Forskel mellem versioner af "Newbridge 1894 Knopper"
HPK (diskussion | bidrag) |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 4: | Linje 4: | ||
| hjem=[[Leith]] | | hjem=[[Leith]] | ||
| år=1872 | sbib=1894 | | år=1872 | sbib=1894 | ||
| + | | vrag=4580 | ||
| liv=20 | | liv=20 | ||
| {{gpss|14|56.656|8.154}} | | {{gpss|14|56.656|8.154}} | ||
Versionen fra 21. feb 2018, 00:59
3. nov. 1894 Newbridge
| Newbridge af Leith |
| 1872-1894 (22) |
| Skabelon:Gpss |
| ♥ 20 |
Dampskibet Newbridge med kaptajn Clark var på vej fra Leith ved Edinburgh til Baltijsk/Pillau ved Kaliningrad lastet med 2.000 ton kul, da det natten til den 3. november 1894 kl. 1.30 i frisk vind fra sydvest og urolig sø med uformodet strømsætning og tæt tåge strandede på yderste revle ud for Knobber ved Harboøre.
Redningsbåden fra Flyvholm bjærgede ved 7-tiden i 2 omgange den 20 mand besætning i land. I det tågede vejr strandede flere andre skibe i Nordjylland.
Vraget solgtes 14. december 1894 for ca. 8.000 kr. og ligger 300 meter fra land lige syd for høfde 41.
På ydersiden af vraget strandede i 1901 det svenske dampskib Selma, lastet med kunstgødning i sække.
Samtidig avis
- Strandinger - Lemvig Folkeblad lørdag d. 6. nov. 1904
