Redigerer Christine 1903 Vestlige Nordsø

Skift til: navigering, søgning

Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.

Redigeringen kan fjernes. Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
Nuværende version Din tekst
Linje 4: Linje 4:
 
| navn=Christine
 
| navn=Christine
 
| hjem=[[Rudkøbing]]
 
| hjem=[[Rudkøbing]]
| værft=[[Oltmann-Werft|Oltmann]], [[Brake (Unterweser)|Brake]]
+
| værft=Oltmann, [[Brake (Unterweser)|Brake]]
 
| år=1873 | sbib=1903
 
| år=1873 | sbib=1903
| m=2 | b=297 | d=1
+
| m=2 | b=297
 
| jma=3880
 
| jma=3880
 
| orlb=Maritimk/Maritimk19.pdf
 
| orlb=Maritimk/Maritimk19.pdf
Linje 13: Linje 13:
 
| liv=7
 
| liv=7
 
}}
 
}}
[[Skonnertbriggen]] Christine med skipper C.A. Rasch afsejlede 4. december 1903 fra [[Burntisland]] i Skotland lastet med 375 ton [[kul]] bestemt for [[Nakskov]], men blev i hårdt vejr snart læk og måtte i 9 dage holdes på pumperne, indtil det gik helt galt 14. december om eftermiddagen, da den under sydøstlig storm 20-30. sømil øst for [[Aberdeen]] ramtes en voldsom sø, så hele forrigningen og storstangen gik overbord.
+
[[Skonnertbriggen]] Christine med skipper C.A. Rasch afsejlede 4. december 1903 fra [[Burntisland]] i Skotland lastet med 375 tons [[kul]] bestemt for [[Nakskov]], men blev i hårdt vejr snart læk og måtte i 9 dage holdes på pumperne, indtil det gik helt galt 14. december om eftermiddagen, da den under sydøstlig storm 20-30. sømil øst for [[Aberdeen]] ramtes en voldsom sø, så hele forrigningen og storstangen gik overbord.
Det var nødvendigt også at frigøre og sætte klyverbommen overbord, hvorefter hele den 7 mand besætning gik til pumperne.
+
For at frigøre sig af rigningen måtte også klyverbommen sættes overbord og da dette arbejde var udført måtte hele den 7 mand besætning til pumperne.
  
 
Næste eftermiddag kom fiskdamperen Geo. O. Benson (eller J. Benson) af [[North Shields]] til hjælp, men da det i den høje sø viste sig umuligt at tage sejlskibet med på slæb og vandet gik op til dækket, gik besætningen kl. 15 i egen båd og kom ombord i damperen, som landsatte dem i [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]].
 
Næste eftermiddag kom fiskdamperen Geo. O. Benson (eller J. Benson) af [[North Shields]] til hjælp, men da det i den høje sø viste sig umuligt at tage sejlskibet med på slæb og vandet gik op til dækket, gik besætningen kl. 15 i egen båd og kom ombord i damperen, som landsatte dem i [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]].
  
 
Ifølge meddelelse fra et engelsk fiskerfartøj sank skibet den 17. december om eftermiddagen.
 
Ifølge meddelelse fra et engelsk fiskerfartøj sank skibet den 17. december om eftermiddagen.
 
En tidligere samme år afmønstret sømand beskrev skibet som dårlig vedligeholdt, næsten som en [[plimsoller]].
 
  
 
{{a|1903-12-15}}
 
{{a|1903-12-15}}
Linje 33: Linje 31:
 
[[kategori:Vestlige Nordsø| 1903-12-15]]
 
[[kategori:Vestlige Nordsø| 1903-12-15]]
 
[[kategori:Lækage| 1903-12-15]]
 
[[kategori:Lækage| 1903-12-15]]
[[kategori:Plimsoller| 1903-12-15]]
 
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Bemærk venligst at alle bidrag til Ribewiki kan bearbejdes, ændres eller slettes af andre brugere. Læg ingen tekster ind, hvis du ikke kan acceptere at disse kan ændres.

Du bekræfter hermed også, at du selv har skrevet denne tekst eller kopieret den fra en fri kilde (se Ribewiki:Ophavsret for detaljer). OVERFØR IKKE OPHAVSRETSLIGT BESKYTTET INDHOLD UDEN TILLADELSE!

Afbryd Hjælp til redigering (åbner i et nyt vindue)