Forskel mellem versioner af "Gerda 8. maj 1940 Bergen"
HPK (diskussion | bidrag) |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
| år=1921 | sbib=-[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1940.pdf 1940]-1958 | | år=1921 | sbib=-[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1940.pdf 1940]-1958 | ||
| jma=11252 | | jma=11252 | ||
| + | | skp=Bergen/BRG202%20Sigbjorn%20Birkeland/Tekster/BRG20219500100000%20OLE%20BRATT.htm | ||
| + | | krsr=19515 | sjø=19515 | ||
| ms=G-G.pdf | | ms=G-G.pdf | ||
| − | | død=1 | + | | død=1 |
}} | }} | ||
| − | [[D/S Vesterhavet]]-dampskibet Gerda befandt sig 9. april 1940 i [[Bergen]] og afsejlede efter tysk ordre 8. maj kl. 20 mod [[Sola]]/[[Stavanger]] med [[lods]] ombord, men kl. 21.40, da skibet befandt et par km fra [[Flesland]] ([[Bergen Lufthavn]]), mærkedes en skuren under skibsbunden, og umiddelbart efter indtraf en voldsom eksplosion ud for maskinrummet. | + | [[D/S Vesterhavet]]-dampskibet Gerda befandt sig 9. april 1940 i [[Bergen]] og afsejlede efter tysk ordre 8. maj kl. 20 mod [[Sola]]/[[Stavanger]] med [[lods]] ombord, men kl. 21.40, da skibet befandt et par km fra [[Flesland]] (hvor [[Bergen Lufthavn]] i dag ligger), mærkedes en skuren under skibsbunden, og umiddelbart efter indtraf en voldsom eksplosion ud for maskinrummet, forårsaget af en [[sømine]]. |
Redningsbådene og motorjollen blev straks sat på vandet, og besætningen, med undtagelse af 2 mand, der savnedes, gik i bådene. | Redningsbådene og motorjollen blev straks sat på vandet, og besætningen, med undtagelse af 2 mand, der savnedes, gik i bådene. | ||
Versionen fra 17. jun 2018, 19:45
8. maj 1940 Gerda
| Gerda af Esbjerg Mitra / Ole Bratt / Haithabu / Reibel II |
    NDJF/OYDQ |
| Unterweser, Lehe |
| 1921--1940-1958 |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Krigsseiler-Sjøhistorie |
| Skipshistorie |
| Museet for Søfart |
| ✝ 1 |
D/S Vesterhavet-dampskibet Gerda befandt sig 9. april 1940 i Bergen og afsejlede efter tysk ordre 8. maj kl. 20 mod Sola/Stavanger med lods ombord, men kl. 21.40, da skibet befandt et par km fra Flesland (hvor Bergen Lufthavn i dag ligger), mærkedes en skuren under skibsbunden, og umiddelbart efter indtraf en voldsom eksplosion ud for maskinrummet, forårsaget af en sømine.
Redningsbådene og motorjollen blev straks sat på vandet, og besætningen, med undtagelse af 2 mand, der savnedes, gik i bådene. Da skibet holdt sig flydende, gik en mand atter ombord og fandt den ene af de savnede i stærkt forbrændt tilstand, mens den vagthavende 2. maskinmester var forsvundet. En del af besætningen blev optaget af et andet skib, mens den anden del roede til land for at hente lægehjælp. Skibet drev på land ved Settevikens nordre pynt og blev vrag.
Vraget hævedes 5. august 1940 og købtes af et norsk rederi, var 1941 færdigrepareret i Sarpsborg i Østfold og solgtes 1952 til Vesttyskland. Det havde forskellige navne og skrottedes 1958 i Hamborg.
