Forskel mellem versioner af "U 534 Anholt 5. maj 1945"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 1: Linje 1:
 
<noinclude>
 
<noinclude>
−
== Fly ramt af ubåd [[German submarine U-534|U-534]] ==
+
== Fly ramt af ubåd [[Unterseeboot 534|U 534]] ==
 
Ubåden nåede aldrig at sænke nogen skibe, men nedskød 2 fly.
 
Ubåden nåede aldrig at sænke nogen skibe, men nedskød 2 fly.
  
 
=== 27. aug. 1944 [[Biscayabugten]] ===
 
=== 27. aug. 1944 [[Biscayabugten]] ===
−
Den tyske ubåd [[Unterseeboot 534|U-534]] med kaptajn Herbert Nollau var tilknyttet [[2. U-Flottille]] og sommeren 1944 på sin første patrulje som vejrbåd i [[Nordatlanten]].
+
Den tyske ubåd [[Unterseeboot 534|U 534]] med kaptajn Herbert Nollau var tilknyttet [[2. U-Flottille]] og sommeren 1944 på sin første patrulje som vejrbåd i [[Nordatlanten]].
  
−
Under 12 dages værfts-ophold i [[Base sous-marine de Bordeaux|ubådsbasen i Bordeaux]] monteredes et snorkel-anlæg fra [[German submarine U-178|U-178]], som under første prøvefart 27. august viste sig utæt og tvang ubåden til overfladen, hvor den straks blev angrebet af et britisk [[Vickers Wellington]]-fly fra [[No. 172 Squadron RAF|172 Sq. RAF]].
+
Under 12 dages værfts-ophold i [[Base sous-marine de Bordeaux|ubådsbasen i Bordeaux]] monteredes et snorkel-anlæg fra [[German submarine U-178|U 178]], som under første prøvefart 27. august viste sig utæt og tvang ubåden til overfladen, hvor den straks blev angrebet af et britisk [[Vickers Wellington]]-fly fra [[No. 172 Squadron RAF|172 Sq. RAF]].
 
Det lykkedes ubådens [[flak]] at nedskyde flyet, men det var ikke muligt at returnere til [[Base sous-marine de Bordeaux|Bordeaux]], som blev erobret af de allierede.
 
Det lykkedes ubådens [[flak]] at nedskyde flyet, men det var ikke muligt at returnere til [[Base sous-marine de Bordeaux|Bordeaux]], som blev erobret af de allierede.
 
</noinclude>=== 5. maj 1945 [[Kattegat]] ===
 
</noinclude>=== 5. maj 1945 [[Kattegat]] ===
 
{{ub
 
{{ub
−
| navn=[[German submarine U-534|U-534]]
+
| navn=[[Unterseeboot 534|U 534]]
 
| nr=M 49357
 
| nr=M 49357
 
| værft=[[Deutsche Werft]], [[Hamborg]]
 
| værft=[[Deutsche Werft]], [[Hamborg]]
Linje 29: Linje 29:
 
| http://u-boatstory.co.uk
 
| http://u-boatstory.co.uk
 
}}
 
}}
−
Ubåd [[Unterseeboot 534|U-534]] slap væk fra [[Biscayabugten|Biscayen]] via Nordatlanten og Norge hjem til Tyskland og tilbragte 4 måneder på værft i [[Stettin]], inden den tilknyttet [[33. U-Flottille]] i krigens sidste dage via [[Kiel]] ankom til [[Helsingør]] 2. maj 1945 og afventede ordre, hvorfra den på 'befrielsesmorgenen' 5. maj afgik mod [[Norge]] sammen med 2 andre ubåde.
+
Ubåd [[Unterseeboot 534|U 534]] slap væk fra [[Biscayabugten|Biscayen]] via Nordatlanten og Norge hjem til Tyskland og tilbragte 4 måneder på værft i [[Stettin]], inden den tilknyttet [[33. U-Flottille]] i krigens sidste dage via [[Kiel]] ankom til [[Helsingør]] 2. maj 1945 og afventede ordre, hvorfra den på 'befrielsesmorgenen' 5. maj afgik mod [[Norge]] sammen med 2 andre ubåde.
  
 
{{kf
 
{{kf
Linje 48: Linje 48:
 
2 mindre tyske skibe samlede de 49 overlevende fra ubåden op, samt en omkommen fra det styrtede fly.
 
2 mindre tyske skibe samlede de 49 overlevende fra ubåden op, samt en omkommen fra det styrtede fly.
  
−
I august 1986 blev [[Unterseeboot 534|U-534]] genfundet af Aage Jensen fra dykkerskibet Ternen og i 1993 hævet af bjærgningsfirmaet Smit Tak fra [[Rotterdam]] med økonomisk bistand fra [[Karsten Ree]], daværende ejer af [[Den Blå Avis]]. Efter tømning og mindre restaurering i [[Hirtshals]] udstilledes vraget i [[Grenå]].
+
I august 1986 blev [[Unterseeboot 534|U 534]] genfundet af Aage Jensen fra dykkerskibet Ternen og i 1993 hævet af bjærgningsfirmaet Smit Tak fra [[Rotterdam]] med økonomisk bistand fra [[Karsten Ree]], daværende ejer af [[Den Blå Avis]]. Efter tømning og mindre restaurering i [[Hirtshals]] udstilledes vraget i [[Grenå]].
  
 
I 1996 flyttedes ubåden på en pram til [[Liverpool]]-bydelen [[Merseyside]], hvor den først udstilledes på krigsskibsmuseet i [[Seacombe]] Docks, men efter deling i 4 stykker og restaurering i 2007 er den udstillet ved den nærvedliggende [[Woodside, Merseyside|Woodside]]-færgeterminal i [[Birkenhead]] ved [[Mersey]]-floden.
 
I 1996 flyttedes ubåden på en pram til [[Liverpool]]-bydelen [[Merseyside]], hvor den først udstilledes på krigsskibsmuseet i [[Seacombe]] Docks, men efter deling i 4 stykker og restaurering i 2007 er den udstillet ved den nærvedliggende [[Woodside, Merseyside|Woodside]]-færgeterminal i [[Birkenhead]] ved [[Mersey]]-floden.

Versionen fra 20. apr 2018, 15:26

Fly ramt af ubåd U 534

Ubåden nåede aldrig at sænke nogen skibe, men nedskød 2 fly.

27. aug. 1944 Biscayabugten

Den tyske ubåd U 534 med kaptajn Herbert Nollau var tilknyttet 2. U-Flottille og sommeren 1944 på sin første patrulje som vejrbåd i Nordatlanten.

Under 12 dages værfts-ophold i ubådsbasen i Bordeaux monteredes et snorkel-anlæg fra U 178, som under første prøvefart 27. august viste sig utæt og tvang ubåden til overfladen, hvor den straks blev angrebet af et britisk Vickers Wellington-fly fra 172 Sq. RAF. Det lykkedes ubådens flak at nedskyde flyet, men det var ikke muligt at returnere til Bordeaux, som blev erobret af de allierede.

5. maj 1945 Kattegat

U 534 - M 49357
U-Boot-Klasse IXC/40
Deutsche Werft, Hamborg
1942-1945
Herbert Nollau
Lexikon Wehrmacht
Wrecksite 
Skabelon:Gpss
Skabelon:Gpss
http://u-boatstory.co.uk
✠ 3 ♥ 49

Ubåd U 534 slap væk fra Biscayen via Nordatlanten og Norge hjem til Tyskland og tilbragte 4 måneder på værft i Stettin, inden den tilknyttet 33. U-Flottille i krigens sidste dage via Kiel ankom til Helsingør 2. maj 1945 og afventede ordre, hvorfra den på 'befrielsesmorgenen' 5. maj afgik mod Norge sammen med 2 andre ubåde.

2V¤E (KK299)
B-24 Liberator
547 Squadron RAF
Leuchars, Skotland
Skabelon:Gpss
Airmen / Flensted
✝ 11

Samme dag blev ubåden i Kattegat øst for Anholt angrebet af 2 britiske B-24 Liberator fly fra hhv. 547 Sq. RAF og 86 Sq. RAF. Det lykkedes med flak at nedskyde det første fly, men en dybdebombe fra det andet fly ramte ubåden og satte sig fast på huset bag tårnet, men løsnede sig og detonerede ved ubådens underside.

Den skadede ubåd fortsatte 8 km videre nordpå mod Anholt fyrskib og sank 1 km derfra på 65 meter dybde 14 km nordøst for Anholt. De 52 besætningsmedlemmer reddede sig ud, men 3 døde ved opdykningen eller i vandet. 2 mindre tyske skibe samlede de 49 overlevende fra ubåden op, samt en omkommen fra det styrtede fly.

I august 1986 blev U 534 genfundet af Aage Jensen fra dykkerskibet Ternen og i 1993 hævet af bjærgningsfirmaet Smit Tak fra Rotterdam med økonomisk bistand fra Karsten Ree, daværende ejer af Den Blå Avis. Efter tømning og mindre restaurering i Hirtshals udstilledes vraget i Grenå.

I 1996 flyttedes ubåden på en pram til Liverpool-bydelen Merseyside, hvor den først udstilledes på krigsskibsmuseet i Seacombe Docks, men efter deling i 4 stykker og restaurering i 2007 er den udstillet ved den nærvedliggende Woodside-færgeterminal i Birkenhead ved Mersey-floden.

Bog

Nyere avis

Hentet fra "http://ribewiki.dk/dk/index.php?title=U_534_Anholt_5._maj_1945&oldid=160855"