Forskel mellem versioner af "Nora 10. dec. 1916 Humber"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 24: | Linje 24: | ||
| denk=uboote_wk1/wk1_uc10.htm | | denk=uboote_wk1/wk1_uc10.htm | ||
}} | }} | ||
| − | [[D/S Vesterhavet]]-[[dampskib]]et Nora med kaptajn Peder Møller Hansen var på vej fra [[Härnösand]] i den [[Botniske Bugt]] til [[Gijón]] i [[Asturien]] (Nordspanien) lastet med træ, da det 10. december 1916 ved 10-tiden i stille vejr påsejlede en opankret sømine 13 km fra [[Spurn Lightship|Spurn Fyrskib]] (ud for [[Withernsea]] ved [[Humber]]), hvorved hele forskibet sprængtes og skibet sank. | + | [[D/S Vesterhavet]]-[[dampskib]]et Nora med kaptajn Peder Møller Hansen var på vej fra [[Härnösand]] i den [[Botniske Bugt]] til [[Gijón]] i [[Asturien]] (Nordspanien) lastet med træ, da det 10. december 1916 ved 10-tiden i stille vejr påsejlede en opankret [[sømine]] 13 km fra [[Spurn Lightship|Spurn Fyrskib]] (ud for [[Withernsea]] ved [[Humber]]), hvorved hele forskibet sprængtes og skibet sank. |
Af den 14 mand besætning kom 9 mand i redningsbådene og da man blev klar over at 5 savnedes, returnerede den ene båd og fandt 1 såret overlevende og 2 lig, mens 2 var forsvundet. | Af den 14 mand besætning kom 9 mand i redningsbådene og da man blev klar over at 5 savnedes, returnerede den ene båd og fandt 1 såret overlevende og 2 lig, mens 2 var forsvundet. | ||
| Linje 36: | Linje 36: | ||
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Acdf75bcb-2c88-4edf-8c58-c5a740898ee4 Den minesprængte Esbjerg-Damper »Nora«] - [[Ribe Stifts-Tidende]] 19. dec. 1916 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Acdf75bcb-2c88-4edf-8c58-c5a740898ee4 Den minesprængte Esbjerg-Damper »Nora«] - [[Ribe Stifts-Tidende]] 19. dec. 1916 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
| + | [[Kategori:Dampskib]] | ||
[[Kategori:Skibsværft i Nederlandene]] | [[Kategori:Skibsværft i Nederlandene]] | ||
| + | [[Kategori:D/S Vesterhavet]] | ||
[[Kategori:Trælast| 1916-12-10]] | [[Kategori:Trælast| 1916-12-10]] | ||
| − | |||
| − | |||
[[Kategori:England| 1916-12-10]] | [[Kategori:England| 1916-12-10]] | ||
[[Kategori:Vestlige Nordsø| 1916-12-10]] | [[Kategori:Vestlige Nordsø| 1916-12-10]] | ||
[[Kategori:Søfart under 1. verdenskrig| 1916-12-10]] | [[Kategori:Søfart under 1. verdenskrig| 1916-12-10]] | ||
| − | [[Kategori: | + | [[Kategori:Ubådskrigen| 1916-12-10]] |
| − | [[Kategori: | + | [[Kategori:Sømine| 1916-12-10]] |
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 23. apr 2018, 14:08
10. dec. 1916 Nora
| Nora af Esbjerg |
    NRLK |
| Antwerpen |
| 1910-1916 (6) |
| Billedarkiv |
| Historisk Atlas |
| JMarcussen |
| Uboat |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gpss |
| ✝ 4 ♥ 10 (2 sårede) |
| UC 10 |
| Vulkan, Hamborg |
| 1915-1916 |
| Uboat 30⛿ 18⚔ |
| Wrecksite |
| Skabelon:Gpss |
| ✠ 18 |
D/S Vesterhavet-dampskibet Nora med kaptajn Peder Møller Hansen var på vej fra Härnösand i den Botniske Bugt til Gijón i Asturien (Nordspanien) lastet med træ, da det 10. december 1916 ved 10-tiden i stille vejr påsejlede en opankret sømine 13 km fra Spurn Fyrskib (ud for Withernsea ved Humber), hvorved hele forskibet sprængtes og skibet sank.
Af den 14 mand besætning kom 9 mand i redningsbådene og da man blev klar over at 5 savnedes, returnerede den ene båd og fandt 1 såret overlevende og 2 lig, mens 2 var forsvundet. Den britiske torpedojager Ness ankom kort efter og optog besætningen, som samme dag landsattes i Grimsby.
Kaptajnen afgav søforklaring i Hull 13. december og var til søforhør i København 18. og 29. december 1916.
Nora var det 18. og sidste skib, som menes sænket af en sømine udlagt af den tyske minelægnings-ubåd UC 10. På vej hjem fra en minelægningsaktion sejlede ubåden 21. august 1916 om aftenen i overfladen ved Schouwenbank ud for Hoek van Holland, da den torpederedes af den britiske ubåd E54, hvorved hele den 18 mand besætning, inkl. kaptajn W. Albrecht omkom.
Samtidig avis
- Den minesprængte Esbjerg-Damper »Nora« - Ribe Stifts-Tidende 19. dec. 1916
