Forskel mellem versioner af "Nicoline Mærsk 24. dec. 1943 Catalonien"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
| wrs=159650 | | wrs=159650 | ||
| ms=N-N.pdf | | ms=N-N.pdf | ||
| − | | {{gpss|}} | + | | {{gpss|8|40.6|0.6}} |
}} | }} | ||
| − | Motorskibet Nicoline Mærsk befandt sig ved besættelsen af Danmark i [[Middelhavet]] | + | Motorskibet Nicoline Mærsk befandt sig ved besættelsen af Danmark i [[Middelhavet]] på vej fra [[Kolkata]] til [[Marseille]] lastet med [[jute]] og ankom 13. april 1940 til [[Malta]]s hovedby [[Valletta]], hvor det 15. april beslaglagdes og under britisk flag 5. maj 1940 endelig ankom til losning i [[Marseille]], hvor det i øvrigt kom på værft for udførelse af nogle reparationer. |
| − | Skibet overtoges 1. september 1941 af [[Vichy-regeringen]] i Frankrig og | + | Skibet overtoges 1. september 1941 af [[Vichy-regeringen]] i Frankrig og fik tildelt navnet Saint Felix, som dog aldrig blev påmalet, inden det 25. november 1942 rekvisitioneredes af Tyskland på vegne af [[Mittelmeer-Reederei]] med det oprindelige navn Nicoline Mærsk, som efter planen skulle sejle på [[Sortehavet]]. |
| − | + | Med udenlandsk besætning var skibet på vej fra [[Valencia]] til [[Marseille]] lastet med [[jernmalm]], da det 24. december 1943 i det [[Baleariske Hav]] blev beskudt af den fri franske [[destroyer]] Le Fantasque og jaget ind på grundt vand ved [[Sant Carles de la Ràpita]] i [[Ebro Delta]]et på [[Catalonien]]s kyst, 2 sømil nordøst for [[Península de la Baña]]-fyret, hvor det strandede. | |
| − | + | En forberedt bjærgning måtte efter en kraftig storm i slutningen februar 1944 opgives og vraget solgtes i stedet for 1.750.000 [[peseta]] i marts 1945 til et ophugnings-firma i Madrid, som genanvendte hovedmotorerne i skibet Iberico. | |
Der udbetaltes 2.272.000 kr. i forsikring til den danske ejer. | Der udbetaltes 2.272.000 kr. i forsikring til den danske ejer. | ||
* http://clydeserver.com/shipping/viewtopic.php?t=13294 | * http://clydeserver.com/shipping/viewtopic.php?t=13294 | ||
| Linje 27: | Linje 27: | ||
[[kategori:A.P. Møller - Mærsk]] | [[kategori:A.P. Møller - Mærsk]] | ||
[[kategori:Søfart under 2. verdenskrig| 1943-12-24]] | [[kategori:Søfart under 2. verdenskrig| 1943-12-24]] | ||
| + | [[kategori:Jernmalm| 1943-12-24]] | ||
[[kategori:Baleariske Hav| 1943-12-24]] | [[kategori:Baleariske Hav| 1943-12-24]] | ||
[[kategori:Catalonien| 1943-12-24]] | [[kategori:Catalonien| 1943-12-24]] | ||
[[kategori:Skydevåben| 1943-12-24]] | [[kategori:Skydevåben| 1943-12-24]] | ||
[[kategori:Landsætning| 1943-12-24]] | [[kategori:Landsætning| 1943-12-24]] | ||
| + | [[kategori:Skrottet i Sydeuropa| 1945-03]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 31. maj 2018, 21:55
24. dec. 1943 Nicoline Mærsk
| Nicoline Mærsk af Kbh. Saint Felix |
    NGFR/OZEB |
| Odense |
| 1925-1943 (18) |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gpss |
Motorskibet Nicoline Mærsk befandt sig ved besættelsen af Danmark i Middelhavet på vej fra Kolkata til Marseille lastet med jute og ankom 13. april 1940 til Maltas hovedby Valletta, hvor det 15. april beslaglagdes og under britisk flag 5. maj 1940 endelig ankom til losning i Marseille, hvor det i øvrigt kom på værft for udførelse af nogle reparationer.
Skibet overtoges 1. september 1941 af Vichy-regeringen i Frankrig og fik tildelt navnet Saint Felix, som dog aldrig blev påmalet, inden det 25. november 1942 rekvisitioneredes af Tyskland på vegne af Mittelmeer-Reederei med det oprindelige navn Nicoline Mærsk, som efter planen skulle sejle på Sortehavet.
Med udenlandsk besætning var skibet på vej fra Valencia til Marseille lastet med jernmalm, da det 24. december 1943 i det Baleariske Hav blev beskudt af den fri franske destroyer Le Fantasque og jaget ind på grundt vand ved Sant Carles de la Ràpita i Ebro Deltaet på Cataloniens kyst, 2 sømil nordøst for Península de la Baña-fyret, hvor det strandede.
En forberedt bjærgning måtte efter en kraftig storm i slutningen februar 1944 opgives og vraget solgtes i stedet for 1.750.000 peseta i marts 1945 til et ophugnings-firma i Madrid, som genanvendte hovedmotorerne i skibet Iberico. Der udbetaltes 2.272.000 kr. i forsikring til den danske ejer.
- http://clydeserver.com/shipping/viewtopic.php?t=13294
- Sortehavsskibene, af Christian Lund (1999)
