Redigerer L 44, L 49, L 45 og L 50 Frankrig 1917

<blockquote>
=== <center>[[1. verdenskrig|Verdenskrigen]]</center> ===
<center>- Eftertryk af vore [[telegram]]mer [[forbyde]]s - [[Telegram]]mer der ikke er anført som privattelegrammer eller signeret på anden måde er [[Ritzaus Bureau|Ritzau]]-[[melding]]er - </center>

==== <center>[[Tyske]] [[luftskibe]] [[angreb]] [[England]] i aftes</center> ====
<div align=right>[[London]], 20. oktober</div>

Der er ved midnatstid udsendt følgende [[communiqué]]:
<blockquote>
Fjendtlige luftskibsangreb [[fredag]] [[aften]] de østlige og nordøstlige [[grevskab]]er.
Fjendens [[luftfartøj]]er fløj en strækning ind over [[land]] i disse grevskaber, men der blev ikke foretaget noget egentligt [[angreb]].
Der var 6 eller 7 deltagere i togtet.
Der blev kastet [[bombe]]r forskellige steder, deriblandt nogle få i [[London]]distriktet.
Togterne vedvarer endnu.
</blockquote>

==== <center>Det store [[tyske]] luftskibstogt over [[England]]</center> ====
<center>Et vældigt [[angreb]]</center>
<div align=right>[[London]], 20. oktober</div>

[[Officiel]]t [[meddeles]]:
<blockquote>
Efter de sidste [[indberetning]]er til [[politiet]] er der ved luftskibstogtet i alle [[distrikt]]er, i hvilke [[luftskibe]]ne har været, dræbt 21 [[mennesker]] og såret 53.
Der er anrettet nogen materiel [[skade]] på beboelsesejendomme og forretningslokaler.
</blockquote>

<div align=right>[[Berlin]], 21. oktober</div>
Admiralstaben [[meddeler]]:

<blockquote>
Natten mellem 19 og 20 ds. angreb en marineluftskibs-[[eskadre]] [[England]].
Med særlig godt [[resultat]] blev der kastet ca. 26.000 kilogram bomber mod industrianlæg i [[London]], [[Manchester]], [[Birmingham]], [[Nottingham]], [[Lowestoft]], [[Kingston upon Hull|Hull]], [[Grimsby]] og [[Norwich]].

På tilbagevejen fra det glimrende gennemførte [[foretagende]] kom 4 [[luftskibe]] under førelse af deres prøvede [[kommandant]]er ind over [[fransk]] kampområde som følge af stærk blæst og tæt [[tåge]], der gjorde det umuligt at orientere sig.
De blev her, som det fremgår af franske [[efterretning]]er, skudt ned eller tvunget til at lande.
Der kendes endnu intet nærmere ti! de enkelte skibes [[besætning]]ers [[skæbne]].
</blockquote>

==== <center>4-5 [[zeppeliner]]e skudt ned i [[Frankrig]]</center> ====
<center>11 [[tyske]] [[luftskibe]] på hjemvejen fra [[England]]. De blev jaget over hele [[Frankrig]] som en [[flok]] forskræmte [[fugle]]</center>

<div align=right>[[Paris]], 20. oktober</div>
„[[Agence Havas]]“ [[meddeler]]:
<blockquote>
I nattens sidste timer fløj flere [[zeppeliner]]e hen over østegnen.
En af dem faldt brændende ned i [[Rambervillers]].

[[Officiel]]t [[meddeles]], at der ved [[Saint-Clément (Meurthe-et-Moselle)|St. Clément]] (i [[departement]] [[Meurthe-et-Moselle]]) blev skudt en [[zeppeliner]] ned i morges kl. 7 af [[luftforsvar]]et.
2 andre [[zeppeliner]]e er ligeledes skudt ned.
</blockquote>

<div align=right>[[London]], 20. oktober</div>
[[Reuters Bureau]]s [[korrespondent]] i det franske hovedkvarter [[meddeler]] den 20. ds.:
<blockquote>
En [[zeppeliner]]-[[eskadre]] på 11 stykker, der formentlig var på tilbagevejen fra [[England]], blev sent i aftes signaliseret.
[[Straks]] blev luftforsvarsbatterierne og forsvarseskadrillerne over hele landet underrettet.
De fjendtlige [[luftskibe]] blev angrebet og jaget over hele [[Frankrig]] ligesom en [[flok]] forskræmte [[fugle]].
4 af dem blev skudt ned eller tvunget til at lande, og det menes, at et femte er blevet ødelagt ved [[Bourbonne-les-Bains]].
Herpå er der endnu ikke indløbet [[bekræftelse]].
</blockquote>

Om de 4 [[zeppeliner]]es undergang hedder det videre:
<blockquote>
En [[zeppeliner]] blev bragt ned ved [[Saint-Clément (Meurthe-et-Moselle)|St. Clément]] tæt ved [[Lunéville]] af [[luftforsvar]]sskytset.
To andre blev bragt ned eller tvungne til at lande, den ene ved Vergeauves i [[departement]]et [[Côte-d'Or]], den anden ved La Marche i [[Haute-Marne]].
Den ene af dem var blevet beskadiget af en [[fransk]] flyver, den anden af kanonerne.
Den fjerde blev jaget gennem hele Midtfrankrig og gennem distrikterne [[Lyon]], Dijon og St. Marcellin og blev derefter skudt ned så langt fra sit mål som ved Gap i [[departement]]et [[Hautes-Alpes]].

Der blev ikke i [[Frankrig]] nedkastet bomber fra luftskibene, der faktisk var afhængig af det franske luftforsvarsvæsens [[nåde]] fra det [[øjeblik]], det passerede [[kysten]].
</blockquote>

===== <center>Er 5 [[zeppeliner]]e skudt ned?</center> =====
<center>5 blev jaget mod syd og øst og en flakker om over [[Middelhavet]]!</center>
<div align=right>[[Paris]], 21. oktober</div>

„[[Agence Havas]]“ [[meddeler]]:
<blockquote>
Det synes, som om 5 [[zeppeliner]]e af dem, der deltog i lufttogtet er blevet skudt ned eller erobrede 2 andre er blevet forfulgte mod øst og sydøst, og den 8. flakker om over [[Middelhavet]] jaget af vore [[vandflyver]]e.
</blockquote>

===== <center>Hvad det officielle [[communiqué]] melder om</center> =====
<div align=right>[[Paris]], 22. oktober</div>

[[Søndag]] [[aften]] kl. 11 meldes:
<blockquote>
Natten til den 20. ds. fløj et antal [[zeppeliner]]e over [[fransk]] [[territorium]] uden at gøre nogen [[skade]].
Af [[luftskibe]]ne, der under deres passage blev beskudt af vore luftforsvarsbatterier, blev flere skudt ned eller tvunget til at lande.
Den første [[zeppeliner]] blev skudt brændende ned ved [[Saint-Clément (Meurthe-et-Moselle)|St. Clément]] 10 kilometer sydøst for [[Lunéville]].

Det andet blev angrebet af vore flyvere og måtte [[lande]] ved [[Bourbonne-les-Bains]].
[[Besætningen]] blev taget til [[fange]].
[[Luftskibet]] er uskadt.
2 andre [[luftskibe]] skal i havareret [[tilstand]] være faldet ned i den indre zone.
</blockquote>

===== <center>2 [[zeppeliner]]e landede og blev brændt af deres egen [[besætning]]</center> =====
<div align=right>[[Paris]], 21. oktober</div>

[[Officiel]]t meldes:
<blockquote>
2 [[zeppelin]]-[[luftskibe]], der var beskadigede ved vore angreb af flyvere og forsvarsposter fløj ned gennem [[Saône]]dalen og landede i egnen ved [[Sisteron]].
[[Besætningen]] stak [[luftskibe]]ne i [[brand]] og forsøgte at [[flygte]], men blev taget til [[fange]].
</blockquote>

===== <center>Nærmere [[enkelthed]]er</center> =====
<div align=right>[[Paris]], 21. oktober</div>
„[[Agence Havas]]“ [[meddeler]] følgende [[enkelthed]]er om de [[zeppelin]]-[[luftskibe]], der blev skudt ned indenfor hærzonen:

<blockquote>
Styrtet brændende ned og knust!

Det første blev skudt ned ved [[Saint-Clément (Meurthe-et-Moselle)|St. Clément]], hvor det blev fundet på en [[mark]] i nærheden af udkanten af Houdonskoven, nordøst for [[Saint-Clément (Meurthe-et-Moselle)|St. Clément]].
Det blev angrebet af en af vore hæres forsvarsposter mod flyvere, da det om morgenen kl. 6.20 var blevet set sejlende i følge med 2 andre [[zeppeliner]]e med en fart af 25 meter i sekundet.

Vort [[forsvar]] affyrede de første salver mod [[zeppeliner]]ne i en højde af 4000 meter, hvorefter de hurtigt steg til 5500 meter.

Ved en ny salve trængte en granat gennem skibets [[hylster]] og stak en af [[gondol]]erne i [[brand]].
Den løftede sig og blev set falde på [[jorden]] 100 meter fra [[skibet]].
[[Zeppeliner]]en rejste sig lodret og styrtede derefter ned og knustes mod [[jorden]], hvor den nu kun udgør en dynge [[metal]], gummi og knuste skruer.

I nærheden af [[skibet]] blev der fundet 5 frygteligt lemlæstede lig, medens andre er [[begrave]]t under de endnu rygende [[ruin]]er.

Der var ikke flere [[bombe]]r ombord, idet man ikke har hørt nogen [[eksplosion]].

[[Luftskibet]] var forsynet med 4 skruer.

[[Zeppeliner]] „[[Luftskib L 49|L. 49]]“ blev henimod kl. 2.20 [[nat]] tvunget af vore jagtflyvere til at gå ned ved [[Bourbonne-les-Bains]].
Den er uskadt.
2 [[officerer]] og 17 [[mand]] blev taget til [[fange]].

Noget senere landede „[[Luftskib L 50|L. 50]]“ ved [[Dammartin-sur-Meuse|Dammartin]] i nærheden af Monchy le Roye og landsatte 2 [[officerer]] og 14 [[mand]], hvoraf de 2 var let sårede.
[[Besætningen]] løsnede [[gondol]]en og ødelagde den.
[[Luftskibet]], der blev lettet derved, fløj bort igen med 4 [[mand]] ombord.

Efter hvad en [[fange]] har meddelt, var [[luftskib]]et steget op kl. 2 om [[eftermiddag]]en 19. ds. i [[Oldenburg]] på [[vej]] til [[London]], som det dog ikke var i stand til at nå.
Ved [[Norwich]] for det vild i [[tåge]]n og vendte om.
</blockquote>

==== <center>En [[zeppeliner]] faldet i [[havet]]?</center> ====
<div align=right>[[Paris]], 22. oktober</div>

„[[Agence Havas]]“ [[meddeler]] følgende:
<blockquote>
I flyvercentret i [[Fréjus]] [[observere]]des den 20. ds. kl. 4 [[eftermiddag]] en ballon, der tilsyneladende drev for [[vinden]].
Der blev [[straks]] udsendt rekognoscerings-[[maskiner]], som konstaterede, at det var en [[zeppeliner]], der gik mod syd.

Andre poster, særlig [[Toulon]], signaliserede derefter en ballon, som vore flyvemaskiner forfulgte, og som tabtes af syne kl. 5 [[eftermiddag]].
Den syntes at være forladt af [[besætning]]en og indtog en næsten lodret [[stilling]].
Den forsvandt mod sydøst.
[[Flyvemaskine]]rne måtte opgive forfølgelsen om natten.
Det formodes, at ballonen er faldet i [[havet]].
</blockquote>

==== <center>[[Zeppelin]]-angrebets ofre</center> ====
<div align=right>[[London]], 22. oktober</div>

[[Reuters Bureau]] [[meddeler]]:
<blockquote>
Det er nu med [[sikkerhed]] konstateret, at der under luftangrebet [[fredag]] [[nat]] kun er nedkastet bomber mod [[London]].
[[Bombe]]rne, der faldt i kvarterer langt fra [[hinanden]], dræbte henholdsvis 4, 5 og 10 [[personer]].
Desuden blev en del [[personer]] såret.
Der opstod ingen [[brande]].
</blockquote>

==== <center>5 [[zeppeliner]]e bragt ned</center> ====
<div align=right>[[Paris]], 22. oktober</div>

„[[Agence Havas]]“ [[meddeler]]:
<blockquote>
11 [[zeppeliner]]e, der kom fra [[England]], fløj over [[Frankrig]] ved [[nattetid]].

Ved daggry [[lørdag]] var der 8 [[zeppeliner]]e tilbage.
Tre af dem forsøgte at nå over [[grænse]]n.
De blev skudt ned ved [[Saint-Clément (Meurthe-et-Moselle)|St. Clément]].
Flyverne affyrede forgæves deres [[ammunition]] mod to andre.
Andre to blev skudt ned eller gjort utjenstdygtige, da de var ved at lande.
Endelig blev en sjette observeret ved [[Fréjus]], da den drev ud over [[havet]] i lodret [[stilling]].
Hvis dette er [[rigtigt]], er det sandsynligt, at det ikke er [[zeppeliner]]en fra [[Dammartin-sur-Meuse|Dammartin]].

Tyskerne har mistet 5 [[zeppeliner]]e.
</blockquote>

==== <center>„[[Luftskib L 50|L. 50]]“s dødsfart</center> ====
<div align=right>[[Paris]], 22. oktober</div>

[[Le Petit Parisien|Petit Parisien]] skriver, at [[zeppeliner]] „[[Luftskib L 50|L. 50]]“ - efter at være landet for at afgive en del af [[besætning]]en - drev videre langt [[jorden]] halvt utjenstdygtig ved, at sidetovene [[greb]] fat i buskene, så at en [[gondol]] kæntrede, hvorved 12 af de ombordværende slyngedes ud.
Derefter fløj den videre.

[[Le Journal]] erklærer, at „[[Luftskib L 50|L. 50]]“ - efter at have efterladt halvdelen (?) af sin besætning på [[jorden]] - pludselig blev ført bort med 4 (?) [[mand]].
Den bevægede sig i lodret [[stilling]] fuldstændig ude af ligevægt.

==== <center>[[Zeppeliner]]en fra [[Tønder Luftskibshavn|Tønder]] over [[England]] til [[Frankrig]]</center> ====
[[Le Matin (France)|Matin]] fortæller, at en [[zeppeliner]] ved [[Mison]] lagde sig langsomt op på bjergsiden ved Graviers, efter at den 200 meter forinden havde efterladt en [[motor]] og en [[gondol]] med 5 [[mand]].
[[Kaptajn]]en satte med en særlig [[revolver]] [[ild]] på hylstret.

[[Besætning]]en blev med lethed taget til [[fange]] og skjulte ikke sin glæde over, at krigen var endt for dem.

[[Besætning]]en fortalte, at [[zeppeliner]]en var fløjet fra [[Tønder Luftskibshavn|Tønder]] i [[Slesvig]] og af et [[uvejr]] var blevet drevet fra [[England]] udover [[Frankrig]].

»[[Luftskib L 49|L. 49]]« blev taget i uskadt [[tilstand]] af en flyvereskadrille og vil blive demonteret og ført til Chalais Mendon.

<div align=right>[[Grenoble]], 22. oktober</div>
Det var kun én [[zeppeliner]] »[[Luftskib L 45|L. 45]]«, der landede ved [[Sisteron]], ikke 2 [[luftskib]]e.
Den anden [[zeppeliner]] fortsatte sin fart sydpå.

==== <center>Fra [[zeppeliner]]-[[jagten]] gennem [[Frankrig]]</center> ====
<center>En [[fransk]] [[arbejder]]s [[konduite]] reddede L. 49" fra ødelæggelse</center>

<div align=right>[[Paris]], 22. oktober</div>

Talrige [[mennesker]] har i går aflagt besøg i [[Bourbonne-les-Bains]] for at bese det der landede [[luftskib]] „[[Luftskib L 49|L. 49]]“, der hviler med forstavnen og bagstavnen på nogle træer på et par høje i nærheden af vejen.

Undersekretær for Flyvervæsenet Dumesnil, [[general]] Castelnau og [[admiral]] Lacaze har aflagt besøg i [[zeppeliner]]en og lykønsket den [[arbejder]], hvis åndsnærværelse det skyldtes, at [[luftskibet]] bevaredes uskadt.

Den pågældende [[arbejder]] fortæller, at da han ved 9½-tiden gik på [[jagt]] på [[marken]], hørte han støjen fra en [[motor]], og han så derefter [[zeppeliner]]en nærme sig, omgivet af [[flyvemaskine]]r, der beskød den med [[mitrailleuse]]r.
[[Zeppeliner]]en fløj meget langsomt og temmelig lavt, og forstavnen stødte mod en trægruppe, så lutskibet blev stående ubevægeligt.
Mandskabet sprang [[straks]] ned på [[jorden]], og [[luftskibet]]s [[chef]] trak, i henhold til sine ordrer, sin [[pistol]] for at [[skyde]] [[luftskibet]] i [[brand]].
[[Arbejder]]en, der vilde [[forhindre]] dette, rettede [[straks]] sit [[gevær]] mod [[officer]]en og truede med at flyde, hvis han ikke slap [[pistol]]en, og [[officer]]en lystrede til sidst, rakte armene i [[vejret]] og sagde: „Kammerat“.

Hele [[besætning]]en adlød nu i ro arbejderens [[befaling]]er, idet han stadig holdt sig rede til at flyde.
Kun [[chef]]en syntes at være rasende, medens [[folkene]], der var kraftige og muntre og iførte [[varme]] skinddragter, syntes henrykte over de [[eventyr]], de var kommet ud for.
Den [[zeppeliner]], der et [[øjeblik]] landede ved [[Dammartin-sur-Meuse|Dammartin]], fløj lørdag hen over „[[Luftskib L 49|L. 49]]“, men den måtte skyndsomst fjerne sig, da den blev angrebet af de franske flyvere.

===== <center>Der deltog 13 [[zeppeliner]]e i [[England]]stogtet</center> =====
<div align=right>[[Paris]], 23. oktober</div>

Efter hvad fangerne beretter, deltog 13 marineluftskibe i det sidste zeppelintogt.
De afsejlede den 19. ds. om aftenen fra 3 forskellige [[havne]] i tæt mørke.
Togtets varighed var anslået til 20-25 timer.
[[Zeppeliner]]ne [[tog]] retning mod den engelske kyst, som de genkendte ved hjælp af lysene der.
De blev meget generede af ilden fra det engelske [[forsvar]] og særligt af de talrige [[projektør]]er.
De udkastede derfor næsten alle deres [[bombe]]r.
I en højde af 5000 m blev [[zeppeliner]]ne grebne af en nordøstlig [[vind]] og forsøgte at vende tilbage til deres udgangspunkt, men modvind hæmmede deres fart.

Ved daggry troede „[[Luftskib L 49|L. 49]]“, at den befandt sig i [[Holland]] eller [[Westphalen]] og gik derfor lavt ned, medens [[besætning]]en svingede med hvide [[flag]].
Mellem kl. 8 og 9 blev skibets [[kommandant]] klar over, at han var i [[Frankrig]]; men han blev opdaget af flere flyvere, der [[tvang]] ham til hurtigt at [[lande]].
To [[zeppeliner]]e, der deltog i togtet, må være vendt tilbage til deres udgangspunkt, thi kun 11 fløj henover [[Frankrig]].

==== <center>[[Zeppeliner]]ne fløj i en højde af over 14.000 [[fod]]</center> ====
<center>hvor der blæste en [[storm]] af nordvest</center>
<div align=right>[[London]], 24. oktober</div>

[[Reuters Bureau|Reuter]] erfarer fra meget kompetent side, at de forskellige [[rapport]]er, der er indløbne, gør det klart, at [[zeppeliner]]ne på [[grund]] af vejrforholdene usædvanligt hurtigt natten til den 19. ds. har været ude af stand til at gennemføre deres togt mod [[London]] indenfor det påtænkte omfang.

På [[grund]] af de tidligere [[erfaring]]er med [[hensyn]] til det britiske [[luftforsvar]] fløj [[zeppeliner]]ne i en højde af over 14.000 [[fod]], og da [[vinden]] i denne højde blæste fra nordvest med en [[hastighed]] af over 40 engelske [[mil]] i timen, blev [[zeppeliner]]ne med rivende [[hast]] drevne mod sydøst og passerede over [[Kanalen]] til [[Frankrig]].
Det betyder ikke nogen nedsættelse af de af vore allierede opnåede [[resultat]]er, når man siger, at [[begivenhed]]erne sidste [[fredag]] [[nat]] og [[lørdag]] viser virkningsfuldheden af vort [[luftforsvar]].
Hvis dette havde svigtet, ville de prøvede zeppelinførere sikkert have betænkt sig på at flyve i en højde, i hvilken [[storm]]en var så stærk at den førte dem sydpå til deres [[ødelæggelse]].
</blockquote>
{{tysk|}}

=== <center>[[Angriff]] eines Luftschiffgeschwaders auf [[England]]</center> ===
<center>Vier [[Luftschiffe]] auf französisches [[Gebiet]] verschlagen</center>

<div align=right>[[Berlin]], 21. Oktober.</div>
In der [[Nacht]] vom 19. zum 20. Oktober griff ein Marineluftschiffgeschwader [[England]] besonders erfolgreich an.
Mit rund 26 000 Kilogramm Bomben wurden die Industrieanlagen folgender Plätze belegt: [[London]], [[Manchester]], [[Birmingham]], [[Nottingham]], [[Derby]], [[Lowestoft]], [[Kingston upon Hull|Hull]], [[Grimsby]], [[Norwich]] und [[Mappleton]].
Gute Spreng- und Brandwirkung wurde überall beobachtet.

Der Luftschiffkommandant [[Kapitänleutnant]] [[Freiherr]] [[Horst Julius Treusch von Buttlar-Brandenfels|Preusch v. Buttlar-Brandenfels]] fuhr mit seiner [[Besatzung]] den 14. [[Angriff]] gegen [[England]], davon 4 gegen [[London]].

Auf dem Rückmarsch von glänzend durchgeführter [[Unternehmung]] sind 4 [[Luftschiffe]] unter Führung ihrer erprobten [[Kommandant]]en, der [[Kapitänleutnant]]s [[Franz Stabbert|Stabbert]], [[Waldemar Kölle|Kölle]], [[Hans Karl Gayer|Gayer (Hans)]] und [[Roderich Schwonder|Schwander]] infolge außergewöhnlich starker Windversetzung und dichten Nebels, der die Orientierung unmöglich machte, über das französische Kampfgebiet geraten und dort, wie aus französischen [[Nachricht]]en hervorgeht, abgeschossen oder zur [[Landung]] gezwungen worden.
Näheres über das [[Schicksal]] der einzelnen Schiffe und ihrer [[Besatzung]]en ist zurzeit noch nicht bekannt. 

Der [[Chef]] des Admiralstabes der [[Marine]].

Der französische Heeresbericht meldet zu dem Verbleib der [[Luftschiffe]]: 
<blockquote>
In der [[Nacht]] vom 19. zum 20. Oktober hat eine Anzahl [[Zeppelin]]e französisches [[Gebiet]] überflogen, ohne [[Schaden]] anzurichten.
Von unseren Luftabwehrabteilungen mit Geschützen beschossen, sind mehrere [[Luftschiffe]] zerstreut und abgeschossen oder zur [[Landung]] gezwungen worden.

Ein [[Zeppelin]] ist bei [[Saint-Clément (Meurthe-et-Moselle)|Saint Clément]], 10 Kilometer südöstlich von [[Lunéville]], in Flammen heruntergekommen.
Ein zweiter, von unseren Flugzeugen angegriffen, hat bei [[Bourbonne-les-Bains]] landen müssen; die [[Besatzung]] ist gefangengenommen, das [[Luftschiff]] unversehrt.
</blockquote>

<div align=right>[[Paris]], 21. Oktober. ([[Agence Havas|Havas]])</div>
Die bisher eingegangenen [[Meldung]]en lassen annehmen, daß 11 von [[England]] gekommene [[Luftschiffe]] französisches [[Gebiet]] überflogen haben.
Das von Anfang an durch [[Nebel]] erschwerte [[Unternehmen]] hat sich über einen großen Teil von [[England]] ausgedehnt, aber ein unglückliches Ende genommen.
Bei Tagesanbruch waren noch 8 [[Luftschiffe]] über Frankreich.

Drei, die einigermaßen zusammengeblieben waren, versuchten unsere Linien zwischen [[Lunéville]] und [[Baccarat]] zu überfliegen, aber eins von ihnen wurde in der Umgebung von [[Saint-Clément (Meurthe-et-Moselle)|St. Clément]] durch die 174. Flugabwehrgruppe abgeschossen.

Die beiden anderen konnten entkommen, wurden aber noch durch vier unserer Flugzeugführer von den [[Geschwader]]n Nr. 77, 89 und 91 angegriffen, welche eines von ihnen 5000 [[Meter]] hoch erreichten und auf Schußweite angriffen, jedoch durch Erschöpfung ihrer [[Munition]] zur Aufgabe des Kampfes gezwungen waren und, im [[Nebel]] verirrt, auf freiem Felde landen mußten.

Alle anderen [[Luftschiffe]] über unserem [[Gebiet]] wurden von unseren Fliegern angegriffen oder gehetzt und abgeschossen oder soweit flugunfähig gemacht, daß sie landen mußten.

Ein 6. [[Luftschiff]] wurde am 20. Oktober, 4 Uhr nachmittags, von dem Fliegerkommando Fréfus gesichtet; eine Kampfstaffel nahm die Verfolgung aus, verlor es aber gegen 5 Uhr aus den Augen, als es nach der hohen See davonflog.
Wenn [[dies]] nicht, was allerdings wahrscheinlich ist, das [[Luftschiff]] von [[Val-de-Meuse|Montigny-le-Roi]] ist, von dem man bisher die Hülle und den Rest der [[Mannschaft]] noch nicht aufgefunden hat, so haben die Deutschen am 20. Oktober 6 [[Luftschiffe]] verloren.

(Zusatz des W. T. B.: Wir verweisen auf den amtlichen deutschen [[Bericht]], nach dem 4 [[Luftschiff]]e verlorengegangen sind.)

<div align=right>[[Sisteron]], 21. Oktober. ([[Agence Havas|Havas]])</div>
[[Zeppelin]] "[[Luftskib L 45|L 45]]" war wegen noch nicht genau festgestellten Ursachen gezwungen, zwischen [[Mison|Misson]] und Château Neuf zu landen.
Nach seiner [[Landung]] ist das [[Luftschiff]] von der [[Mannschaft]] verbrannt worden, die aus dem [[Kommandant]]en [[Waldemar Kölle|Kölle]], [[Oberleutnant]] Suz und 19 Mann bestand.
Sie sind sämtlich von Einwohnern verhaftet und nach Laragne gebracht worden, wo sie gegenwärtig gefangen gehalten werden. 

<div align=right>Chaumont, 21. Oktober. ([[Agence Havas|Havas]])</div>
[[Zeppelin]] "[[Luftskib L 49|L 49]]" ist morgens um 1 Uhr 19 Minuten bei [[Bourbonne-les-Bains]] gelandet.
Der [[Führer]] des Luftschiffes und 19 Mann [[Besatzung]] sind gefangengenommen worden.
{{dansk}}
<noinclude>
== Noter ==
[[Luftskib L 44|L 44]], [[Luftskib L 49|L 49]], [[Luftskib L 45|L 45]] og [[Luftskib L 50|L 50]] gik tabt i Frankrig og [[Luftskib L 55|L 55]] i Tyskland.

{{afskrift|Ribe Stiftstidende|http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A3ab84ab1-7e9b-46f7-b32a-2316ecdce35c/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A0c27e35b-6292-4526-8afc-630dd26b75c9 lørdag d. 20. okt.|http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A0d3fe1fe-1777-4f58-91f1-ccd3ebac17dc mandag d. 22. okt.|http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ae4c111d0-fda7-4bab-8a74-3bee88087532 tirsdag d. 23. okt.|http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A268d2690-f499-4a82-bdeb-9cc4c9eee2d8 torsdag d. 25. okt. 1917}}

[http://stahlgewitter.com/17_10_21.htm#D Der Weltkrieg am 21. Oktober 1917] - stahlgewitter.com
[[kategori:Deutscher Heeresbericht| 1917-10-20]]
</noinclude>
[[kategori:Frankrig| 1917-10-20]]
[[kategori:Silent Raid 1917]]