Redigerer Zeppelin L 33 Little Wigborough ved Colchester i Essex 24. sep. 1916
Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.
Redigeringen kan fjernes.
Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
Nuværende version | Din tekst | ||
Linje 1: | Linje 1: | ||
− | {{ls | navn | | + | {{ls | navn | <small>[[Luftskib L 32|L 32]]</small> ← LZ 76 / L 33 → <small>[[Luftskib L 34|L 34]]</small> }} |
{{ls | type | [[Zeppelin R-klasse]] }} | {{ls | type | [[Zeppelin R-klasse]] }} | ||
{{ls | producent | [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] }} | {{ls | producent | [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] }} | ||
Linje 5: | Linje 5: | ||
{{ls | test | 30. august 1916 }} | {{ls | test | 30. august 1916 }} | ||
{{ls | base | 1916 [[Nordholz]] ([[Cuxhaven]]) }} | {{ls | base | 1916 [[Nordholz]] ([[Cuxhaven]]) }} | ||
− | {{ls | togter | 9, deraf 1 | + | {{ls | togter | 9, deraf 1 bombetogt }} |
− | {{ls | angreb | | + | {{ls | angreb | 23./24. september 1916 London }} |
− | + | {{ls | skæbne | Ramt af flak og jagerfly, så det måtte <br>nødlande ved [[Little Wigborough]], [[Essex]],<br>hvor besætningen skød det i brand }} | |
− | {{ls | skæbne | Ramt af | + | {{ls | }} |
− | + | {{ls | periode | 2. til 23. september 1916 }} | |
− | {{ls | | + | {{ls | ture | 2- 9 }} |
− | |||
− | |||
− | {{ls | periode | 2. | ||
− | {{ls | ture | 2 - 9 | ||
− | |||
{{ls | kommandant | [[Alois Böcker]] }} | {{ls | kommandant | [[Alois Böcker]] }} | ||
{{ls | 1-officer | [[Ernst Schirlitz]] }} | {{ls | 1-officer | [[Ernst Schirlitz]] }} | ||
Linje 22: | Linje 17: | ||
{{ls | højderor | Emmerlich<br>Reiche<br>Maak }} | {{ls | højderor | Emmerlich<br>Reiche<br>Maak }} | ||
{{ls | ror | Dirks<br>Wolff }} | {{ls | ror | Dirks<br>Wolff }} | ||
− | {{ls | maskinist | Balzer<br>Bossler<br>Gärtner<br>Hermann<br>Langmann<br>Mayr<br> | + | {{ls | maskinist | Balzer<br>Bossler<br>Gärtner<br>Hermann<br>Langmann<br>Mayr<br>Piepkorn<br>Schultz<br>Sögtrup<br>Wiese<br>Wirth<br>Zänzer }} |
− | {{ls | telegrafist | Eisele<br> | + | {{ls | telegrafist | Eisele<br>Mörsdorf }} |
{{ls | sejlmager | Mielchen }} | {{ls | sejlmager | Mielchen }} | ||
{{ls|slut}} | {{ls|slut}} | ||
'''Marineluftskib L 33 (LZ 76)''' blev bygget i 1916 på [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] som et [[luftskib]] i [[Zeppelin R-klasse]]n og stationeredes i [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]]. | '''Marineluftskib L 33 (LZ 76)''' blev bygget i 1916 på [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] som et [[luftskib]] i [[Zeppelin R-klasse]]n og stationeredes i [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]]. | ||
− | + | På sit første bombetogt ramtes det og måtte nødlande i [[Essex]]. | |
− | == | + | == 23. september 1916 Bombning af Londons East End == |
− | + | Natten mellem 23. og 24. september 1916 deltog 12 marineluftskibe i et bombetogt mod [[London]]. | |
− | |||
− | + | L 33 startede vistnok med at bombardere [[East End]]-bydelen [[Upminster]], men blev på vej mod centrum i 4 km højde beskudt af [[antiluftskyts]] fra Victoria Park, Wanstead og Beckton. | |
− | + | Over den sydøstlige bydel [[Bow, London|Bow]] opstod brand og alvorlig skade da Homelight Oil Co. ramtes på Old Ford Road. | |
− | + | <ref>[http://www.gracesguide.co.uk/Homelight_Oil_Co Homelight Oil Co] - gracesguide.co.uk</ref> | |
− | + | I nærheden ramte en 100 kg The Black Swan Pub på 148 Bow Road, hvor pubejerens familie ramtes hårdt med 4 dræbte. | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
<ref>[http://www.mysteriousbritain.co.uk/england/greater-london/hauntings/black-swan-public-house-148-bow-road.html Black Swan Public House, 148 Bow Road] - mysteriousbritain.co.uk</ref> | <ref>[http://www.mysteriousbritain.co.uk/england/greater-london/hauntings/black-swan-public-house-148-bow-road.html Black Swan Public House, 148 Bow Road] - mysteriousbritain.co.uk</ref> | ||
<ref>[http://shadyoldlady.com/location.php?loc=117 The Black Swan] - shadyoldlady.com</ref> | <ref>[http://shadyoldlady.com/location.php?loc=117 The Black Swan] - shadyoldlady.com</ref> | ||
− | + | Vistnok i samme bydel ramtes også en tømmerhandel, så ialt 11 personer dræbtes. | |
− | <ref>[http:// | + | <ref>[http://1914-1918.invisionzone.com/forums/index.php?showtopic=41962 Zeppellin Raid - London 1916] - 1914-1918.invisionzone.com</ref> |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | [[ | + | Vistnok ved [[Brentwood, Essex|Brentwood]] ramtes luftskibet af [[antiluftskyts]] og over [[Chelmsford]] indhentedes luftskibet af flere [[Royal Aircraft Factory B.E.2|RAF B.E.2e]]-natjagerfly fra [[No. 39 Squadron RAF|39 Home Defence Squadron]] lettet fra Hainault Farm, heriblandt newzealænderen [[Alfred Brandon (lawyer)|Alfred Brandon]], som fik æren for nedskydningen. |
− | + | === Nødlanding ved Little Wigborough === | |
− | + | Trods at være ramt lykkedes det L 33 at undslippe over havet, men luftskibet tabte højde og måtte vende tilbage over land og til sidst nødlande ved på en mark ved New Hall Cottages nær [[Little Wigborough]], godt 10 km syd for [[Colchester]]. | |
− | + | <ref>[http://1914-1918.invisionzone.com/forums/index.php?showtopic=43889 L33 Zeppelin - Kapitan Alois Bocker & Crew captured Sept 1916] - 1914-1918.invisionzone.com </ref> | |
− | <ref | ||
<ref>[http://books.google.dk/books?id=nS7AAwAAQBAJ&pg=PA119 Little Wigborough] - The Baby Killers: German Air Raids on Britain in the First World War, af Thomas Fegan</ref> | <ref>[http://books.google.dk/books?id=nS7AAwAAQBAJ&pg=PA119 Little Wigborough] - The Baby Killers: German Air Raids on Britain in the First World War, af Thomas Fegan</ref> | ||
− | + | Efter at have sat luftskibet i brand marcherede besætningen i samlet trop et par km ad vejen til [[Peldon]], hvor de måtte overgive sig til bl.a. betjent Edgar Nicholas, der kom dem i møde på cykel. | |
− | + | Besætningen måtte i stedet marchere til [[West Mersea]], hvor de overnattede i [[rådhus]]et, hvorefter de sattes under [[internering]] i [[Colchester]], for nogens vedkommende helt indtil 1919. | |
− | + | <ref>[http://essex.police.uk/museum/wp-content/uploads/2014/12/7.pdf The Zeppelin Raids on Essex] - essex.police.uk</ref> | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
<ref> [http://eadt.co.uk/news/first_worlds_war_the_day_22_german_airmen_marched_through_little_wigborough_after_their_zeppelin_came_down_near_colchester_1_3597176 First Worlds War: The day 22 German airmen marched through Little Wigborough after their Zeppelin came down near Colchester] - eadt.co.uk</ref> | <ref> [http://eadt.co.uk/news/first_worlds_war_the_day_22_german_airmen_marched_through_little_wigborough_after_their_zeppelin_came_down_near_colchester_1_3597176 First Worlds War: The day 22 German airmen marched through Little Wigborough after their Zeppelin came down near Colchester] - eadt.co.uk</ref> | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
<ref>[http://iwm.org.uk/collections/item/object/1060000195 The wrecked Zeppelins i Essex] - [[Imperial War Museum]] (video)</ref> | <ref>[http://iwm.org.uk/collections/item/object/1060000195 The wrecked Zeppelins i Essex] - [[Imperial War Museum]] (video)</ref> | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | == | + | === Kopieret af englænderne === |
− | + | L 33 var ikke totalt ødelagt og studier af vraget dannede grundlag for udviklingen af de 2 [[R33-class airship|R33-klasse]] luftskibe R33 og R34, der var færdigbyggedde i marts 1919. Sidstnævnte opnåede i juli 1919 som det første luftskib nogensinde, at krydse [[Atlanterhavet]]. Det ankom til [[Mineola, New York|Mineola]], [[Long Island]] ved [[New York]], og returnerede få dage senere. | |
− | == | + | == Noter == |
* [[wp:en:List of Zeppelins#LZ 76]] | * [[wp:en:List of Zeppelins#LZ 76]] | ||
* [http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_076.htm LZ 76] - luftschiff.de | * [http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_076.htm LZ 76] - luftschiff.de | ||
+ | * [http://sebastianrusche.com/airships/zeppelin/lz76 LZ76] - sebastianrusche.com | ||
* [http://lzdream.net/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=76&p=0 Lz76 - L33] - lzdream.net (fransk) | * [http://lzdream.net/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=76&p=0 Lz76 - L33] - lzdream.net (fransk) | ||
* [http://air-ship.info/airship76.html LZ76(L33)] - air-ship.info (kinesisk) | * [http://air-ship.info/airship76.html LZ76(L33)] - air-ship.info (kinesisk) | ||
− | * [http:// | + | * [http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=878 24-Sep-1916 Zeppelin LZ.76] - Aviation Safety Network |
− | * [http:// | + | * [http://flightglobal.com/pdfarchive/view/1916/1916%20-%200932.html L.33. -XXIX-IX-XVI-] - Flight International |
− | |||
− | {{ | + | <references/> |
− | + | {{Marineluftskib|-|}} | |
− | |||
[[Kategori:Zeppelin R-klasse]] | [[Kategori:Zeppelin R-klasse]] | ||
− | [[ | + | [[kategori:Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] |
− | [[ | + | [[kategori:Marine-Luftschiff-Abteilung]] |
[[Kategori:Nordholz Luftskibshavn]] | [[Kategori:Nordholz Luftskibshavn]] | ||
− | |||
− |