Redigerer Carl Mørk 1911 Holland
Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.
Redigeringen kan fjernes.
Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
Nuværende version | Din tekst | ||
Linje 4: | Linje 4: | ||
| navn=Carl Mørk | | navn=Carl Mørk | ||
| hjem=[[Thurø]] | | hjem=[[Thurø]] | ||
− | | værft=N.P. Petersen, [[ | + | | værft=N.P. Petersen, [[Gambøt]] |
| år=1901 | sbib=1911 | | år=1901 | sbib=1911 | ||
− | |||
− | |||
| ms=A-C.pdf | | ms=A-C.pdf | ||
| wrs=217410 | | wrs=217410 | ||
| liv=6 | | liv=6 | ||
}} | }} | ||
− | [[Thurø]]-[[bramsejlsskonnert]] | + | Den 3-mastede [[Thurø]]-[[bramsejlsskonnert]] Carl Mørk afsejlede 30. september 1911 fra Svendborg lastet med 278 tons [[byg]] bestemt for [[Antwerpen]] og befandt sig den 9. oktober ved 21.30-tiden i nærheden af [[Walcheren]], hvor den efter bestikket skulle være nær Steenzands (?) lystønde, men i stedet strandede den på kanten af Nieuwe Sand (?), som muligvis er identisk med [[De Banjaard (zandbank)|De Banjaard]]-sandbanken. |
Skibet blev læk og var et par timer efter trods stadig pumpning fuld af vand, så redningsbåden klargjordes, men under forsøget på at udsætte den, søndersloges den af en [[brodsø]]. | Skibet blev læk og var et par timer efter trods stadig pumpning fuld af vand, så redningsbåden klargjordes, men under forsøget på at udsætte den, søndersloges den af en [[brodsø]]. | ||
− | |||
Den 6 mand besætning søgte derpå op i rigningen og blev den følgende morgen bjærget af et fiskerfartøj, hvorfra den kort efter optoges af en redningsbåd fra land. | Den 6 mand besætning søgte derpå op i rigningen og blev den følgende morgen bjærget af et fiskerfartøj, hvorfra den kort efter optoges af en redningsbåd fra land. | ||
Skibet blev vrag og ladningen gik tabt. | Skibet blev vrag og ladningen gik tabt. | ||
+ | Der var 13. oktober søforklaring i [[Rotterdam]] og 17. oktober søforhør i Svendborg. | ||
Årsagen til forliset skønnes at være strømsætning og regntykning i forbindelse med, at lystønden på Steenzand ikke var på plads. | Årsagen til forliset skønnes at være strømsætning og regntykning i forbindelse med, at lystønden på Steenzand ikke var på plads. | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Bramsejlsskonnert]] | [[kategori:Bramsejlsskonnert]] | ||
− | [[ | + | [[kategori:Skibsværft på Thurø]] |
− | [[kategori: | + | [[kategori:Korn| 1911-10-09]] |
+ | [[kategori:Holland| 1911-10-09]] | ||
[[kategori:Stranding| 1911-10-09]] | [[kategori:Stranding| 1911-10-09]] | ||
</noinclude> | </noinclude> |