Redigerer Hvidbjørnen 1895 Sydgrønland

Skift til: navigering, søgning

Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.

Redigeringen kan fjernes. Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
Nuværende version Din tekst
Linje 2: Linje 2:
 
{{sk
 
{{sk
 
| k=NWKJ
 
| k=NWKJ
| navn=Hvidbjørnen | bia=Hvidbjørnen
+
| navn=Hvidbjørnen
| hjem=[[København|Kbh.]]
 
 
| år=1887 | sbib=1895
 
| år=1887 | sbib=1895
 
| jma=10305
 
| jma=10305
 
| værft=[http://mfs.dk/wp-content/uploads/2016/06/1972Traeskibsbyggerietihelsingoer124-143.pdf Helsingør Træskibsbyg.]
 
| værft=[http://mfs.dk/wp-content/uploads/2016/06/1972Traeskibsbyggerietihelsingoer124-143.pdf Helsingør Træskibsbyg.]
| m=3 | b=388
+
| bia=http://billedarkiv.mfs.dk/fotoweb/archives/5001-Billedarkiv/?q=hvidbjørnen
| {{gps|a=i|8|60|30|-46}}
+
| liv=20
 +
| {{gpss|a=i|8|60|30|-46}}
 
| ms=H-H.pdf
 
| ms=H-H.pdf
 
| grønl=SkibeiGroenlandsfarten.pdf
 
| grønl=SkibeiGroenlandsfarten.pdf
 
| rosd=HolgerDanske-Honeborg.pdf
 
| rosd=HolgerDanske-Honeborg.pdf
| liv=20
 
 
}}
 
}}
Barken Hvidbjørnen var [[Grønlandske Handel]]s første skib med dampmotor, som indsattes på Grønlandsfarten i april 1888.
+
Den 3-mastede bark med dampmotor Hvidbjørnen var [[Grønlandske Handel]]s første dampskib, som indsattes på Grønlandsfarten i april 1888.
  
 
Skibet var sommeren 1893 på ekspedition i Sydvestgrønland.
 
Skibet var sommeren 1893 på ekspedition i Sydvestgrønland.
Linje 21: Linje 20:
  
 
Skibet lagde til i en fjord ved Itivedliatsuak / Itivedliatsiak på sydsiden af syd for [[Nunarsuit]] og afventede åbning i pakisen, for den videre færd mod Julianehåb, men langfredag morgen den 12. april begyndte havet at røre på sig med en strøm og dønninger fra sydvest ind i fjorden og vind af kuling-styrke mod nord.
 
Skibet lagde til i en fjord ved Itivedliatsuak / Itivedliatsiak på sydsiden af syd for [[Nunarsuit]] og afventede åbning i pakisen, for den videre færd mod Julianehåb, men langfredag morgen den 12. april begyndte havet at røre på sig med en strøm og dønninger fra sydvest ind i fjorden og vind af kuling-styrke mod nord.
En trosse sprang og måtte skiftes over isen, kl. 7 sprang begge agterfortøjninger og kl. 8 bristede [[anker]]kæden.
+
En trosse sprang og måtte skiftes over isen, kl. 7 sprang begge agterfortøjninger og kl. 8 bristede ankerkæden.
 
En jolle læsset med proviant måtte efterlades på isen, den anden jolle knustes mod en klippe og skibets agterparti var knust og stormasten brækket af, da de sidste reddede sig ind på klipperne ved 9-tiden med lidt proviant, tæpper og madrasser, men den efterladte jolle kom snart i klemme under skibet og gik tabt.
 
En jolle læsset med proviant måtte efterlades på isen, den anden jolle knustes mod en klippe og skibets agterparti var knust og stormasten brækket af, da de sidste reddede sig ind på klipperne ved 9-tiden med lidt proviant, tæpper og madrasser, men den efterladte jolle kom snart i klemme under skibet og gik tabt.
 
Ved middagstid, hvor dønningerne var højest lå skibet helt over på bagbords side og sank til bunds på omkring 10 meter vand.
 
Ved middagstid, hvor dønningerne var højest lå skibet helt over på bagbords side og sank til bunds på omkring 10 meter vand.
Linje 34: Linje 33:
 
* http://dphtrading.dk/produkter/platter/hs1979
 
* http://dphtrading.dk/produkter/platter/hs1979
 
* http://fb-net.dk/uk/GREENLAND/Groenland--391-**.html?pid=714-63865
 
* http://fb-net.dk/uk/GREENLAND/Groenland--391-**.html?pid=714-63865
* http://www.stamps.gl/sites/default/files/GC_DK_0202.pdf
 
 
{{r|p}}
 
{{r|p}}
 
* http://navalhistory.dk/Danish/Officererne/H/Hammer_Roerd.htm
 
* http://navalhistory.dk/Danish/Officererne/H/Hammer_Roerd.htm
Linje 41: Linje 39:
 
* http://stamtavle.barfod-barfoed.dk/getperson.php?personID=I816
 
* http://stamtavle.barfod-barfoed.dk/getperson.php?personID=I816
 
* http://borsen.dk/nyheder/avisen/artikel/11/68/artikel.html
 
* http://borsen.dk/nyheder/avisen/artikel/11/68/artikel.html
 
{{a|1895-04-12}}
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Af9cef8fe-a235-4853-817f-5bab2ef9b7a1 „Hvidbjørnen“ gaaet under] - [[Ribe Stiftstidende]] 14. maj 1895
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A29e3e603-3799-465d-baad-4cf35535657b/page/doms_aviser_page%3Auuid%3Ad6823268-b121-4e34-84ce-522bf524b8ce „Hvidbjørnens“ Forlis] - [[Esbjerg Folkeblad]] 15. maj 1895
 
 
<noinclude>
 
<noinclude>
 
[[kategori:Bark]]
 
[[kategori:Bark]]
[[kategori:Skibsværft i Helsingør]]
 
 
[[Kategori:Grønlandske Handel]]
 
[[Kategori:Grønlandske Handel]]
 
[[Kategori:Sydgrønland| 1895-04-12]]
 
[[Kategori:Sydgrønland| 1895-04-12]]
 
[[Kategori:Jordskælv| 1895-04-12]]
 
[[Kategori:Jordskælv| 1895-04-12]]
 
[[Kategori:Havis| 1895-04-12]]
 
[[Kategori:Havis| 1895-04-12]]
[[Kategori:Anker| 1895-04-12]]
 
[[Kategori:Frimærke]]
 
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Bemærk venligst at alle bidrag til Ribewiki kan bearbejdes, ændres eller slettes af andre brugere. Læg ingen tekster ind, hvis du ikke kan acceptere at disse kan ændres.

Du bekræfter hermed også, at du selv har skrevet denne tekst eller kopieret den fra en fri kilde (se Ribewiki:Ophavsret for detaljer). OVERFØR IKKE OPHAVSRETSLIGT BESKYTTET INDHOLD UDEN TILLADELSE!

Afbryd Hjælp til redigering (åbner i et nyt vindue)