Forskel mellem versioner af "Lovisa 1893 Nordatlanten"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 14: Linje 14:
 
Ladningen forskød sig og rigningen kappedes 1. januar 1893.
 
Ladningen forskød sig og rigningen kappedes 1. januar 1893.
  
Det vandfyldte og kæntrede vrag holdt sig flydende i [[Atlanterhavet]], hvor 3 mand skylledes over bord og kaptajnen, vistnok Jens P. Erichsen, og 1 mere  døde af udmattelse inden de 2 sidst overlevende 16. januar reddedes af den engelske brigantine Kestrel og senere landsattes i [[Harbour Grace]] på [[Newfoundland]].
+
Det vandfyldte og kæntrede vrag holdt sig flydende i [[Nordatlanten]], hvor 3 mand skylledes over bord og kaptajnen, vistnok Jens P. Erichsen, og 1 mere  døde af udmattelse inden de 2 sidst overlevende 16. januar reddedes af den engelske brigantine Kestrel og senere landsattes i [[Harbour Grace]] på [[Newfoundland]].
  
 
Vraget blev i maj 1893 indbragt til den portugisiske ø [[Faial Island|Faial]] i [[Azorerne]] og der kondemneret og solgt.
 
Vraget blev i maj 1893 indbragt til den portugisiske ø [[Faial Island|Faial]] i [[Azorerne]] og der kondemneret og solgt.

Versionen fra 18. mar 2018, 20:01

16. jan. 1893 Lovisa

Skonnertbriggen Lovisa var på vej fra Santo Domingo i den Dominikanske Republik til Le Havre i Normandiet lastet med mahognitømmer, men blev under en orkan i slutningen af december 1892 læk. Ladningen forskød sig og rigningen kappedes 1. januar 1893.

Det vandfyldte og kæntrede vrag holdt sig flydende i Nordatlanten, hvor 3 mand skylledes over bord og kaptajnen, vistnok Jens P. Erichsen, og 1 mere døde af udmattelse inden de 2 sidst overlevende 16. januar reddedes af den engelske brigantine Kestrel og senere landsattes i Harbour GraceNewfoundland.

Vraget blev i maj 1893 indbragt til den portugisiske ø Faial i Azorerne og der kondemneret og solgt. Assurance og værdi var sammenlagt 27.000 kr.