Forskel mellem versioner af "Vilhelma 1911 Fjaltring"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 17: Linje 17:
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aeb18ebd5-3cc7-4d62-894f-dd731f70d86f/page/doms_aviser_page%3Auuid%3Abee749ad-9cc1-43c8-811e-f5805752b404 Stranding] - [[Lemvig Folkeblad]] fredag d. 29. sep. 1911
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aeb18ebd5-3cc7-4d62-894f-dd731f70d86f/page/doms_aviser_page%3Auuid%3Abee749ad-9cc1-43c8-811e-f5805752b404 Stranding] - [[Lemvig Folkeblad]] fredag d. 29. sep. 1911
 
<noinclude>
 
<noinclude>
[[kategori:Kul| 1911-09-28]]
+
[[Kategori:Kul| 1911-09-28]]
[[kategori:Lækage| 1911-09-28]]
+
[[Kategori:Lækage| 1911-09-28]]
[[kategori:Landsætning| 1911-09-28]]
+
[[Kategori:Landsætning| 1911-09-28]]
[[kategori:Søfart ved Jyllands Vestkyst‎| 1911-09-28]]
+
[[Kategori:Jyllands Vestkyst| 1911-09-28]]
 
[[Kategori:Tuskjær Redningsstation, Fjaltring| 1911-09-28]]
 
[[Kategori:Tuskjær Redningsstation, Fjaltring| 1911-09-28]]
[[kategori:Skibsværft i Tyskland]]
+
[[Kategori:Skibsværft i Tyskland]]
[[kategori:Fjaltring]]
+
[[Kategori:Fjaltring]]
[[kategori:Skonnert]]
+
[[Kategori:Skonnert]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Versionen fra 20. mar 2018, 16:19

28. sep. 1911 Vilhelma

Den 3-mastede skonnert Vilhelma afsejlede 24. september 1911 fra Methil i Skotland lastet med 91 tons kul bestemt for Krik ved Vestervig, men under stormende kuling og høj sø i Nordsøen den 27. sprang skibet læk, hvorefter pumpen blev holdt gående.

Kaptajn P. Josephsen, der også var skibets reder, afholdte sammen med sine 2 øvrige besætningsmedlemmer skibsråd, hvor der besluttedes at landsætte skibet på Jyllands vestkyst, hvilket skete ud for Fjaltring den 28. september ved 18-tiden.

Besætningen bjærgedes med raketapparat og redningsstol fra Tuskjær. Allerede næste dag var skibet fuldstændig vrag. Der afholdtes 30. september søforklaring og søforhør i Lemvig.