Redigerer Nordenfelt IV Horns Rev 1888

=== 18. sep. 1888 Nordenfelt IV og Loadstar ===
{{sk
| navn=Nordenfelt IV
| værft=[[Barrow-in-Furness]]
| år=1888
| eba=109
| liv=16
}}
Nordenfelt IV var den mest avancerede dampdrevne [[ubåd]], som konstrueredes af opfinderen [[George Garrett (inventor)|George Garrett]] støttet af den svensk-engelske industrimand og våbenproducent [[Thorsten Nordenfelt]].
Den målte 38 meter i længden, havde 2 dampmaskiner og 2 torpedorør, kunne sejle 15 knop opdykket og 5 knop neddykket og havde med sin beholdning af 8 tons kul en rækkevidde på op til 1000 sømil.
En større ombygning var nødvendig efter søsætningen i 1887, fordi ubåden viste sig at være helt forkert afbalanceret.

Eskorteret af [[yawl]]en Lodestar/Loadstar fra værftet i [[Barrow-in-Furness|Barrow]] på den engelske vestkyst ankom ubåden i starten af september 1888 til [[Southampton]] for at prøvedykke i [[Solent]]-farvandet ved [[Isle of Wight]] og for at blive fremvist i overflade-sejlads i [[Spithead]]-[[Flottrevy|flåderevyen]].
[[Royal Navy]] var ikke interesseret, men den russiske zar [[Aleksandr 3. af Rusland|Aleksandr 3.]] indgik en købsaftale, med overlevering af ubåden i  [[Kronstadt]] ved [[Sankt Petersborg]].

Undervejs lagde de 2 fartøjer til i [[Amsterdam]], [[Cuxhaven]] og [[Tønning]], men ved fejlnavigation formentlig pga. forveksling af [[Blåvand Fyr]] og Vyl fyrskib, stødte de begge på grund på [[Horns Rev]] den 18. september 1888 kl. 2.

Redningsbåden fra Blåvand roede ud, men de 16 nødstedte ville ikke med og forlod først kl. 15 fartøjerne i 3 skibsjoller, som med hjælp fra lodskutteren Esbjerg indkom til Esbjerg kl. 22.

* http://militaryhonors.sid-hill.us/history/gwmjh_archive/Competition/Nordenfelt_IV.html
* http://ship-rex.com/nordenfelt-iv-submarine-1887---plain-back-card-30448-p.asp
* http://gracesguide.co.uk/Nordenfelt_Submarine_Boat_Co

{{r|bog}}
* [http://books.google.dk/books?id=RTL7O8IMFZ0C&pg=PA70 The Submarine Pioneers: The Beginnings of Underwater Warfare], af Richard Compton-Hall (2003). ISBN 9781904381198
* [http://books.google.dk/books?id=yD3eSRfUIesC&pg=PA9 Submarines: An Illustrated History of Their Impact Weapons and warfare series], af Paul Fontenoy (2007). ISBN 9781851095636

{{a|1888-09-19}}
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A56d9f214-a3fc-4848-8ee9-f4213b6280df/query/horns%20rev%20esbjerg Den 19de ds. Kl. 2 Morgen, strandede paa Hornsrev, tæt ud for Blaavandshuk, Dampskibet „Nordenfeld“, ...] - [[Berlingske Tidende]] 22. sep. 1888
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A4dde794a-08c7-489c-b2be-61148d5f426e/query/horns%20rev%20esbjerg Et Dampskib (i nogle Blade siges en Torpedobaad), medførende et Lystfartøi, er som meddelt strandet paa Hornsrev, ...] - [[Thisted Amtsavis]] 22. sep. 1888
<noinclude>
[[kategori:Ubåd]]
[[kategori:Skibsværft i England]]
[[kategori:Horns Rev| 1888-09-19]]
[[kategori:Stranding| 1888-09-19]]
</noinclude>
@@ Linje 1: / Linje 1: @@
-=== 19. sep. 1888 Nordenfelt IV og Lodestar ===
+=== 18. sep. 1888 Nordenfelt IV og Loadstar ===
 {{sk
 | navn=Nordenfelt IV
 | værft=[[Barrow-in-Furness]]
-| år=1887-1888
+| år=1888
 | eba=109
-| r=89
+| liv=16
-| shas=207909
-| liv=(15)
-}}
-{{sk
-| navn=Lodestar
-| hjem=[[Barrow-in-Furness|Barrow]]
-| år=-1888
-| r=40
-| eba=108
-| liv=
 }}
 Nordenfelt IV var den mest avancerede dampdrevne [[ubåd]], som konstrueredes af opfinderen [[George Garrett (inventor)|George Garrett]] støttet af den svensk-engelske industrimand og våbenproducent [[Thorsten Nordenfelt]].
-Den målte 38 meter i længden, havde 2 dampturbiner og 2 torpedorør, kunne sejle 15 knop opdykket og 5 knop neddykket og havde med sin beholdning af 8 ton kul en rækkevidde på op til 1000 sømil.
+Den målte 38 meter i længden, havde 2 dampmaskiner og 2 torpedorør, kunne sejle 15 knop opdykket og 5 knop neddykket og havde med sin beholdning af 8 tons kul en rækkevidde på op til 1000 sømil.
-En større ombygning var nødvendig efter søsætningen i 1887, pga. forkert afbalancering.
+En større ombygning var nødvendig efter søsætningen i 1887, fordi ubåden viste sig at være helt forkert afbalanceret.
-Eskorteret af [[yawl]]en Lodestar (betyder ledestjerne, dvs. [[Nordstjernen]]) fra værftet i [[Barrow-in-Furness|Barrow]] på den engelske vestkyst ankom ubåden i starten af september 1888 til [[Southampton]] for at prøvedykke i [[Solent]]-farvandet ved [[Isle of Wight]] og for at blive fremvist i [[Spithead]]-[[Flottrevy|flåderevyen]].
-[[Royal Navy]] var ikke interesseret, men den russiske zar [[Aleksandr 3. af Rusland|Aleksandr 3.]] indgik en købsaftale.
-På overleveringsfarten til [[Kronstadt]] ved [[Sankt Petersborg]] anløb de 2 fartøjer [[Amsterdam]], [[Cuxhaven]] og [[Tønning]].
-Med Lodestar på slæb blev Nordenfelt IV prajet af lodskutteren fra Esbjerg, men ønskede ikke hjælp og herefter gik det galt.
-Ved en fejl og muligvis delvis pga. misvisning af kompasset styrede ubåden ikke mod [[Vyl]] fyrskib, men mod [[Blåvand Fyr]], hvorfor fartøjerne 19. september 1888 kl. 2 gik på grund på [[Horns Rev]] et par km fra Blåvandshuk.
-Lodestar stak dybest og tog først grunden, så dens forende revedes af, hvorefter også ubåden løb på grund og stod 2½ fod ned i grunden på 9 fod vand.
-De 15-16 strandede englændere, heriblandt skipper Garrett med hustru og søn, ville ikke ind med redningsbåden fra Blåvand, men forlod kl. 15 fartøjerne i 3 skibsjoller og indkom kl. 21.45 til Esbjerg.
+Eskorteret af [[yawl]]en Lodestar/Loadstar fra værftet i [[Barrow-in-Furness|Barrow]] på den engelske vestkyst ankom ubåden i starten af september 1888 til [[Southampton]] for at prøvedykke i [[Solent]]-farvandet ved [[Isle of Wight]] og for at blive fremvist i overflade-sejlads i [[Spithead]]-[[Flottrevy|flåderevyen]].
-Fra Lodestar, som blev totalt vrag, bjærgede folk fra [[Oksby]] bla. et kostbart [[hammerklaver|fortepiano]], som sammen med andre nærmest plyndrede genstande fra ubåden på forlangende udleveredes til Garrett.
+[[Royal Navy]] var ikke interesseret, men den russiske zar [[Aleksandr 3. af Rusland|Aleksandr 3.]] indgik en købsaftale, med overlevering af ubåden i  [[Kronstadt]] ved [[Sankt Petersborg]].
-[[Svitzer]]s dykkerdamper Frederikshavn og fiskerdamperen Dania indbjærgede 24. september ubåden til Esbjerg, hvorfra det var meningen den skulle slæbes til Gøteborg for reparation, men handelen med Rusland aflystes.
+Undervejs lagde de 2 fartøjer til i [[Amsterdam]], [[Cuxhaven]] og [[Tønning]], men ved fejlnavigation formentlig pga. forveksling af [[Blåvand Fyr]] og Vyl fyrskib, stødte de begge på grund på [[Horns Rev]] den 18. september 1888 kl. 2.
-I stedet bugseredes ubåden i starten af august 1889 til [[Christianshavn]], hvor den 20. januar 1890 solgtes på offentlig auktion og derefter skrottedes.
+Redningsbåden fra Blåvand roede ud, men de 16 nødstedte ville ikke med og forlod først kl. 15 fartøjerne i 3 skibsjoller, som med hjælp fra lodskutteren Esbjerg indkom til Esbjerg kl. 22.
-Den var delvis forsikret, men [[Thorsten Nordenfelt|Nordenfelt]] gik personlig [[konkurs]].
 * http://militaryhonors.sid-hill.us/history/gwmjh_archive/Competition/Nordenfelt_IV.html
@@ Linje 46: / Linje 27: @@
 {{a|1888-09-19}}
-* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Af1958234-499f-4293-a174-18cd6f26c1f7/query/nordenfelt%20Loadstar%20Garrett Den 19de ds. Kl. 2 Morgen, strandede paa Hornsrev, tæt ud for Blaavandshuk, Lystdampskibet „Nordenfelt“, ...] - [[Jyllandsposten]] fredag d. 21. sep. 1888
+* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A56d9f214-a3fc-4848-8ee9-f4213b6280df/query/horns%20rev%20esbjerg Den 19de ds. Kl. 2 Morgen, strandede paa Hornsrev, tæt ud for Blaavandshuk, Dampskibet „Nordenfeld“, ...] - [[Berlingske Tidende]] 22. sep. 1888
 * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A4dde794a-08c7-489c-b2be-61148d5f426e/query/horns%20rev%20esbjerg Et Dampskib (i nogle Blade siges en Torpedobaad), medførende et Lystfartøi, er som meddelt strandet paa Hornsrev, ...] - [[Thisted Amtsavis]] 22. sep. 1888
-* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A529ad36b-79e6-4e0b-9428-f2695666d7e2/query/Rev%20Horns%20Assistance Bjærgningsdampskibet „Frederikshavn“ afgik i Gaar Eftermiddags herfra til Horns Rev for at yde Assistance til den dersteds strandede undersøiske Torpedobaad „Nordenfeld“] - [[Aalborg Stiftstidende]] 22. sep. 1888
-* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aa53e7be4-4c8f-433c-abc1-6335fc96e1b1/query/garret Dags Formiddag ankom hertil fra Blaavandshuk 3 Læs, udgjørende det fra ...] - [[Jyllandsposten]] 26. sep. 1888
-* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Af9811863-5eed-486c-83e0-55079277f976/query/nordenfelt Den sidste Stranding paa Horns Rev] - [[Aarhus Amtstidende]] 1. okt. 1888
-* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ac56f5f9d-e6e4-43f2-a470-fa47fc6bae9f/query/nordenfelt%20Undervands-baaden Undervands-Baaden Nordenfelt ...] - [[Jyllandsposten]] 2. aug. 1889
-* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A603520f4-e3d5-42d3-ac7a-0580bcd6ccc6/query/nordenfelt%20Torpedobaad Den undersøiske Torpedobaad „Nordenfelt“, ...] - [[Kolding Folkeblad]] 9. aug. 1889
-* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ab85aa638-81b2-4995-bb71-ec577d0369d2/query/nordenfelt%201889 Torpedobaaden „Nordenfelt“, ...] - Kjøbenhavns Børs-Tidende 12. jan. 1890
 <noinclude>
 [[kategori:Ubåd]]
 [[kategori:Skibsværft i England]]
 [[kategori:Horns Rev| 1888-09-19]]
-[[kategori:Kompas| 1888-09-19]]
 [[kategori:Stranding| 1888-09-19]]
-[[kategori:Blåvand Redningsstation| 1888-09-19]]
-[[kategori:Bjærgningsskibet Frederikshavn| 1888-09-19]]
-[[kategori:Strandauktion| 1890-01-20]]
 </noinclude>