Forskel mellem versioner af "Nikitas Roussos 1995 Bjerregård"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 17: | Linje 17: | ||
Samme år skiftede skibet navn til Klia, men blev allerede 1999 ophugget i [[Xinhui District|Xinhui]] i den sydkinesiske [[Guangdong]]-provins. | Samme år skiftede skibet navn til Klia, men blev allerede 1999 ophugget i [[Xinhui District|Xinhui]] i den sydkinesiske [[Guangdong]]-provins. | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
| − | [[kategori: | + | [[kategori:Stranding| 1995-02-13]] |
| + | [[kategori:Søfart i Nordsøen| 1995-02-13]] | ||
[[kategori:Holmsland Klit]] | [[kategori:Holmsland Klit]] | ||
[[kategori:Tørlastskib (bulk carrier)]] | [[kategori:Tørlastskib (bulk carrier)]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 22. nov 2017, 23:42
13. feb. 1995 Nikitas Roussos
| Nikitas Roussos Klia |
| IMO 7343023 |
| Sunderlandships |
| 1976-1999 (23) |
| NOK Schiffsbilder |
| Skabelon:Gpss |
Den 228 meter lange bulk carrier Nikitas Roussos var indregistreret i Limassol på Cypern og havde haft brand i maskinen og måtte bugseres fra Rotterdam til et værft i Gdańsk, men trossen sprang og natten til den 13. februar 1995 strandede skibet ved Bjærgeborg på den søndre del af Holmsland Klit, hvor det kom over revlen og helt tæt på stranden.
Ven hjælp af en hollandsk sandsuger bragtes skibet natten mellem den 14. og den 15. marts 1995 flot ved højvande.
Samme år skiftede skibet navn til Klia, men blev allerede 1999 ophugget i Xinhui i den sydkinesiske Guangdong-provins.
