Printz Friderich 1780 Læsø Kobbergrund

Version fra 13. nov 2018, 22:25 af HPK (diskussion | bidrag) HPK (diskussion | bidrag)
(forskel) ←Ældre version | Nuværende version (forskel) | Nyere version→ (forskel)
Skift til: navigering, søgning

29. sep. 1780 Printz Friderich

Det danske linjeskib Printz Friderich med kaptajn Andreas Lous, som lå syg og havde overgivet befalingen til næstkommanderedende Fontenay, navigerede den 28. september 1780 sydpå gennem Kattegat som konvoj-eskorte imellem kl. 14-17.15 med Vinga fyr ved Gøteborg i sigte, hvorefter kursen fastholdtes sydvestpå.

I tykningen mistedes de andre skibe af sigte og lidt før kl. 23, da mandskabet havde gjort sejlene klar til vending, ville roret ikke lystre og skibet stødte mod det, som næste morgen viste sig at være Kobbergrunden sydøst for Læsø, 3 sømil fra den bestukne kurs.

En chalup sendtes mod land og om eftermiddagen var 4-6 både ankommet til hjælp. Problemet var stærk pålandsvind, som sidst på eftermiddagen blev til kuling af østsydøst og skibet huggede mere og mere i grunden, så en planke løsnedes og der hurtist stod 13 fod vand helt oppe under banjerne. Fokkemasten kappedes, men selvom vinden efter kl. 19 aftog, stod klart at skibet måtte rømmes.

Næste dag den 30. september kom 12-13 både ud og bjærgede de fleste af besætningen. Dagen efter blæste det op og de 2 øvrige master måtte kappes. Den 2. oktober rømmede de sidste ombordværende.

Til opsyn med bjærgning af gods forblev Andreas P. Stibolt indtil 19. september 1781 på Læsø.

Vraget er i 2018 genfundet af dykkere fra Holstebro.

Nyere avis