Forskel mellem versioner af "Mary Ann 1891 Sønderho"
HPK (diskussion | bidrag) m |
m |
||
| Linje 14: | Linje 14: | ||
Sønderho redningsbåd sejlede ud kl. 10.30 og den 10 mand besætning firedes fra skibets agterende ned i redningsbåden, som kl. 11.45 bragte dem i land. | Sønderho redningsbåd sejlede ud kl. 10.30 og den 10 mand besætning firedes fra skibets agterende ned i redningsbåden, som kl. 11.45 bragte dem i land. | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Stranding| 1891-11-12]] |
| − | [[ | + | [[Kategori:Vadehavet| 1891-11-12]] |
| − | [[ | + | [[Kategori:Sønderho Redningsstation, Fanø| 1891-11-12]] |
| − | [[ | + | [[Kategori:Sønderho]] |
| − | [[ | + | [[Kategori:Bark]] |
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 20. mar 2018, 16:50
12. nov. 1891 Mary Ann
| Mary Ann af Sundsvall |
| -1891 |
| Mit Fanø |
| Wrecksite |
| Skabelon:Gpss |
| ♥ 10 |
Den 3-mastede svenske bark Mary Ann med kaptajn O. Svensson var på vej fra Greenock i Vestskotland til hjembyen Sundsvall ved Bottenhavet i ballast, men kom pga. uformodet strømsætning og tykning natten mellem 11. og 12. november 1891 ind på Sønderho Strand på Fanø få hundrede meter fra land, hvor den ved 9-tiden også observeredes fra Mandø.
Sønderho redningsbåd sejlede ud kl. 10.30 og den 10 mand besætning firedes fra skibets agterende ned i redningsbåden, som kl. 11.45 bragte dem i land.
