Redigerer Harvard 316 31. maj 1950 Bording
Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.
Redigeringen kan fjernes.
Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
| Nuværende version | Din tekst | ||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
==== 31. maj 1950 [[Hestlund]] mellem [[Ikast]] og [[Bording]] ==== | ==== 31. maj 1950 [[Hestlund]] mellem [[Ikast]] og [[Bording]] ==== | ||
| − | {{Fl|1950-05-31 | + | {{Fl|1950-05-31 |
| reg=31-316 | | reg=31-316 | ||
| type=Harvard | | type=Harvard | ||
| år=1947-1950 | | år=1947-1950 | ||
| − | |||
| flyv=Karup | | flyv=Karup | ||
| − | | død=Ole S. Nørgaard<br>Peter Juliussen | + | | død=Ole S. Nørgaard<br>'''✝''' Peter Juliussen |
}} | }} | ||
Et [[North American Aviation T-6 Texan|Harvard]] [[propelfly]] lettede 31. maj 1950 kl. 13.50 fra [[Flyvestation Karup|Karup]] på en blindflyvningsøvelse med premierløjtnant Ole Stenbo Nørgaard ved styretøjet og løjtnant Peter Juliussen som observatør. De var begge 25 år og fra Københavnsområdet. | Et [[North American Aviation T-6 Texan|Harvard]] [[propelfly]] lettede 31. maj 1950 kl. 13.50 fra [[Flyvestation Karup|Karup]] på en blindflyvningsøvelse med premierløjtnant Ole Stenbo Nørgaard ved styretøjet og løjtnant Peter Juliussen som observatør. De var begge 25 år og fra Københavnsområdet. | ||
| − | Et kvarter efter starten observeredes flyet kredse rundt i nogle minutter over [[Ikast]], hvorefter det i stedet foretog [[kunstflyvning]] med flere loop, hjulene i vejret, faldende blad og | + | Et kvarter efter starten observeredes flyet kredse rundt i nogle minutter over [[Ikast]], hvorefter det i stedet foretog [[kunstflyvning]] med flere loop, hjulene i vejret, faldende blad og styrtdyk. |
| − | Efter ½ times flyvning og på vej østfra foretog flyet tilsyneladende en for voldsom opretning, hvorved en vinge med et brag knækkede af, samtidig med der sås en hale af røg og gnister, hvorpå det styrtede ned på en mark ved [[Hestlund]] mellem [[Ikast]] og [[Bording]], hvor | + | Efter ½ times flyvning og på vej østfra foretog flyet tilsyneladende en for voldsom opretning, hvorved en vinge med et brag knækkede af, samtidig med der sås en hale af røg og gnister, hvorpå det styrtede ned på en mark ved [[Hestlund]] mellem [[Ikast]] og [[Bording]], hvor det kom i brand uden at eksplodere. |
| − | Nedstyrtningen | + | Tililende bjærgede ligene af de 2 flyvere ud af vraget inden Falck kom til stede for at foretage slukningsarbejdet. |
| − | + | ||
| + | Nedstyrtningen var sket på en mark tilhørende Holger Nielsen, men midterpartiet landede efter et hop på 50-100 meter på en anden mark tilhørende Chr. Christensen. | ||
{{a|¤1950-05-31}} | {{a|¤1950-05-31}} | ||
