Forskel mellem versioner af "Neptun 1906 Sydlige Nordsø"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
| før=Saint Hilda | | før=Saint Hilda | ||
| navn=Neptun | | navn=Neptun | ||
| − | | hjem=Esbjerg | + | | hjem=[[Esbjerg]] |
| værft=[[Hartlepool]] | | værft=[[Hartlepool]] | ||
| + | | ha=Forlis,_Neptun_(5115) | ||
| år=1872-[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1906.pdf 1906] | | år=1872-[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1906.pdf 1906] | ||
| jm=11827 | | jm=11827 | ||
| ws=151856 | | ws=151856 | ||
| mfs=[http://mfs.dk/wp-content/uploads/2016/05/N-N.pdf] | | mfs=[http://mfs.dk/wp-content/uploads/2016/05/N-N.pdf] | ||
| − | | død=16 (11 {{d}}) | + | | død=16 [http://lenescorner.dk/omkomne%20fiskere/omkomne%201906_.htm ☹] (11 {{d}}) |
}} | }} | ||
[[D/S Vesterhavet]] købte 1895 det klinkbyggede jerndampskib Saint Hilda i [[West Hartlepool]] og omdøbte det Neptun. | [[D/S Vesterhavet]] købte 1895 det klinkbyggede jerndampskib Saint Hilda i [[West Hartlepool]] og omdøbte det Neptun. | ||
| − | + | Dampskibet afgik 30. januar 1906 fra [[Burry Port]] i [[Wales]] mod [[Bremen]] lastet med [[kul]], men siden vides intet om skibet, som 10. april af rederiet i Esbjerg meldtes savnet. | |
Der afholdtes tilsyneladende intet søforhør, men vragrester af skibet fandtes 65 sømil sydøst for [[Lowestoft]] og som forlis-årsag formodes kulgaseksplosion i lasten. | Der afholdtes tilsyneladende intet søforhør, men vragrester af skibet fandtes 65 sømil sydøst for [[Lowestoft]] og som forlis-årsag formodes kulgaseksplosion i lasten. | ||
| Linje 27: | Linje 28: | ||
[[kategori:Nordsøen]] | [[kategori:Nordsøen]] | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
| + | [[kategori:Kul]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 15. nov 2017, 21:59
1906 Neptun
| Saint Hilda Neptun af Esbjerg |
| Hartlepool |
| 1872-1906 |
[[:kategori:Mix|✝ 16 ☹ (11  )]] |
D/S Vesterhavet købte 1895 det klinkbyggede jerndampskib Saint Hilda i West Hartlepool og omdøbte det Neptun.
Dampskibet afgik 30. januar 1906 fra Burry Port i Wales mod Bremen lastet med kul, men siden vides intet om skibet, som 10. april af rederiet i Esbjerg meldtes savnet.
Der afholdtes tilsyneladende intet søforhør, men vragrester af skibet fandtes 65 sømil sydøst for Lowestoft og som forlis-årsag formodes kulgaseksplosion i lasten.
Blandt de 16 omkomne var 10 danskere, heraf 6 fra Sønderho, heriblandt kaptajn Mathias Knudsen, foruden 1. styrmand S. Hansen af Esbjerg.
