Forskel mellem versioner af "Wermland 1900 Harboøre Tange"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
| liv=20 | | liv=20 | ||
}} | }} | ||
| − | + | Den oprindelig engelske skruedamper Trojan kom 1896 til [[Gøteborg]] og omdøbtes Wermland/Wärmland. | |
| + | |||
| + | Skibet var med kaptajn A.J. Ohlsson på vej fra [[Kingston upon Hull|Hull]] til [[Helsingborg]] lastet med [[kul]], da det under en snestorm 17. februar 1900 kl. 19.15 strandede på [[Harboøre Tange]]. | ||
Flyvholm havde problemer med af få redningsbåden ud pga. sne og inden man nåede frem var 3 mand ved egen hjælp kommet i land. | Flyvholm havde problemer med af få redningsbåden ud pga. sne og inden man nåede frem var 3 mand ved egen hjælp kommet i land. | ||
Versionen fra 31. jul 2018, 00:35
17. feb. 1900 Wermland
| Trojan Wermland af Gøteborg |
| Wallsend |
| Tyne Built Ships |
| 1883-1900 (17) |
| Wrecksite |
| Skabelon:Gpss |
| ♥ 20 |
Den oprindelig engelske skruedamper Trojan kom 1896 til Gøteborg og omdøbtes Wermland/Wärmland.
Skibet var med kaptajn A.J. Ohlsson på vej fra Hull til Helsingborg lastet med kul, da det under en snestorm 17. februar 1900 kl. 19.15 strandede på Harboøre Tange.
Flyvholm havde problemer med af få redningsbåden ud pga. sne og inden man nåede frem var 3 mand ved egen hjælp kommet i land. Båden kom dog ud og fik etableret forbindelse, hvorefter de 17 resterende, heraf 2 kvinder, reddedes i land á 2 omgange, de sidste kl. 2 om natten.
Vraget står med stævnen ind mod molestenene på høfde 36 eller 38 og agterenden mod syd, et par hundrede meter nord for Ethel Horatia, som strandede i 1888, også med kul.
