Redigerer Manicia 1920 Thyborøn Kanal
Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.
Redigeringen kan fjernes.
Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
| Nuværende version | Din tekst | ||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| − | === | + | === 5. sep. 1920 [[Thyborøn Kanal]] === |
| − | |||
{{sk | {{sk | ||
| k=WJHC | | k=WJHC | ||
| − | | før= | + | | før=Bernicia |
| navn=Manisia | | navn=Manisia | ||
| hjem=[[Drammen]] | | hjem=[[Drammen]] | ||
| værft=[[Whitehaven]] | | værft=[[Whitehaven]] | ||
| − | | år=1883 | + | | år=1883 | sbib=1920-1921 | alder=38 |
| m=3 | b=1868 | | m=3 | b=1868 | ||
| − | |||
| sjø=18614 | | sjø=18614 | ||
| − | | | + | | {{gps|7|58|49|4|30}} |
| − | | | ||
| − | | | ||
| liv=23 | | liv=23 | ||
}} | }} | ||
| − | + | Den norske jern[[fuldrigger]] Manicia med skipper Arentzen var på vej fra [[Norfolk (Virginia)|Norfolk]] i [[Virginia]] til [[Korsør]] lastet med 3000 tons [[kul]], da den under nordvestlig storm 5. september 1920 observeredes fra [[Bovbjerg]] sejle nordpå langs Jyllands vestkyst, som den ikke syntes at kunne komme klar af og lige før indsejlingen til [[Thyborøn Kanal]] huggede den kl. 13.30 i grunden og blev stående. | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | Den norske jern[[fuldrigger]] Manicia med skipper | ||
| − | Efter mislykket redning med [[raketapparat]] huggede skibet sig i løbet af dagen og om natten frem over grunden og endte i smult vande | + | Efter mislykket redning af de 23 ombordværende med [[raketapparat]] huggede skibet sig i løbet af dagen og om natten frem over grunden og endte i smult vande, hvorfra det senere blev bragt flot og til København. |
Den svenske skonnert Standard kom samtidig ved egen hjælp helt ind gennem kanalen i læ, men gik på grund under udslæbningen. | Den svenske skonnert Standard kom samtidig ved egen hjælp helt ind gennem kanalen i læ, men gik på grund under udslæbningen. | ||
{{a|1920-09-05}} | {{a|1920-09-05}} | ||
| − | |||
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A055fa6f9-9d90-4110-b357-119b240504f2/query/Manecia%20Thyborøn Norsk Fuldrigger strandet ved Thyborøn] - [[Holstebro Dagblad]] 6. sep. 1920 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A055fa6f9-9d90-4110-b357-119b240504f2/query/Manecia%20Thyborøn Norsk Fuldrigger strandet ved Thyborøn] - [[Holstebro Dagblad]] 6. sep. 1920 | ||
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aee04bae1-a5d3-46f2-8b22-0d654b3441b9/query/Thyborøn%20stranding Stranding ved Thyborøn] - [[Vestjyllands Social-Demokrat]] 6. sep. 1920 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aee04bae1-a5d3-46f2-8b22-0d654b3441b9/query/Thyborøn%20stranding Stranding ved Thyborøn] - [[Vestjyllands Social-Demokrat]] 6. sep. 1920 | ||
| Linje 35: | Linje 25: | ||
=== okt. 1921 [[Nordlige Nordsø]] === | === okt. 1921 [[Nordlige Nordsø]] === | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Skibet var i oktober 1921 med skipper Karl H. Henriksen på vej fra [[Bristol]] til [[Tønsberg]], da [[ballast]]en under en orkan forskød sig, så riggen i den [[nordlige Nordsø]] ud for [[Stavanger]] måtte kappes. | Skibet var i oktober 1921 med skipper Karl H. Henriksen på vej fra [[Bristol]] til [[Tønsberg]], da [[ballast]]en under en orkan forskød sig, så riggen i den [[nordlige Nordsø]] ud for [[Stavanger]] måtte kappes. | ||
Da skroget tilmed var skadet blev besætningen optaget af damperen Lydie af Gøteborg. | Da skroget tilmed var skadet blev besætningen optaget af damperen Lydie af Gøteborg. | ||
| − | Vraget slæbtes til [[IJmuiden]] og solgtes februar 1922 til ophugning | + | Vraget slæbtes til [[IJmuiden]] og solgtes februar 1922 til Tyskland for ophugning. |
| − | |||
| − | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Fuldrigger]] | [[kategori:Fuldrigger]] | ||
[[kategori:Skibsværft i England]] | [[kategori:Skibsværft i England]] | ||
| − | [[ | + | [[kategori:Skib fra Norge]] |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
[[kategori:Kul| 1920-09-05]] | [[kategori:Kul| 1920-09-05]] | ||
[[kategori:Thyborøn Kanal| 1920-09-05]] | [[kategori:Thyborøn Kanal| 1920-09-05]] | ||
| Linje 64: | Linje 40: | ||
[[kategori:Flyvholm Redningsstation, Harboøre| 1920-09-05]] | [[kategori:Flyvholm Redningsstation, Harboøre| 1920-09-05]] | ||
[[kategori:Thyborøn Redningsstation| 1920-09-05]] | [[kategori:Thyborøn Redningsstation| 1920-09-05]] | ||
| + | [[kategori:Septemberstormen 1920]] | ||
[[kategori:Ballast| 1921-10]] | [[kategori:Ballast| 1921-10]] | ||
[[kategori:Nordlige Nordsø| 1921-10]] | [[kategori:Nordlige Nordsø| 1921-10]] | ||
[[kategori:Skrottet i Tyskland| 1922-02]] | [[kategori:Skrottet i Tyskland| 1922-02]] | ||
| − | |||
| − | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
