Forskel mellem versioner af "Killeena 1895 Sydatlanten"
HPK (diskussion | bidrag) m |
m |
||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
| sjø=16279 | | sjø=16279 | ||
| fac=SonderhoKro/photos/a.1407754346134999.1073741831.1401979093379191/1949981171912311 | | fac=SonderhoKro/photos/a.1407754346134999.1073741831.1401979093379191/1949981171912311 | ||
| − | | {{ | + | | {{gps|}} |
| skp=Oslo/316Laboremus/Tekster/SFJ00819080100000Killeena.htm | | skp=Oslo/316Laboremus/Tekster/SFJ00819080100000Killeena.htm | ||
}} | }} | ||
Versionen fra 23. jan 2019, 22:17
15. aug. 1895 Killeena
| Killeena af Sønderho |
    NGWP |
| Henderson, Glasgow |
| Clyde Ships |
| 1875--1895-1922 |
| 812 brt. 3 m. |
| Mit Fanø |
| Sjøhistorie |
| Skipshistorie |
Den 3-mastede skotske jernbark Killeena købtes 1893 af skibsreder Anders M. Knudsen i Sønderho.
Skibet lastedes i Buenos Aires i Argentina med Quebracho-træ bestemt for Hamborg, men efter afsejlingen fra Río de la Plata-bugten overfaldtes det 12.-15. august 1895 af voldsomme pampero-vinde, som kastede skibet om på siden så søerne skyllede over og sejlene blæste bort. Skibet forblev dog tæt og kunne med kappet bovrejsning returnere til en ankerplads ved Montevideo i Uruguay i Río de la Plata-bugten.
Rejsen fortsattes med ankomst 8. november til Hamborg, hvor skipper Thomas S. Hansen 14. november afgav søforklaring i amtsretten.
Skibet solgtes i 1908 til Norge og i 1921 til Havana på Cuba, hvor det endte sine dage som lægter.
På Sønderho Kro er værelse 4 opkaldt efter barken Killeena.
