |
| ♥ 16 |
Jernskrue-dampskibet Ethel Horatia med kaptajn Stafford var på vej fra hjembyen Sunderland til Wismar lastet med kul, da det 5. december 1888 om aftenen strandede på Harboøre Tange.
Den 16 mand besætning reddedes af redningsbåden fra Flyvholm.
Bjærgningsdampere forsøgte at trække skibet fri, men det endte som vrag og ligger syd for høfde 36 eller 38. Et andet kul-skib Wermland strandede år 1900 et par hundrede meter nordligere.
Der holdtes 7. januar 1889 strandingsauktion.
- Strandingen for Harboøre fandt Sted i Onsdags Aftes - Lemvig Avis lørdag d. 8. dec. 1888
- Strandingsauktion - Lemvig Avis 28. dec. 1888
