Redigerer Zeppelin L 33 Little Wigborough ved Colchester i Essex 24. sep. 1916

Skift til: navigering, søgning

Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.

Redigeringen kan fjernes. Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
Nuværende version Din tekst
Linje 1: Linje 1:
{{ls | navn | Luftskib L 33 (LZ 76) | [[Luftskib L 32|L 32]] | [[Luftskib L 34|L 34]] }}
+
{{ls | navn | <small>[[Luftskib L 32|L 32]]</small> &nbsp;&nbsp;&nbsp; ← &nbsp;&nbsp;&nbsp; LZ 76 / L 33 &nbsp;&nbsp;&nbsp; → &nbsp;&nbsp;&nbsp; <small>[[Luftskib L 34|L 34]]</small> }}
 
{{ls | type | [[Zeppelin R-klasse]] }}
 
{{ls | type | [[Zeppelin R-klasse]] }}
 
{{ls | producent | [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] }}
 
{{ls | producent | [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] }}
Linje 5: Linje 5:
 
{{ls | test | 30. august 1916 }}
 
{{ls | test | 30. august 1916 }}
 
{{ls | base | 1916 [[Nordholz]] ([[Cuxhaven]]) }}
 
{{ls | base | 1916 [[Nordholz]] ([[Cuxhaven]]) }}
{{ls | togter | 9, deraf 1 [[bombeangreb]] }}
+
{{ls | togter | 9, deraf 1 bombetogt }}
{{ls | angreb | <li> [[Luftskibsangreb#23./24. september 1916|23./24. september 1916]] [[East London]] }}
+
{{ls | angreb | 23./24. september 1916 London }}
{{ls | sidste | 24. september 1916 kl. 1.15 }}
+
{{ls | skæbne | Ramt af flak og jagerfly, så det måtte <br>nødlande ved [[Little Wigborough]], [[Essex]],<br>hvor besætningen skød det i brand }}
{{ls | skæbne | Ramt af [[antiluftskyts|flak]] og [[jagerfly]] og undsluppet <br> over havet, men efter nødlanding ved <br> [[Little Wigborough]], [[Essex]], eksploderet }}
+
{{ls | }}
{{ls | årsag | Skudt i [[brand]] af [[besætning]]en }}
+
  {{ls | periode      | 2. til 23. september 1916 }}
{{ls | besætning | Internering }}
+
  {{ls | ture        | 2- 9 }}
{{ls}}
 
{{ls | før | [[Luftskib L 5|L 5]] og [[Luftskib L 14|L 14]] }}
 
  {{ls | periode      | 2. - 24. september 1916 }}
 
  {{ls | ture        | 2 - 9 }}
 
{{ls}}
 
 
  {{ls | kommandant  | [[Alois Böcker]] }}
 
  {{ls | kommandant  | [[Alois Böcker]] }}
 
  {{ls | 1-officer    | [[Ernst Schirlitz]] }}
 
  {{ls | 1-officer    | [[Ernst Schirlitz]] }}
Linje 22: Linje 17:
 
  {{ls | højderor    | Emmerlich<br>Reiche<br>Maak }}
 
  {{ls | højderor    | Emmerlich<br>Reiche<br>Maak }}
 
  {{ls | ror          | Dirks<br>Wolff }}
 
  {{ls | ror          | Dirks<br>Wolff }}
  {{ls | maskinist    | Balzer<br>Bossler<br>Gärtner<br>Hermann<br>Langmann<br>Mayr<br>Arthur Piepkorn<br>Schultz<br>Sögtrup<br>Wiese<br>Wirth<br>Zänzer }}
+
  {{ls | maskinist    | Balzer<br>Bossler<br>Gärtner<br>Hermann<br>Langmann<br>Mayr<br>Piepkorn<br>Schultz<br>Sögtrup<br>Wiese<br>Wirth<br>Zänzer }}
  {{ls | telegrafist  | Eisele<br>Peter Mörsdorf }}
+
  {{ls | telegrafist  | Eisele<br>Mörsdorf }}
 
  {{ls | sejlmager    | Mielchen }}
 
  {{ls | sejlmager    | Mielchen }}
 
{{ls|slut}}
 
{{ls|slut}}
  
 
'''Marineluftskib L 33 (LZ 76)''' blev bygget i 1916 på [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] som et [[luftskib]] i [[Zeppelin R-klasse]]n og stationeredes i [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]].
 
'''Marineluftskib L 33 (LZ 76)''' blev bygget i 1916 på [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] som et [[luftskib]] i [[Zeppelin R-klasse]]n og stationeredes i [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]].
Efter kun 3 ugers brug punkteredes [[luftskibet]] på sit første [[bombeangreb]] mod [[London]], men det lykkedes [[kommandant]] [[Alois Böcker|Böcker]] at nødlande i [[Essex]], hvor besætningen interneredes.
+
sit første bombetogt ramtes det og måtte nødlande i [[Essex]].
  
== Kommandant Böcker stationeret i Nordholz ==
+
== 23. september 1916 Bombning af Londons East End ==
[[Kapitänleutnant]] [[Alois Böcker]] var fra 14. april til 1. juli 1915 [[kommandant]] for [[luftskib L 5]] og fra 12. august 1915 til 10. juni 1916 for [[Luftskib L 14|L 14]], mens han havde [[Kurt Frankenberg]] som 1. officer.
+
Natten mellem 23. og 24. september 1916 deltog 12 marineluftskibe i et bombetogt mod [[London]].
Med [[Luftskib L 14|L 14]] stationeret i [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] foretog de adskillige [[bombeangreb]], bl.a. mod [[Edinburgh]].
 
  
[[Kommandant]] [[Alois Böcker|Böcker]] overtog sammen med 1. officer [[Ernst Schirlitz]] 2. september 1916 det nybyggede luftskib L 33, som også stationeredes i [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]].
+
L 33 startede vistnok med at bombardere [[East End]]-bydelen [[Upminster]], men blev på vej mod centrum i 4 km højde beskudt af [[antiluftskyts]] fra Victoria Park, Wanstead og Beckton.
 
+
Over den sydøstlige bydel [[Bow, London|Bow]] opstod brand og alvorlig skade da Homelight Oil Co. ramtes på Old Ford Road.
=== 23./24. september 1916 East London ===
+
<ref>[http://www.gracesguide.co.uk/Homelight_Oil_Co Homelight Oil Co] - gracesguide.co.uk</ref>
Sammen med  [[Luftskib L 31|L 31]] ([[Heinrich Mathy|Mathy]]) og [[Luftskib L 32|L 32]] ([[Werner Petersen|Petersen]]), som dog fløj ad en mere sydlig rute via [[Belgien]], deltog L 33 under ledelse af [[kommandant]] [[Alois Böcker|Böcker]] i et [[bombeangreb]] mod [[London]] om aftenen den 23. september 1916.
+
I nærheden ramte en 100 kg The Black Swan Pub på 148 Bow Road, hvor pubejerens familie ramtes hårdt med 4 dræbte.
Kort efter L 33 på hjemturen var i alvorlige problemer over det sydlige [[Essex]] eksploderede [[Luftskib L 32|L 32]] ved nedskydning i samme område.
 
 
 
L 33 ankom til [[Essex]] ind over [[River Crouch|Crouch]]-floden og kastede enkelte lysbomber over [[Upminster]] i [[East London]]s nordøstlige udkant, hvorfra der fortsattes vestpå til [[Wanstead]] og sydpå til [[West Ham]] omkring midnat, inden der fra 4 km højde kastedes 27 bomber mod [[East London]]-bydelene [[Bromley-by-Bow|Bromley]], [[Bow, London|Bow]] og [[Stratford, London|Stratford]], som i alt dræbte 11 og sårede 26.
 
 
 
På 148 Bow Road i [[Bow, London|Bow]] ramte en 100 kg bombe The Black Swan Pub, hvor 4 af pubejerens familiemedlemmer dræbtes.
 
 
<ref>[http://www.mysteriousbritain.co.uk/england/greater-london/hauntings/black-swan-public-house-148-bow-road.html Black Swan Public House, 148 Bow Road] - mysteriousbritain.co.uk</ref>  
 
<ref>[http://www.mysteriousbritain.co.uk/england/greater-london/hauntings/black-swan-public-house-148-bow-road.html Black Swan Public House, 148 Bow Road] - mysteriousbritain.co.uk</ref>  
 
<ref>[http://shadyoldlady.com/location.php?loc=117 The Black Swan] - shadyoldlady.com</ref>  
 
<ref>[http://shadyoldlady.com/location.php?loc=117 The Black Swan] - shadyoldlady.com</ref>  
I nærheden på Old Ford Road antændtes Homelight Oil Co. og branden medførte alvorlig skade.
+
Vistnok i samme bydel ramtes også en tømmerhandel, så ialt 11 personer dræbtes.
<ref>[http://www.gracesguide.co.uk/Homelight_Oil_Co Homelight Oil Co] - gracesguide.co.uk</ref>
+
<ref>[http://1914-1918.invisionzone.com/forums/index.php?showtopic=41962 Zeppellin Raid - London 1916] - 1914-1918.invisionzone.com</ref>
Desuden ramtes en [[tømmerhandel]].
 
<ref>[http://greatwarforum.org/topic/41962-zeppellin-raid-london-1916 Zeppellin Raid - London 1916] - greatwarforum.org</ref>
 
 
 
Luftskibet ramtes under bombardementet af [[antiluftskyts]] fra [[Victoria Park, London|Victoria Park]], [[Wanstead]] eller [[Beckton]], så en granat gik helt igennem hylsteret, en anden ramte en propel og splinter punkterede gasballonerne.
 
  
[[Alois Böcker|Böcker]] returnerede i nordøstlig retning mod [[Chelmsford]], men luftskibet tabte højde og blev igen beskudt af [[antiluftskyts]] fra [[Kelvedon Hatch]] og vekslede kortvarigt skud med en gruppe [[Royal Aircraft Factory B.E.2|RAF B.E.2e]]-natjagerfly fra [[No. 39 Squadron RAF|39 Home Defence Squadron]] lettet fra Hainault Farm i [[East End]], heriblandt et fløjet af newzealænderen [[Alfred Brandon (lawyer)|Alfred Brandon]].
+
Vistnok ved [[Brentwood, Essex|Brentwood]] ramtes luftskibet af [[antiluftskyts]] og over [[Chelmsford]] indhentedes luftskibet af flere [[Royal Aircraft Factory B.E.2|RAF B.E.2e]]-natjagerfly fra [[No. 39 Squadron RAF|39 Home Defence Squadron]] lettet fra Hainault Farm, heriblandt newzealænderen [[Alfred Brandon (lawyer)|Alfred Brandon]], som fik æren for nedskydningen.
  
==== Nødlanding ved Little Wigborough ====
+
=== Nødlanding ved Little Wigborough ===
[[File:Wrecked Zeppelin brought down by our aviators near the coast of Essex (1916) - India Office Official Record of the Great War (1921) - BL Photo 21-108.jpg|thumb|L 33 ved [[Little Wigborough]] ]]
+
Trods at være ramt lykkedes det L 33 at undslippe over havet, men luftskibet tabte højde og måtte vende tilbage over land og til sidst nødlande ved på en mark ved New Hall Cottages nær [[Little Wigborough]], godt 10 km syd for [[Colchester]].
Undsluppet over havet, men punkteret og lettet for unødvendig vægt, indså [[Alois Böcker|Böcker]], at [[luftskibet]] stadig tabte højde og umuligt kunne nå tilbage til [[Tyskland]], hvorfor han vendte tilbage over land og kl. 1.15 foretog nødlandníng på en mark ved arbejderboligerne New Hall Cottages nær [[Little Wigborough]], godt 10 km syd for [[Colchester]].
+
<ref>[http://1914-1918.invisionzone.com/forums/index.php?showtopic=43889 L33 Zeppelin - Kapitan Alois Bocker & Crew captured Sept 1916] - 1914-1918.invisionzone.com </ref>
<ref group=a>''[[L 32 og L 33 Essex 1916|Tyskerne bekræfter tabet af de to zeppelinere]]'' - [[Ribe Stiftstidende]] 25. sep. 1916 </ref>
 
 
<ref>[http://books.google.dk/books?id=nS7AAwAAQBAJ&pg=PA119 Little Wigborough] - The Baby Killers: German Air Raids on Britain in the First World War, af Thomas Fegan</ref>  
 
<ref>[http://books.google.dk/books?id=nS7AAwAAQBAJ&pg=PA119 Little Wigborough] - The Baby Killers: German Air Raids on Britain in the First World War, af Thomas Fegan</ref>  
  
Den 22 mand store besætning klarede stort set uskadt nødlandingen, kun maskinist Piepkorn brækkede et [[ribben]].
+
Efter at have sat luftskibet i brand marcherede besætningen i samlet trop et par km ad vejen til [[Peldon]], hvor de måtte overgive sig til bl.a. betjent Edgar Nicholas, der kom dem i møde cykel.
Inden [[Alois Böcker|Böcker]] skød luftskibet i brand forsøgte han at advare arbejderne i deres boliger, men ingen turde åbne.
+
Besætningen måtte i stedet marchere til [[West Mersea]], hvor de overnattede i [[rådhus]]et, hvorefter de sattes under [[internering]] i [[Colchester]], for nogens vedkommende helt indtil 1919.
Enkelte besætningsmedlemmer fik mindre brandsår ved eksplosionen.
+
<ref>[http://essex.police.uk/museum/wp-content/uploads/2014/12/7.pdf The Zeppelin Raids on Essex] - essex.police.uk</ref>
 
 
==== Anholdelse i Peldon ====
 
Herefter marcherede besætningen i samlet trop mod [[Peldon]], men blev cyklet i møde af gendarm Edgar Nicholas, som efter en kort samtale med Böcker engelsk, bad dem følge med ind til landsbyen, hvor besætningen overgav sig til den overordnede [[konstabel]] Charles Smith.
 
De måtte i stedet marchere til [[West Mersea]], hvor de overnattede i [[rådhus]]et og bl.a. fik pleje af præstens kone.
 
 
<ref> [http://eadt.co.uk/news/first_worlds_war_the_day_22_german_airmen_marched_through_little_wigborough_after_their_zeppelin_came_down_near_colchester_1_3597176 First Worlds War: The day 22 German airmen marched through Little Wigborough after their Zeppelin came down near Colchester] - eadt.co.uk</ref>
 
<ref> [http://eadt.co.uk/news/first_worlds_war_the_day_22_german_airmen_marched_through_little_wigborough_after_their_zeppelin_came_down_near_colchester_1_3597176 First Worlds War: The day 22 German airmen marched through Little Wigborough after their Zeppelin came down near Colchester] - eadt.co.uk</ref>
<ref>[http://greatwarforum.org/topic/43889-l33-zeppelin-kapitan-alois-bocker-crew-captured-sept-1916 L33 Zeppelin - Kapitan Alois Bocker & Crew captured Sept 1916] - greatwarforum.org </ref>
 
<ref>[http://essex.police.uk/museum/wp-content/uploads/2014/12/7.pdf The Zeppelin Raids on Essex] - essex.police.uk</ref>
 
 
Besætningen sattes herefter under [[internering]] i [[Colchester]], for 1. officer [[Ernst Schirlitz|Schirlitz]]' vedkommende helt indtil 1919.
 
 
=== Genbrug i britiske luftskibe ===
 
Vraget af L 33 var ikke mere ødelagt end at en af 240 hk motorerne var fuldt funktionsdygtig og blev genbrugt i det britiske luftskib [[No. 9r]], hvor den erstattede 2 motorer på 180 hk.
 
 
<ref>[http://iwm.org.uk/collections/item/object/1060000195 The wrecked Zeppelins i Essex] - [[Imperial War Museum]] (video)</ref>
 
<ref>[http://iwm.org.uk/collections/item/object/1060000195 The wrecked Zeppelins i Essex] - [[Imperial War Museum]] (video)</ref>
<ref>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/226/mode/2up/ The L.33 captured] - The war in the air</ref>
 
 
Studier af L 33's konstruktion dannede desuden grundlag for udviklingen af de 2 [[R33-class airship|R33-klasse]] luftskibe R33 og R34, der var færdigbyggede i marts 1919.
 
Sidstnævnte opnåede i juli 1919 som det første luftskib nogensinde, at krydse [[Atlanterhavet]]. Det ankom til [[Mineola, New York|Mineola]], [[Long Island]] ved [[New York]], og returnerede få dage senere.
 
<ref group=a>[http://flightglobal.com/pdfarchive/view/1916/1916%20-%200932.html L.33. -XXIX-IX-XVI-] - [[Flight International|Flight]] 26. okt. 1916 </ref>
 
  
== {{a|✇1916-09-24-01.15}} ==
+
=== Kopieret af englænderne ===
{{¤|L 32 og L 33 Essex 1916}}
+
L 33 var ikke totalt ødelagt og studier af vraget dannede grundlag for udviklingen af de 2 [[R33-class airship|R33-klasse]] luftskibe R33 og R34, der var færdigbyggedde i marts 1919. Sidstnævnte opnåede i juli 1919 som det første luftskib nogensinde, at krydse [[Atlanterhavet]]. Det ankom til [[Mineola, New York|Mineola]], [[Long Island]] ved [[New York]], og returnerede få dage senere.
  
== Eksterne links ==
+
== Noter ==
 
* [[wp:en:List of Zeppelins#LZ 76]]
 
* [[wp:en:List of Zeppelins#LZ 76]]
 
* [http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_076.htm LZ 76] - luftschiff.de
 
* [http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_076.htm LZ 76] - luftschiff.de
 +
* [http://sebastianrusche.com/airships/zeppelin/lz76 LZ76] - sebastianrusche.com
 
* [http://lzdream.net/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=76&p=0 Lz76 - L33] - lzdream.net (fransk)
 
* [http://lzdream.net/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=76&p=0 Lz76 - L33] - lzdream.net (fransk)
 
* [http://air-ship.info/airship76.html LZ76(L33)] - air-ship.info (kinesisk)
 
* [http://air-ship.info/airship76.html LZ76(L33)] - air-ship.info (kinesisk)
* [http://wartimememoriesproject.com/greatwar/air/view.php?pid=1183 Zeppelin LZ76 (L33)] - wartimememoriesproject.com
+
* [http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=878 24-Sep-1916 Zeppelin LZ.76] - Aviation Safety Network
* [http://theaerodrome.com/forum/showthread.php?t=23799 L33 - Zeppelin] - theaerodrome.com
+
* [http://flightglobal.com/pdfarchive/view/1916/1916%20-%200932.html L.33. -XXIX-IX-XVI-] - Flight International
* [http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=878 24-Sep-1916 Zeppelin LZ.76 L.33] - [[Aviation Safety Network]]
 
  
{{reflist|2}}
+
<references/>
Samtidige aviser (a)
+
{{Marineluftskib|-|}}
{{reflist|group=a}}
 
  
 
[[Kategori:Zeppelin R-klasse]]
 
[[Kategori:Zeppelin R-klasse]]
[[Kategori:Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]]
+
[[kategori:Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]]
[[Kategori:Marine-Luftschiff-Abteilung]]
+
[[kategori:Marine-Luftschiff-Abteilung]]
 
[[Kategori:Nordholz Luftskibshavn]]
 
[[Kategori:Nordholz Luftskibshavn]]
[[Kategori:Luftskibsulykke| 1916-09-24-01.15]]
 
[[Kategori:Essex| 1916-09-24-01.15]]
 

Bemærk venligst at alle bidrag til Ribewiki kan bearbejdes, ændres eller slettes af andre brugere. Læg ingen tekster ind, hvis du ikke kan acceptere at disse kan ændres.

Du bekræfter hermed også, at du selv har skrevet denne tekst eller kopieret den fra en fri kilde (se Ribewiki:Ophavsret for detaljer). OVERFØR IKKE OPHAVSRETSLIGT BESKYTTET INDHOLD UDEN TILLADELSE!

Afbryd Hjælp til redigering (åbner i et nyt vindue)