Forskel mellem versioner af "Koldinghuus 1903 Sønderho"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
| cly=11462 | | cly=11462 | ||
| mitf=fanos-historie/strandinger-og-redningsvaesen-pa-fano/strandinger/562-damperen-koldinghus-s-stranding-i-1903 | | mitf=fanos-historie/strandinger-og-redningsvaesen-pa-fano/strandinger/562-damperen-koldinghus-s-stranding-i-1903 | ||
| − | | | + | | ms=K-K.pdf |
| liv=19+besætn. | | liv=19+besætn. | ||
}} | }} | ||
Versionen fra 7. dec 2017, 04:26
5. januar 1903 Koldinghuus
| Koldinghuus af Esbjerg Depotskib I |
    NTRC |
| Lobnitz, Renfrew |
| Clyde Ships |
| 1883-1903-1906 |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Mit Fanø |
| Museet for Søfart |
| ✝ ♠ 19+besætn. |
DFDS-hjuldamperen Koldinghuus med kaptajn H.P. Kolster var på vej fra Parkeston ved Harwich (og muligvis Grimsby) i England til Esbjerg med stykgods og 19 passagerer, da den 5. januar 1903 ved 5.30-tiden i diset vejr ved højvande med lav fart strandede på sydvest-siden af Fanø ved Sønderho.
Skibet, som ellers stadig var tæt, blev med stort besvær trukket fri af Svitzer ind til Esbjerg, men blev året efter omdannet til depotskib og i 1906 solgt til ophugning i Harburg ved Hamborg.
Ulykken betegnedes senere som et hændeligt uheld.
Samtidig avis
- Damperen „Koldinghus“ er strandet - Ribe Stifts-Tidende mandag d. 5. jan. 1903
- Damperen „Koldinghus'“ Stranding - Ribe Stifts-Tidende tirsdag d. 6. jan. 1903
- „Koldinghus'“ Stranding - Ribe Stifts-Tidende onsdag d. 7. jan. 1903
