Forskel mellem versioner af "Koldinghuus 1903 Sønderho"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 16: Linje 16:
 
[[DFDS]]-[[hjuldamper]]en Koldinghuus med kaptajn H.P. Kolster var på vej fra Parkeston ved [[Harwich]] (og muligvis [[Grimsby]]) i [[England]] til Esbjerg med [[stykgods]] og 50 ombordværende, heraf 19 passagerer, da den 5. januar 1903 ved 5.30-tiden i diset vejr ved højvande med lav fart strandede på sydvest-siden af Fanø ved [[Sønderho]].
 
[[DFDS]]-[[hjuldamper]]en Koldinghuus med kaptajn H.P. Kolster var på vej fra Parkeston ved [[Harwich]] (og muligvis [[Grimsby]]) i [[England]] til Esbjerg med [[stykgods]] og 50 ombordværende, heraf 19 passagerer, da den 5. januar 1903 ved 5.30-tiden i diset vejr ved højvande med lav fart strandede på sydvest-siden af Fanø ved [[Sønderho]].
  
Skibet, som ellers stadig var tæt, blev med stort besvær trukket fri af [[Svitzer]] ind til Esbjerg, men blev året efter omdannet til depotskib og i 1906 solgt til ophugning i [[Hamburg-Harburg|Harburg]] ved [[Hamborg]].
+
Skibet, som ellers stadig var tæt, blev med stort besvær trukket fri af [[Svitzer]] ind til Esbjerg.
 +
Ulykken betegnedes som et hændeligt uheld.
 +
 
 +
I 1904 blev det omdannet til depotskib og i 1906 solgt til ophugning i [[Hamburg-Harburg|Harburg]] ved [[Hamborg]].
  
Ulykken betegnedes senere som et hændeligt uheld.
 
 
* http://www.harwichanddovercourt.co.uk/harwich-ships/dfds
 
* http://www.harwichanddovercourt.co.uk/harwich-ships/dfds
 
{{r|a}}
 
{{r|a}}

Versionen fra 18. aug 2018, 11:29

5. januar 1903 Koldinghuus

DFDS-hjuldamperen Koldinghuus med kaptajn H.P. Kolster var på vej fra Parkeston ved Harwich (og muligvis Grimsby) i England til Esbjerg med stykgods og 50 ombordværende, heraf 19 passagerer, da den 5. januar 1903 ved 5.30-tiden i diset vejr ved højvande med lav fart strandede på sydvest-siden af Fanø ved Sønderho.

Skibet, som ellers stadig var tæt, blev med stort besvær trukket fri af Svitzer ind til Esbjerg. Ulykken betegnedes som et hændeligt uheld.

I 1904 blev det omdannet til depotskib og i 1906 solgt til ophugning i Harburg ved Hamborg.

Samtidig avis