Forskel mellem versioner af "Parida 2014 Moray Firth"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 17: Linje 17:
 
| {{gpss|8|58|15.6|-2|22.3}}
 
| {{gpss|8|58|15.6|-2|22.3}}
 
| hr=[http://dmaib.dk/Nyheder/Sider/SøulykkesrapportombrandenpåPARIDAden7oktober2014.aspx] [http://dmaib.dk/Ulykkesrapporter/PARIDA%20-%20Fire%20on%207%20October%202014.pdf]
 
| hr=[http://dmaib.dk/Nyheder/Sider/SøulykkesrapportombrandenpåPARIDAden7oktober2014.aspx] [http://dmaib.dk/Ulykkesrapporter/PARIDA%20-%20Fire%20on%207%20October%202014.pdf]
| yot=[http://youtube.com/watch?v=oFIWmDGabrE]
+
| {{video|oFIWmDGabrE}}
 
}}
 
}}
 
Den 7. oktober 2014 udbrød der brand i motorrummet på det danskejede [[RoRo-skib]] Parida, som var på vej med atomaffald fra [[Dounreay]] udskibet fra havnen i [[Scrabster]] på [[Skotland]]s nordspids til [[Antwerpen]] i [[Belgien]] under ledelse af operatøren [[Harren & Partner]] i [[Bremen]].
 
Den 7. oktober 2014 udbrød der brand i motorrummet på det danskejede [[RoRo-skib]] Parida, som var på vej med atomaffald fra [[Dounreay]] udskibet fra havnen i [[Scrabster]] på [[Skotland]]s nordspids til [[Antwerpen]] i [[Belgien]] under ledelse af operatøren [[Harren & Partner]] i [[Bremen]].

Versionen fra 24. jun 2018, 18:29

7. okt. 2014 Parida

Parida på commons

Den 7. oktober 2014 udbrød der brand i motorrummet på det danskejede RoRo-skib Parida, som var på vej med atomaffald fra Dounreay udskibet fra havnen i ScrabsterSkotlands nordspids til Antwerpen i Belgien under ledelse af operatøren Harren & Partner i Bremen.

Branden slukkedes af skibets egen besætning, men da motoren var ødelagt ankrede skibet op i nærheden af olieplatformen Beatrice Alpha i Moray Firth, hvorfra 52 personer for en sikkerheds skyld evakueredes, hvorefter skibet bugseredes til reparation i den østskotstske by Invergordon.

Det skete ingen radioaktivt udslip.

Samtidig avis

Nyere avis