Redigerer Nordenfelt IV Horns Rev 1888
Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.
Redigeringen kan fjernes.
Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
Nuværende version | Din tekst | ||
Linje 6: | Linje 6: | ||
| eba=109 | | eba=109 | ||
| r=89 | | r=89 | ||
− | |||
| liv=(15) | | liv=(15) | ||
}} | }} | ||
Linje 18: | Linje 17: | ||
}} | }} | ||
Nordenfelt IV var den mest avancerede dampdrevne [[ubåd]], som konstrueredes af opfinderen [[George Garrett (inventor)|George Garrett]] støttet af den svensk-engelske industrimand og våbenproducent [[Thorsten Nordenfelt]]. | Nordenfelt IV var den mest avancerede dampdrevne [[ubåd]], som konstrueredes af opfinderen [[George Garrett (inventor)|George Garrett]] støttet af den svensk-engelske industrimand og våbenproducent [[Thorsten Nordenfelt]]. | ||
− | Den målte 38 meter i længden, havde 2 dampturbiner og 2 torpedorør, kunne sejle 15 knop opdykket og 5 knop neddykket og havde med sin beholdning af 8 | + | Den målte 38 meter i længden, havde 2 dampturbiner og 2 torpedorør, kunne sejle 15 knop opdykket og 5 knop neddykket og havde med sin beholdning af 8 tons kul en rækkevidde på op til 1000 sømil. |
En større ombygning var nødvendig efter søsætningen i 1887, pga. forkert afbalancering. | En større ombygning var nødvendig efter søsætningen i 1887, pga. forkert afbalancering. | ||
Linje 30: | Linje 29: | ||
De 15-16 strandede englændere, heriblandt skipper Garrett med hustru og søn, ville ikke ind med redningsbåden fra Blåvand, men forlod kl. 15 fartøjerne i 3 skibsjoller og indkom kl. 21.45 til Esbjerg. | De 15-16 strandede englændere, heriblandt skipper Garrett med hustru og søn, ville ikke ind med redningsbåden fra Blåvand, men forlod kl. 15 fartøjerne i 3 skibsjoller og indkom kl. 21.45 til Esbjerg. | ||
− | Fra Lodestar, som blev totalt vrag, bjærgede folk fra [[Oksby]] bla. et kostbart [[ | + | Fra Lodestar, som blev totalt vrag, bjærgede folk fra [[Oksby]] bla. et kostbart [[piano]], som sammen med andre nærmest plyndrede genstande fra ubåden på forlangende udleveredes til Garrett. |
− | [[Svitzer]]s | + | [[Svitzer]]s bjærgningsdamper Frederikshavn havde senest 1. oktober bjærget ubåden ind til Esbjerg, hvorfra det var meningen den skulle slæbes til Gøteborg for reparation, men handelen med Rusland aflystes og den kostbare ubåd skrottedes. Den var delvis forsikret, men et par år senere gik [[Thorsten Nordenfelt|Nordenfelt]] personlig [[konkurs]]. |
− | |||
− | |||
− | Den var delvis forsikret, men [[Thorsten Nordenfelt|Nordenfelt]] | ||
* http://militaryhonors.sid-hill.us/history/gwmjh_archive/Competition/Nordenfelt_IV.html | * http://militaryhonors.sid-hill.us/history/gwmjh_archive/Competition/Nordenfelt_IV.html | ||
Linje 48: | Linje 44: | ||
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Af1958234-499f-4293-a174-18cd6f26c1f7/query/nordenfelt%20Loadstar%20Garrett Den 19de ds. Kl. 2 Morgen, strandede paa Hornsrev, tæt ud for Blaavandshuk, Lystdampskibet „Nordenfelt“, ...] - [[Jyllandsposten]] fredag d. 21. sep. 1888 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Af1958234-499f-4293-a174-18cd6f26c1f7/query/nordenfelt%20Loadstar%20Garrett Den 19de ds. Kl. 2 Morgen, strandede paa Hornsrev, tæt ud for Blaavandshuk, Lystdampskibet „Nordenfelt“, ...] - [[Jyllandsposten]] fredag d. 21. sep. 1888 | ||
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A4dde794a-08c7-489c-b2be-61148d5f426e/query/horns%20rev%20esbjerg Et Dampskib (i nogle Blade siges en Torpedobaad), medførende et Lystfartøi, er som meddelt strandet paa Hornsrev, ...] - [[Thisted Amtsavis]] 22. sep. 1888 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A4dde794a-08c7-489c-b2be-61148d5f426e/query/horns%20rev%20esbjerg Et Dampskib (i nogle Blade siges en Torpedobaad), medførende et Lystfartøi, er som meddelt strandet paa Hornsrev, ...] - [[Thisted Amtsavis]] 22. sep. 1888 | ||
− | |||
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aa53e7be4-4c8f-433c-abc1-6335fc96e1b1/query/garret Dags Formiddag ankom hertil fra Blaavandshuk 3 Læs, udgjørende det fra ...] - [[Jyllandsposten]] 26. sep. 1888 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aa53e7be4-4c8f-433c-abc1-6335fc96e1b1/query/garret Dags Formiddag ankom hertil fra Blaavandshuk 3 Læs, udgjørende det fra ...] - [[Jyllandsposten]] 26. sep. 1888 | ||
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Af9811863-5eed-486c-83e0-55079277f976/query/nordenfelt Den sidste Stranding paa Horns Rev] - [[Aarhus Amtstidende]] 1. okt. 1888 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Af9811863-5eed-486c-83e0-55079277f976/query/nordenfelt Den sidste Stranding paa Horns Rev] - [[Aarhus Amtstidende]] 1. okt. 1888 | ||
− | |||
− | |||
− | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Ubåd]] | [[kategori:Ubåd]] | ||
Linje 61: | Linje 53: | ||
[[kategori:Stranding| 1888-09-19]] | [[kategori:Stranding| 1888-09-19]] | ||
[[kategori:Blåvand Redningsstation| 1888-09-19]] | [[kategori:Blåvand Redningsstation| 1888-09-19]] | ||
− | |||
− | |||
</noinclude> | </noinclude> |