Redigerer Dansk privatflyulykke
Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.
Redigeringen kan fjernes.
Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
Nuværende version | Din tekst | ||
Linje 3: | Linje 3: | ||
<ref>[http://flyspot.dk/privatejet-jetfly Privatejet Jetfly] - flyspot.dk</ref> | <ref>[http://flyspot.dk/privatejet-jetfly Privatejet Jetfly] - flyspot.dk</ref> | ||
<ref>[http://flyvdmu.dk/log/images/slv/bl3_6_bilag_2b_dmu.pdf Havarier pga. brændstoftbeholdning mv.] - flyvdmu.dk </ref> | <ref>[http://flyvdmu.dk/log/images/slv/bl3_6_bilag_2b_dmu.pdf Havarier pga. brændstoftbeholdning mv.] - flyvdmu.dk </ref> | ||
− | |||
− | |||
==== 12. juli 1922 [[Otterup]] på [[Nordfyn]] ==== | ==== 12. juli 1922 [[Otterup]] på [[Nordfyn]] ==== | ||
− | {{ | + | {{fly |
− | | oy | + | | reg=[http://oy-reg.dk/register/4667.html T-DJUR] |
| år =1917-1922 | | år =1917-1922 | ||
− | | asn=34305 | + | | asn=http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=34305 |
}} | }} | ||
Et tidligere tysk militærfly af typen [[LVG B.I]]II tilhørende [[Dansk Luft Rederi]] i [[Lyngby]] ødelagdes den 12. juli 1922 af brand ved [[Otterup]] på [[Nordfyn]]. | Et tidligere tysk militærfly af typen [[LVG B.I]]II tilhørende [[Dansk Luft Rederi]] i [[Lyngby]] ødelagdes den 12. juli 1922 af brand ved [[Otterup]] på [[Nordfyn]]. | ||
Linje 17: | Linje 15: | ||
==== 29. juli 1928 [[Kastrup Lufthavn]] ==== | ==== 29. juli 1928 [[Kastrup Lufthavn]] ==== | ||
− | {{ | + | {{fly |
− | | oy | + | | reg=[http://oy-reg.dk/register/4687.html T-DOSO] |
| år =1927-1928 | | år =1927-1928 | ||
− | | | + | | asn=http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=34260 |
− | |||
− | |||
}} | }} | ||
− | Et tyskbygget fly af typen Klemm-[[Daimler L20]] havarerede den 29. juli 1928 i [[Kastrup Lufthavn]] | + | Et tyskbygget fly af typen Klemm-[[Daimler L20]] havarerede den 29. juli 1928 i [[Kastrup Lufthavn]]. |
Flyet tilhørte Sportsflyveklubben København. | Flyet tilhørte Sportsflyveklubben København. | ||
− | + | ==== 5. aug. 1928 [[Dybvad]] i [[Vendsyssel]] ==== | |
− | + | {{fly | |
− | + | | reg=[http://oy-reg.dk/register/4686.html T-DORT] | |
+ | | år =1928 | ||
+ | | vfk=http://veteranflyklubben.dk/media/1333/1982-01.pdf | ||
+ | | asn=http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=34258 | ||
+ | | liv=pilot R. Rosenberg | ||
+ | }} | ||
+ | Et tyskbygget fly af typen Klemm-[[Daimler L20]] styrtede den 5. august 1928 ned ved [[Dybvad]] i [[Vendsyssel]]. | ||
+ | |||
+ | Flyet tilhørte vistnok Sejr Nielsen i [[København]] og piloten R. Rosenberg blev svært kvæstet. | ||
+ | |||
+ | ==== 26. aug. 1928 [[Storebælt]] ==== | ||
+ | {{fly | ||
+ | | reg=[http://oy-reg.dk/register/4666.html T-DGOB] ([http://oy-reg.dk/register/2156.html OY-DOG]) | ||
+ | | år =1927-1943? | ||
+ | | vfk=http://veteranflyklubben.dk/media/1333/1982-01.pdf | ||
+ | | asn=http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=34256 | ||
+ | }} | ||
+ | Et fly af typen Klemm-[[Daimler L20]] havarerede den 26. august 1928 under en overflyvning af [[Storebælt]], da det landede i vandet. | ||
+ | |||
+ | Flyet ejedes af Dansk Reklame- og Rundflyvningsselskab, der var startet af generalrepræsentant Ernst Granzow og brødrene Bærentzen i [[København]]. | ||
+ | |||
+ | Vraget købtes af sodavandsfabrikant Hans Axel i [[Vordingborg]], som i årene frem til 1933 genopbyggede det. | ||
+ | |||
+ | I 1943 beslaglagdes flyet af den tyske [[værnemagt]] til brug for [[Luftwaffe]], men dets nærmere skæbne kendes ikke. | ||
==== 21. maj 1929 [[Vejle]] ==== | ==== 21. maj 1929 [[Vejle]] ==== | ||
− | {{ | + | {{fly |
− | | | + | | reg=([http://oy-reg.dk/register/4662.html T-DALF]) [http://oy-reg.dk/register/1899.html OY-DEF] |
− | |||
| år =1927-1929 | | år =1927-1929 | ||
− | | asn=34241 | + | | asn=http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=34241 |
| liv=2 | | liv=2 | ||
}} | }} | ||
Linje 44: | Linje 62: | ||
Flyet havde tidligere tilhørt ugebladet [[Ude og Hjemme]] og været benyttet af eventyreren [[Peter Freuchen]]. | Flyet havde tidligere tilhørt ugebladet [[Ude og Hjemme]] og været benyttet af eventyreren [[Peter Freuchen]]. | ||
− | ==== | + | ==== 20. april 1935 [[Dronningmølle]] i [[Nordsjælland]] ==== |
− | {{ | + | {{fly |
− | | | + | | reg=[http://oy-reg.dk/register/1812.html OY-DAK] |
− | | | + | | år =1933-1935 |
− | | år = | + | | ad =http://airport-data.com/aircraft/OY-DAK.html |
− | | asn= | + | | asn=http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=34154 |
− | | | + | }} |
− | | liv=2 (pilot | + | Et fly af typen [[Miles Hawk|Miles M.2 Hawk]] havarerede den 20. april 1935 ved [[Dronningmølle]] øst for [[Gilleleje]] i [[Nordsjælland]]. |
+ | |||
+ | Det var i 1934 købt af Flemming Lønborg i [[Hellerup]]. | ||
+ | |||
+ | ==== 7. nov. 1974 [[Augustenborg Fjord]] ==== | ||
+ | {{fly | ||
+ | | reg=[http://oy-reg.dk/register/2313.html OY-DVJ] | ||
+ | | år =1970-2009 | ||
+ | | asn=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19741107-0 | ||
+ | | b3a=http://baaa-acro.com/1974/archives/crash-of-a-britten-norman-islander-in-sonderborg-3-killed | ||
+ | | pci=http://planecrashinfo.com/1974/1974-70.htm | ||
+ | | pl =http://planelogger.com/Aircraft/Registration/OY-DVJ/672270 | ||
+ | | liv=2 passagerer | ||
+ | | død=3 (pilot N. Thorup) | ||
}} | }} | ||
− | Et fly af typen [[ | + | Et General Air Center (G·A·C)-fly af typen [[Britten-Norman Islander]]-2A var torsdag den 7. november 1974 på vej fra [[Hans Christian Andersen Airport|Beldringe]] til [[Sønderborg Lufthavn]] med i alt 5 ombord, da den 30-årige pilot Niels Thorup i tæt tåge missede landingsbanen og i stedet fløj i [[Augustenborg Fjord]] lige nord for. |
− | + | Kun den 14-årige skolepige Elisa Rikkelsen og den 38-årige Sonja Andresen overlevede ved at svømme i land. | |
− | + | Først den 11. november fandtes liget af piloten. | |
− | === | + | Flyet repareredes og fløj i [[Caribien]], men ødelagdes 6. september 2009 ved at taget kollapsede i en hangar til [[JAGS McCartney International Airport|Grand Turk Airport]], da [[Hurricane Ike]] ramte [[Turks- og Caicosøerne]]. |
+ | |||
+ | ==== 29. juli 1986 Jammerland Bugt i [[Storebælt]] ==== | ||
+ | {{fly | ||
+ | | reg=[http://oy-reg.dk/register/1278.html OY-BUS] | ||
+ | | år =1974-1986 | ||
+ | | b3a=http://baaa-acro.com/1986/archives/crash-of-a-cessna-421-golden-eagle-in-denmark-5-killed | ||
+ | | ad =http://airport-data.com/aircraft/OY-BUS.html | ||
+ | | os =http://onespotter.com/aircrafts/search?text=OY-BUS | ||
+ | | død=1 pilot + 4 passagerer | ||
+ | }} | ||
+ | Alle 5 ombordværende omkom, da de i et privatfly af typen [[Cessna 421]] Golden Eagle på vej fra [[Roskilde Lufthavn|Roskilde]] til [[London Luton Airport|London-Luton]] styrtede i Jammerland Bugt i [[Storebælt]] ud for Bjerge Strand. | ||
+ | |||
+ | Flyet ejedes af Dansk Totalenterprise. | ||
==== 6. okt. 1987 [[Fuglslev Sogn|Fuglslev]] ved [[Tirstrup Lufthavn|Tirstrup]] ==== | ==== 6. okt. 1987 [[Fuglslev Sogn|Fuglslev]] ved [[Tirstrup Lufthavn|Tirstrup]] ==== | ||
− | {{ | + | {{fly |
− | | oy | + | | reg=[http://oy-reg.dk/register/949.html OY-BGK] |
| år =1973-1987 | | år =1973-1987 | ||
| b3a=http://baaa-acro.com/1987/archives/crash-of-a-piper-pa-31-navajo-chieftain-in-aarhus-1-killed | | b3a=http://baaa-acro.com/1987/archives/crash-of-a-piper-pa-31-navajo-chieftain-in-aarhus-1-killed | ||
− | | asn=29927 | + | | asn=http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=29927 |
||| [http://www.abpic.co.uk/photo/1152602 AB Pic] | ||| [http://www.abpic.co.uk/photo/1152602 AB Pic] | ||
| død=piloten | | død=piloten | ||
Linje 72: | Linje 116: | ||
==== 9. jan. 1997 [[Vadehavet]] ved [[Højer Sluse]] ==== | ==== 9. jan. 1997 [[Vadehavet]] ved [[Højer Sluse]] ==== | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
Et enmotors-fly af typen [[Cessna 172]] fra Karlog Air i [[Fynshav]] på [[Als]] lettede den 9. januar 1997 kl. 11.30 fra [[Esbjerg Lufthavn]] med den 33-årige gravide pilot Kirstine Karlog Mortensen og 2 ornitologer ombord, men på turen over [[Vadehavet]] fik flyet motorstop 4 km sydvest for [[Højer Sluse]], hvor det lykkedes at nødlande på en isflage. | Et enmotors-fly af typen [[Cessna 172]] fra Karlog Air i [[Fynshav]] på [[Als]] lettede den 9. januar 1997 kl. 11.30 fra [[Esbjerg Lufthavn]] med den 33-årige gravide pilot Kirstine Karlog Mortensen og 2 ornitologer ombord, men på turen over [[Vadehavet]] fik flyet motorstop 4 km sydvest for [[Højer Sluse]], hvor det lykkedes at nødlande på en isflage. | ||
De forulykkede kunne meget forfrosne, men uskadte, selv gå ind til fastlandet. | De forulykkede kunne meget forfrosne, men uskadte, selv gå ind til fastlandet. | ||
− | <ref group=a>[http://jyllands-posten.dk/protected/premium/indland/ECE3485104/Gravid-pilot-med-is-i-maven Gravid pilot med is i maven] - [[ | + | <ref group=a>[http://jyllands-posten.dk/protected/premium/indland/ECE3485104/Gravid-pilot-med-is-i-maven Gravid pilot med is i maven] - [[Jyllands-Posten]] 11. jan. 1997</ref> |
− | <ref group=a>[http://jyllands-posten.dk/protected/premium/indland/ECE3485100/Eventyrlysten-pilot Eventyrlysten pilot] - [[ | + | <ref group=a>[http://jyllands-posten.dk/protected/premium/indland/ECE3485100/Eventyrlysten-pilot Eventyrlysten pilot] - [[Jyllands-Posten]] 11. jan. 1997</ref> |
Søndag den 19. januar bjærgedes flyvraget ved lavvande ved hjælp af en [[gravemaskine]] af medlemmer af Flyhistorisk Samling, som af forsikringsselskabet [[Codan]] fik 10.000 kr. for bjærgningen. | Søndag den 19. januar bjærgedes flyvraget ved lavvande ved hjælp af en [[gravemaskine]] af medlemmer af Flyhistorisk Samling, som af forsikringsselskabet [[Codan]] fik 10.000 kr. for bjærgningen. | ||
Hvis flyet var identisk med OY-RYB, er det sidenhen blevet sat istand. | Hvis flyet var identisk med OY-RYB, er det sidenhen blevet sat istand. | ||
− | <ref group=a>[http://jyllands-posten.dk/protected/premium/indland/ECE3485718/KORT-NYT Flyvrag bjærget fra Vadehavet] - [[ | + | <ref group=a>[http://jyllands-posten.dk/protected/premium/indland/ECE3485718/KORT-NYT Flyvrag bjærget fra Vadehavet] - [[Jyllands-Posten]] 20. jan. 1997</ref> |
Havarikommissionen formodede, at isdannelser i [[karburator]]en havde forårsaget motorstoppet. | Havarikommissionen formodede, at isdannelser i [[karburator]]en havde forårsaget motorstoppet. | ||
− | <ref group=n>[http://jyllands-posten.dk/protected/premium/indland/ECE3507543/Pilot-nødlandede-med-is-i-karburatoren Pilot nødlandede med is i karburatoren] - [[ | + | <ref group=n>[http://jyllands-posten.dk/protected/premium/indland/ECE3507543/Pilot-nødlandede-med-is-i-karburatoren Pilot nødlandede med is i karburatoren] - [[Jyllands-Posten]] 21. okt. 1997</ref> |
Karlog Air med tilhørende pilotskole gik i 2009 [[konkurs]]. | Karlog Air med tilhørende pilotskole gik i 2009 [[konkurs]]. | ||
− | <ref group=n>[http://jyllands-posten.dk/indland/article4194142.ece Pilotelevers penge forsvandt] - [[ | + | <ref group=n>[http://jyllands-posten.dk/indland/article4194142.ece Pilotelevers penge forsvandt] - [[Jyllands-Posten]] 14. okt. 2009</ref> |
==== 3. dec. 1999 [[Esbjerg Lufthavn]] ==== | ==== 3. dec. 1999 [[Esbjerg Lufthavn]] ==== | ||
− | {{ | + | {{fly |
− | | oy | + | | reg=[http://oy-reg.dk/register/765.html OY-AZB] & [http://scramble.nl/civil-database/details?bt=pa&af=1555 PH-GYN] |
− | + | | asn=http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=157016 | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | | | ||
− | |||
− | |||
}} | }} | ||
Under stormen den 3. december 1999 om aftenen ødelagdes 2 mindre fly i [[Esbjerg Lufthavn]], da førstnævnte rev sig løs: | Under stormen den 3. december 1999 om aftenen ødelagdes 2 mindre fly i [[Esbjerg Lufthavn]], da førstnævnte rev sig løs: | ||
Linje 113: | Linje 143: | ||
==== 1. maj 2004 [[Femø]] ==== | ==== 1. maj 2004 [[Femø]] ==== | ||
− | {{ | + | {{fly |
− | | oy | + | | reg=[http://oy-reg.dk/register/2233.html OY-DSF] |
| år =1971-2004 | | år =1971-2004 | ||
| død=pilot V. Trier | | død=pilot V. Trier | ||
Linje 122: | Linje 152: | ||
==== 11. maj 2004 [[Vålse Vig]] ved [[Falster]] ==== | ==== 11. maj 2004 [[Vålse Vig]] ved [[Falster]] ==== | ||
− | {{ | + | {{fly |
− | | oy | + | | reg=[http://oy-reg.dk/register/1266.html OY-BUG] |
| år =1976-2004 | | år =1976-2004 | ||
− | | asn=138841 | + | | asn=http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=138841 |
| ad =http://airport-data.com/aircraft/OY-BUG.html | | ad =http://airport-data.com/aircraft/OY-BUG.html | ||
| død=piloten | | død=piloten | ||
Linje 134: | Linje 164: | ||
Styrtet iagttoges af en anden pilot, som øjeblikkelig alarmerede Flyvevåbnets Redningstjeneste i [[Karup]]. | Styrtet iagttoges af en anden pilot, som øjeblikkelig alarmerede Flyvevåbnets Redningstjeneste i [[Karup]]. | ||
Det næsten uskadte flyvrag bjergedes dagen efter ved 17.30-tiden og bragtes til Orehoved Havn. | Det næsten uskadte flyvrag bjergedes dagen efter ved 17.30-tiden og bragtes til Orehoved Havn. | ||
− | <ref group=a>[http://bt.dk/nyheder/styrtet-fly-bjaerget Styrtet fly bjerget] - [[ | + | <ref group=a>[http://bt.dk/nyheder/styrtet-fly-bjaerget Styrtet fly bjerget] - [[BT]] 13. maj 2004 </ref> |
==== 6. aug. 2004 [[Køge Bugt]] ==== | ==== 6. aug. 2004 [[Køge Bugt]] ==== | ||
− | {{ | + | {{fly |
− | | oy | + | | reg=[http://oy-reg.dk/register/1384.html OY-CAK] |
| år =1981-2004 | | år =1981-2004 | ||
| ad =http://airport-data.com/aircraft/OY-CAK.html | | ad =http://airport-data.com/aircraft/OY-CAK.html | ||
Linje 146: | Linje 176: | ||
<ref group=a>[http://dr.dk/nyheder/indland/fire-draebt-ved-flystyrt Fire dræbt ved flystyrt] - DR 6. aug. 2004</ref> | <ref group=a>[http://dr.dk/nyheder/indland/fire-draebt-ved-flystyrt Fire dræbt ved flystyrt] - DR 6. aug. 2004</ref> | ||
<ref group=a>[http://b.dk/danmark/fire-draebt-i-flystyrt-under-polterabend Fire dræbt i flystyrt under polterabend] - [[Berlingske Tidende]] 7. aug. 2004</ref> | <ref group=a>[http://b.dk/danmark/fire-draebt-i-flystyrt-under-polterabend Fire dræbt i flystyrt under polterabend] - [[Berlingske Tidende]] 7. aug. 2004</ref> | ||
− | <ref group=a>[http://bt.dk/nyheder/de-havde-ikke-en-chance De havde ikke en chance] - [[ | + | <ref group=a>[http://bt.dk/nyheder/de-havde-ikke-en-chance De havde ikke en chance] - [[BT]] 8. aug. 2004</ref> |
Havarikommissionen konkluderede, at piloten i lav højde udførte manøvrer, der fik flyet til at stalle og derefter gå i spin, hvorved først flyets ene vinge ramte vandet. | Havarikommissionen konkluderede, at piloten i lav højde udførte manøvrer, der fik flyet til at stalle og derefter gå i spin, hvorved først flyets ene vinge ramte vandet. | ||
==== 5. april 2010 [[Sæby]] ==== | ==== 5. april 2010 [[Sæby]] ==== | ||
− | {{ | + | {{fly |
− | | oy | + | | reg=[http://oy-reg.dk/register/3971.html OY-TOH] |
| år =1975-2010 | | år =1975-2010 | ||
− | | asn=73822 | + | | asn=http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=73822 |
| ad =http://airport-data.com/aircraft/OY-TOH.html | | ad =http://airport-data.com/aircraft/OY-TOH.html | ||
| jp =http://jetphotos.net/showphotos.php?regsearch=OY-TOH | | jp =http://jetphotos.net/showphotos.php?regsearch=OY-TOH | ||
Linje 167: | Linje 197: | ||
<ref group=a>[http://ekstrabladet.dk/112/article4260621.ece Datter fra flyulykke er død] - [[Ekstra Bladet]] 7. april 2010</ref> | <ref group=a>[http://ekstrabladet.dk/112/article4260621.ece Datter fra flyulykke er død] - [[Ekstra Bladet]] 7. april 2010</ref> | ||
<ref group=a>[http://nordjyske.dk/nyheder/et-liv-i-faellesskab/bfe6985f-006d-48b3-b637-98245fc9740e/112/1513 Et liv i fællesskab] - [[Nordjyske Stiftstidende]] 8. april 2010 </ref> | <ref group=a>[http://nordjyske.dk/nyheder/et-liv-i-faellesskab/bfe6985f-006d-48b3-b637-98245fc9740e/112/1513 Et liv i fællesskab] - [[Nordjyske Stiftstidende]] 8. april 2010 </ref> | ||
− | <ref group=n>[http://bt.dk/danmark/niels-birch-floej-i-doeden-med-kaempegaeld Niels Birch fløj i døden med kæmpegæld] - [[ | + | <ref group=n>[http://bt.dk/danmark/niels-birch-floej-i-doeden-med-kaempegaeld Niels Birch fløj i døden med kæmpegæld] - [[BT]] 26. april 2010</ref> |
− | <ref group=n>[http://b.dk/danmark/derfor-styrtede-birch-nielsens-fly-ned Derfor styrtede Birch Nielsens fly ned] - [[ | + | <ref group=n>[http://b.dk/danmark/derfor-styrtede-birch-nielsens-fly-ned Derfor styrtede Birch Nielsens fly ned] - [[BT]] 30. sep. 2010 </ref> |
==== 22. juli 2011 [[Jyderup]] ==== | ==== 22. juli 2011 [[Jyderup]] ==== | ||
− | {{ | + | {{fly |
− | | oy | + | | reg=[http://oy-reg.dk/register/1981.html OY-DHG] |
| år =1962-2011 | | år =1962-2011 | ||
| jp =http://jetphotos.net/showphotos.php?regsearch=OY-DHG | | jp =http://jetphotos.net/showphotos.php?regsearch=OY-DHG | ||
− | | asn=137559 | + | | asn=http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=137559 |
| ad =http://airport-data.com/aircraft/OY-DHG.html | | ad =http://airport-data.com/aircraft/OY-DHG.html | ||
| hr =[http://havarikommissionen.dk/index.php?option=com_contentbuilder&record_id=299&Itemid=161&limitstart=0&contentbuilder_download_file=f15984f2450a6dbb976cd6492aad6a8494a8dd5b] | | hr =[http://havarikommissionen.dk/index.php?option=com_contentbuilder&record_id=299&Itemid=161&limitstart=0&contentbuilder_download_file=f15984f2450a6dbb976cd6492aad6a8494a8dd5b] | ||
Linje 186: | Linje 216: | ||
==== 6. marts 2013 [[Roskilde Lufthavn]] ==== | ==== 6. marts 2013 [[Roskilde Lufthavn]] ==== | ||
− | {{ | + | {{fly |
− | | oy | + | | reg=[http://oy-reg.dk/register/1380.html OY-CAG] |
| år =1981-2013 | | år =1981-2013 | ||
− | | asn=153812 | + | | asn=http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=153812 |
| b3a=http://baaa-acro.com/2013/archives/crash-of-a-partenavia-p-68-in-roskilde-2-killed | | b3a=http://baaa-acro.com/2013/archives/crash-of-a-partenavia-p-68-in-roskilde-2-killed | ||
| ad =http://airport-data.com/aircraft/OY-CAG.html | | ad =http://airport-data.com/aircraft/OY-CAG.html | ||
Linje 198: | Linje 228: | ||
}} | }} | ||
Den 74-årige pilot Leif Petersen fra [[Vanløse]] og 47-årige passager Jesper Padborg fra [[Holte]], som var henholdsvis tidligere og nuværende medejer af natur-overvågningsfirmaet Bioflight hjemmehørende i [[Holte]], omkom den 6. marts 2013 ved 17.30-tiden, da de i firmaets fly af typen [[Partenavia P.68]] Observer under indflyvning til [[Roskilde Lufthavn]] ved en drejemanøvre styrtede ned og flyet brød i brand. | Den 74-årige pilot Leif Petersen fra [[Vanløse]] og 47-årige passager Jesper Padborg fra [[Holte]], som var henholdsvis tidligere og nuværende medejer af natur-overvågningsfirmaet Bioflight hjemmehørende i [[Holte]], omkom den 6. marts 2013 ved 17.30-tiden, da de i firmaets fly af typen [[Partenavia P.68]] Observer under indflyvning til [[Roskilde Lufthavn]] ved en drejemanøvre styrtede ned og flyet brød i brand. | ||
− | <ref group=a>[http://bt.dk/krimi/to-maend-paa-47-og-74-draebt-ved-flystyrt-i-roskilde To mænd på 47 og 74 dræbt ved flystyrt i Roskilde] - [[ | + | <ref group=a>[http://bt.dk/krimi/to-maend-paa-47-og-74-draebt-ved-flystyrt-i-roskilde To mænd på 47 og 74 dræbt ved flystyrt i Roskilde] - [[BT]] 6. marts 2013</ref> |
<ref group=a>[http://ekstrabladet.dk/112/article3989626.ece De blev dræbt i flystyrtet] - [[Ekstra Bladet]] 7. marts 2013</ref> | <ref group=a>[http://ekstrabladet.dk/112/article3989626.ece De blev dræbt i flystyrtet] - [[Ekstra Bladet]] 7. marts 2013</ref> | ||
Linje 207: | Linje 237: | ||
<ref group=n>[http://ekstrabladet.dk/112/article4825685.ece Træt pilot styrtede: To blev dræbt] - [[Ekstra Bladet]] 3. dec. 2013 </ref> | <ref group=n>[http://ekstrabladet.dk/112/article4825685.ece Træt pilot styrtede: To blev dræbt] - [[Ekstra Bladet]] 3. dec. 2013 </ref> | ||
<ref group=n>[http://avisen.dk/dansk-flystyrt-passagerer-var-chanceloese_246217.aspx Dansk flystyrt: Passagerer var chanceløse] - avisen.dk 3. dec. 2013</ref> | <ref group=n>[http://avisen.dk/dansk-flystyrt-passagerer-var-chanceloese_246217.aspx Dansk flystyrt: Passagerer var chanceløse] - avisen.dk 3. dec. 2013</ref> | ||
− | |||
==== 3. maj 2013 [[Tirstrup Lufthavn]] ==== | ==== 3. maj 2013 [[Tirstrup Lufthavn]] ==== | ||
− | {{ | + | {{fly |
− | | oy | + | | reg=[http://oy-reg.dk/register/355.html OY-AHM] |
| år =1968-2013 | | år =1968-2013 | ||
| jp =http://jetphotos.net/showphotos.php?regsearch=OY-AHM | | jp =http://jetphotos.net/showphotos.php?regsearch=OY-AHM | ||
Linje 224: | Linje 253: | ||
==== 20. juli 2013 [[Endelave]] ==== | ==== 20. juli 2013 [[Endelave]] ==== | ||
− | {{ | + | {{fly |
− | | oy | + | | reg=[http://oy-reg.dk/register/3523.html OY-ODA] |
| år =1999-2013 | | år =1999-2013 | ||
| ad =http://airport-data.com/aircraft/OY-ODA.html | | ad =http://airport-data.com/aircraft/OY-ODA.html | ||
Linje 239: | Linje 268: | ||
==== 22. jan. 2014 [[Roskilde Lufthavn]] ==== | ==== 22. jan. 2014 [[Roskilde Lufthavn]] ==== | ||
− | {{ | + | {{fly |
− | | oy | + | | reg=[http://oy-reg.dk/register/3031.html OY-JAI] |
| år =1974- | | år =1974- | ||
| jp =http://jetphotos.net/showphotos.php?regsearch=OY-JAI | | jp =http://jetphotos.net/showphotos.php?regsearch=OY-JAI | ||
| ad =http://airport-data.com/aircraft/OY-JAI.html | | ad =http://airport-data.com/aircraft/OY-JAI.html | ||
− | | asn=20140122-0 | + | | asn=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20140122-0 |
| hr =[http://reports.aviation-safety.net/2014/20140122-0_C500_OY-JAI.pdf] [http://havarikommissionen.dk/index.php?option=com_contentbuilder&id=3&record_id=43&Itemid=161&contentbuilder_download_file=025efcd69f86cfa8158d6ecfde2c4aaa53daf465] | | hr =[http://reports.aviation-safety.net/2014/20140122-0_C500_OY-JAI.pdf] [http://havarikommissionen.dk/index.php?option=com_contentbuilder&id=3&record_id=43&Itemid=161&contentbuilder_download_file=025efcd69f86cfa8158d6ecfde2c4aaa53daf465] | ||
| liv=2 | | liv=2 | ||
Linje 258: | Linje 287: | ||
==== 8. okt. 2016 [[Brædstrup]] ==== | ==== 8. okt. 2016 [[Brædstrup]] ==== | ||
[[Fil:Van's RV-8 Private OY-RVS, STA Stauning, Denmark PP1183043989.jpg|thumb|left|OY-RVS på Commons]] | [[Fil:Van's RV-8 Private OY-RVS, STA Stauning, Denmark PP1183043989.jpg|thumb|left|OY-RVS på Commons]] | ||
− | {{ | + | {{fly |
− | | oy | + | | reg=[http://oy-reg.dk/register/4704.html OY-RVS] |
| år =[http://rv8pilot.dk/data_om_oy-rvs.htm 2004-2016] | | år =[http://rv8pilot.dk/data_om_oy-rvs.htm 2004-2016] | ||
+ | | vfk=http://veteranflyklubben.dk/media/1408/2006-02.pdf | ||
| fzb=http://flugzeugbilder.de/v3/xresult.php?rg-srch=OY-RVS | | fzb=http://flugzeugbilder.de/v3/xresult.php?rg-srch=OY-RVS | ||
| ati=http://airteamimages.com/OY-RVS_id.html | | ati=http://airteamimages.com/OY-RVS_id.html | ||
| ap =http://airplane-pictures.net/registration.php?p=OY-RVS | | ap =http://airplane-pictures.net/registration.php?p=OY-RVS | ||
| ad =http://airport-data.com/aircraft/OY-RVS.html | | ad =http://airport-data.com/aircraft/OY-RVS.html | ||
− | | asn=190564 | + | | asn=http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=190564 |
| liv=piloten | | liv=piloten | ||
}} | }} | ||
Lørdag den 8. oktober 2016 kl. 11.20 var et 2-personers fly af typen [[Van's Aircraft RV-8]] ved at lette fra Brædstrup Flyveplads ved Over Åstrup mellem [[Nim]] og [[Brædstrup]], da det begyndte at krænge utilsigtet og den 42-årige pilot mærkede der var noget galt, så han skyndte sig at sætte flyet ned på banen igen. | Lørdag den 8. oktober 2016 kl. 11.20 var et 2-personers fly af typen [[Van's Aircraft RV-8]] ved at lette fra Brædstrup Flyveplads ved Over Åstrup mellem [[Nim]] og [[Brædstrup]], da det begyndte at krænge utilsigtet og den 42-årige pilot mærkede der var noget galt, så han skyndte sig at sætte flyet ned på banen igen. | ||
− | <ref group=a>[http://bt.dk/krimi/dramatisk-flyvetur-pilot-opdagede-noget-var-galt-fly-udbraendte-totalt-efter-landing Dramatisk flyvetur: Pilot opdagede, noget var galt - fly udbrændte totalt efter landing] - [[ | + | <ref group=a>[http://bt.dk/krimi/dramatisk-flyvetur-pilot-opdagede-noget-var-galt-fly-udbraendte-totalt-efter-landing Dramatisk flyvetur: Pilot opdagede, noget var galt - fly udbrændte totalt efter landing] - [[BT]] 8. okt. 2016 </ref> |
<ref group=a>[http://ekstrabladet.dk/112/dramatisk-noedlanding-mand-forbraendt-i-flyulykke/6338780 Dramatisk nødlanding: Mand forbrændt i flyulykke] - [[Ekstra Bladet]] 8. okt. 2016 </ref> | <ref group=a>[http://ekstrabladet.dk/112/dramatisk-noedlanding-mand-forbraendt-i-flyulykke/6338780 Dramatisk nødlanding: Mand forbrændt i flyulykke] - [[Ekstra Bladet]] 8. okt. 2016 </ref> | ||
<ref group=a>[http://tv2oj.dk/artikel/fly-udbraendt-paa-mark-ved-braedstrup Fly udbrændt på mark ved Brædstrup] - [[TV2/Østjylland]] 8. okt. 2016 </ref> | <ref group=a>[http://tv2oj.dk/artikel/fly-udbraendt-paa-mark-ved-braedstrup Fly udbrændt på mark ved Brædstrup] - [[TV2/Østjylland]] 8. okt. 2016 </ref> | ||
Linje 278: | Linje 308: | ||
Flyet var hjemmebygget af Jørn Møller i [[Holeby Sogn|Holeby]] på [[Lolland]]. | Flyet var hjemmebygget af Jørn Møller i [[Holeby Sogn|Holeby]] på [[Lolland]]. | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
== Udenlandsk privatfly i Danmark == | == Udenlandsk privatfly i Danmark == | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
==== 15. juli 1927 [[Øresund]] ved [[Kastrup Lufthavn|Kastrup]] ==== | ==== 15. juli 1927 [[Øresund]] ved [[Kastrup Lufthavn|Kastrup]] ==== | ||
− | {{ | + | {{fly |
− | | asn=139337 | + | | asn=http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=139337 |
− | |||
}} | }} | ||
Et enkelt-sædet [[Rohrbach Ro IX]] [[jagerfly]] var den 15. juli 1927 på sin 48. testflyvning, som foregik ved [[Kastrup Lufthavn]] med flyfabrikant [[Paul Bäumer]] som pilot, da han fik problemer og styrtede i [[Øresund]] 2 km fra kysten under opsyn af konstruktøren [[Kurt Tank]]. | Et enkelt-sædet [[Rohrbach Ro IX]] [[jagerfly]] var den 15. juli 1927 på sin 48. testflyvning, som foregik ved [[Kastrup Lufthavn]] med flyfabrikant [[Paul Bäumer]] som pilot, da han fik problemer og styrtede i [[Øresund]] 2 km fra kysten under opsyn af konstruktøren [[Kurt Tank]]. | ||
Linje 323: | Linje 323: | ||
==== 4. sep. 1927 [[Øresund]] ved [[Kastrup Lufthavn|Kastrup]] ==== | ==== 4. sep. 1927 [[Øresund]] ved [[Kastrup Lufthavn|Kastrup]] ==== | ||
− | {{ | + | {{fly |
| reg=G-EBRH | | reg=G-EBRH | ||
− | | asn=121194 | + | | asn=http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=121194 |
| b3a=http://baaa-acro.com/1927/archives/crash-of-a-de-havilland-dh-60-moth-in-copenhagen | | b3a=http://baaa-acro.com/1927/archives/crash-of-a-de-havilland-dh-60-moth-in-copenhagen | ||
− | |||
}} | }} | ||
En [[de Havilland DH.60 Moth|de Havilland DH.60X Moth]] [[vandflyver]] fløjet af ejeren Maurice Burton fra [[Southampton]] med co-pilot J. Lankester Parker, var på vej fra [[Rochester (Kent)|Rochester]] i [[Kent]] til et internationalt flyshow i København, da de den 4. september 1927 havarerede ved marineflyvestationen på Amager, tæt ved fyrtårnet. | En [[de Havilland DH.60 Moth|de Havilland DH.60X Moth]] [[vandflyver]] fløjet af ejeren Maurice Burton fra [[Southampton]] med co-pilot J. Lankester Parker, var på vej fra [[Rochester (Kent)|Rochester]] i [[Kent]] til et internationalt flyshow i København, da de den 4. september 1927 havarerede ved marineflyvestationen på Amager, tæt ved fyrtårnet. | ||
Linje 333: | Linje 332: | ||
De 2 piloter var uskadte, men flyet blev totalskadet. | De 2 piloter var uskadte, men flyet blev totalskadet. | ||
− | ==== | + | ==== 7. aug. 1936 [[Kastrup Lufthavn]] ==== |
[[Fil:MSatyr.jpg|thumb|left|G-ABVG ([[Miles Satyr]])]] | [[Fil:MSatyr.jpg|thumb|left|G-ABVG ([[Miles Satyr]])]] | ||
− | {{ | + | {{fly |
| reg=G-ABVG | | reg=G-ABVG | ||
| år=1932-1936 | | år=1932-1936 | ||
− | |||
| ad =http://airport-data.com/aircraft/G-ABVG.html | | ad =http://airport-data.com/aircraft/G-ABVG.html | ||
| av =http://aerialvisuals.ca/AirframeDossier.php?AirframeSN=123341 | | av =http://aerialvisuals.ca/AirframeDossier.php?AirframeSN=123341 | ||
||| [http://all-aero.com/index.php/home2/6827-miles-m1-satyr All Aero] | ||| [http://all-aero.com/index.php/home2/6827-miles-m1-satyr All Aero] | ||
− | |||
}} | }} | ||
− | Den 22-årige japanske deltager i langdistanceflyvning under [[Sommer-OL 1936]] piloten William Nobuyuki Yamamoto fløj | + | Den 22-årige japanske deltager i langdistanceflyvning under [[Sommer-OL 1936]] piloten William Nobuyuki Yamamoto fløj den 7. august 1936 om morgenen afsted i sit enpersons [[biplan]] af typen [[Miles Satyr|Miles M.1 Satyr]] fra [[Flughafen Hamburg|Hamborg]] til [[Kastrup Lufthavn|Kastrup]], hvor han efter påfyldning af brændstof og olie lettede kl. 11.24 på vej mod [[Stockholm]], men under starten nåede flyet kun op i 100 meters højde inden det stallede og dykkede mod jorden. |
<ref>[http://library.la84.org/6oic/OfficialReports/1936/1936spart6.pdf International Long Distance Flight and Airmen’s Rally] - library.la84.org</ref> | <ref>[http://library.la84.org/6oic/OfficialReports/1936/1936spart6.pdf International Long Distance Flight and Airmen’s Rally] - library.la84.org</ref> | ||
− | Den hårdt kvæstede pilot bragtes af en [[ambulance]] fra [[Falck]]-stationen på [[Vesterbro]] til [[ | + | Den hårdt kvæstede pilot bragtes af en [[ambulance]] fra [[Falck]]-stationen på [[Vesterbro]] til [[Sankt Elisabeths Hospital|Sundby Hospital]], hvor han døde samme dag kl. 18. |
Udrykningen forsinkedes af, at [[Falck]]-ambulancen på [[Amager]] var optaget og det rivaliserende firma Zone-Redningskorpset ikke blev alarmeret, hvilket gav anledning til kritik fra lufthavnen, men kritikken afvistes af direktør William Falck, som selv deltog i redningen. | Udrykningen forsinkedes af, at [[Falck]]-ambulancen på [[Amager]] var optaget og det rivaliserende firma Zone-Redningskorpset ikke blev alarmeret, hvilket gav anledning til kritik fra lufthavnen, men kritikken afvistes af direktør William Falck, som selv deltog i redningen. | ||
<ref>[http://zone-redningskorpset.dk/hotel/zonen/webpages.nsf/ba9f50795226e2afc12565b5005aa2de/71bd0778f6c54257c1256981005fecfb!OpenDocument 3. kapitel: ZR contra Falck] - zone-redningskorpset.dk</ref> | <ref>[http://zone-redningskorpset.dk/hotel/zonen/webpages.nsf/ba9f50795226e2afc12565b5005aa2de/71bd0778f6c54257c1256981005fecfb!OpenDocument 3. kapitel: ZR contra Falck] - zone-redningskorpset.dk</ref> | ||
Linje 358: | Linje 355: | ||
Flyet sattes i stand og benyttedes til [[kunstflyvning]]. | Flyet sattes i stand og benyttedes til [[kunstflyvning]]. | ||
<ref>[http://forum.keypublishing.com/showthread.php?85201-Miles-Satyr-exactly-how-did-it-meet-its-end/page3 Miles Satyr - exactly how did it meet its end?] - forum.keypublishing.com</ref> | <ref>[http://forum.keypublishing.com/showthread.php?85201-Miles-Satyr-exactly-how-did-it-meet-its-end/page3 Miles Satyr - exactly how did it meet its end?] - forum.keypublishing.com</ref> | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
==== 6. dec. 1968 [[Sønderborg Lufthavn]] ==== | ==== 6. dec. 1968 [[Sønderborg Lufthavn]] ==== | ||
− | {{ | + | {{fly |
| reg=N7154 | | reg=N7154 | ||
| år =1966-1968 | | år =1966-1968 | ||
− | | asn=19681206-2 | + | | asn=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19681206-2 |
| pl =http://planelogger.com/Aircraft/Registration/N7154/683085 | | pl =http://planelogger.com/Aircraft/Registration/N7154/683085 | ||
| b3a=http://baaa-acro.com/1968/archives/crash-of-a-dornier-do-28d-skyservant-in-sonderborg-1-killed | | b3a=http://baaa-acro.com/1968/archives/crash-of-a-dornier-do-28d-skyservant-in-sonderborg-1-killed | ||
− | | død= | + | | død=1 |
}} | }} | ||
Et tysk-bygget [[STOL]]-fly af typen [[Dornier Do 28]]D (Skyservant) ejet af [[Dornier]]s i [[Florida]] baserede salgsselskab Butler Aviation, var den 6. december 1968 på en overflytningsflyvning fra [[Stornoway Airport|Stornoway]] på øen [[Lewis]] i [[Hebriderne]] i [[Skotland]] på vej til [[Sønderborg Lufthavn|Sønderborg]], da det under indflyvningen kl. 19.44 styrtede ned, hvorved piloten omkom. | Et tysk-bygget [[STOL]]-fly af typen [[Dornier Do 28]]D (Skyservant) ejet af [[Dornier]]s i [[Florida]] baserede salgsselskab Butler Aviation, var den 6. december 1968 på en overflytningsflyvning fra [[Stornoway Airport|Stornoway]] på øen [[Lewis]] i [[Hebriderne]] i [[Skotland]] på vej til [[Sønderborg Lufthavn|Sønderborg]], da det under indflyvningen kl. 19.44 styrtede ned, hvorved piloten omkom. | ||
Linje 398: | Linje 370: | ||
==== 22. feb. 1994 [[Roskilde Lufthavn|Roskilde]] ==== | ==== 22. feb. 1994 [[Roskilde Lufthavn|Roskilde]] ==== | ||
− | {{ | + | {{fly |
| reg=[http://registry.faa.gov/aircraftinquiry/NNum_Results.aspx?NNumbertxt=8149S N8149S] | | reg=[http://registry.faa.gov/aircraftinquiry/NNum_Results.aspx?NNumbertxt=8149S N8149S] | ||
| år = 1993- | | år = 1993- | ||
− | | asn=158615 | + | | asn=http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=158615 |
| ad =http://airport-data.com/aircraft/N8149S.html | | ad =http://airport-data.com/aircraft/N8149S.html | ||
| os =http://onespotter.com/aircrafts/search?text=N8149S | | os =http://onespotter.com/aircrafts/search?text=N8149S | ||
| pl =http://planelogger.com/Aircraft/Registration/N8149S/442193 | | pl =http://planelogger.com/Aircraft/Registration/N8149S/442193 | ||
| hr =[http://ntsb.gov/_layouts/ntsb.aviation/brief.aspx?ev_id=20001206X00742] | | hr =[http://ntsb.gov/_layouts/ntsb.aviation/brief.aspx?ev_id=20001206X00742] | ||
− | |||
}} | }} | ||
Et fly ejet af flyproducenten Beech Aircraft Corporation fra [[Kansas]] af typen [[Beechcraft Starship]] 2000 med specielle [[canardvinge]]r og bagudvendt [[turboprop]] fløjet af 2 danske piloter med 4 passagerer ombord, var 22. februar 1994 kl. 15.12 ved at lette fra [[Roskilde Lufthavn]] efter at have rullet 750 meter ud af startbanen og opnået den forud indstillede lufthastighed 185 km/t og fornøden motorkraft, da førstepiloten trak i stignings-kontrollen, men observerede ingen stigning. | Et fly ejet af flyproducenten Beech Aircraft Corporation fra [[Kansas]] af typen [[Beechcraft Starship]] 2000 med specielle [[canardvinge]]r og bagudvendt [[turboprop]] fløjet af 2 danske piloter med 4 passagerer ombord, var 22. februar 1994 kl. 15.12 ved at lette fra [[Roskilde Lufthavn]] efter at have rullet 750 meter ud af startbanen og opnået den forud indstillede lufthastighed 185 km/t og fornøden motorkraft, da førstepiloten trak i stignings-kontrollen, men observerede ingen stigning. | ||
Linje 418: | Linje 389: | ||
Det var vistnok en prøveflyvning men henblik på salg til rigmanden [[Christian Kjær]], der dog aldrig nåede selv at flyve med. | Det var vistnok en prøveflyvning men henblik på salg til rigmanden [[Christian Kjær]], der dog aldrig nåede selv at flyve med. | ||
<ref>[http://jetdanmark.dk/e107_plugins/forum/forum_viewtopic.php?3733 Beech Starship] - jetdanmark.dk</ref> | <ref>[http://jetdanmark.dk/e107_plugins/forum/forum_viewtopic.php?3733 Beech Starship] - jetdanmark.dk</ref> | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
==== 15. sep. 2012 [[Rønne]] ==== | ==== 15. sep. 2012 [[Rønne]] ==== | ||
[[Fil:Gates Learjet 24D, Private JP7767963.jpg|thumb|left|D-CMMM på Commons]] | [[Fil:Gates Learjet 24D, Private JP7767963.jpg|thumb|left|D-CMMM på Commons]] | ||
− | {{ | + | {{fly |
| reg=D-CMMM | | reg=D-CMMM | ||
| år =1976-2012 | | år =1976-2012 | ||
Linje 450: | Linje 402: | ||
| ad =http://airport-data.com/aircraft/D-CMMM.html | | ad =http://airport-data.com/aircraft/D-CMMM.html | ||
| fzb=http://flugzeugbilder.de/v3/xresult.php?rg-srch=D-CMMM | | fzb=http://flugzeugbilder.de/v3/xresult.php?rg-srch=D-CMMM | ||
− | | asn=20120915-0 | + | | asn=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20120915-0 |
− | | ing=http://ing.dk/artikel/stall-fik-tysk-jetfly-til-styrte-ned-pa-bornholm-132282 | + | | ing=[http://ing.dk/artikel/stall-fik-tysk-jetfly-til-styrte-ned-pa-bornholm-132282] |
− | | hr =[http://skybrary.aero/bookshelf/books/2989.pdf] | + | | hr =[http://skybrary.aero/bookshelf/books/2989.pdf] [http://asndata.aviation-safety.net/reports/2012/20120915-0_LJ24_D-CMMM.pdf] [http://havarikommissionen.dk/index.php?option=com_contentbuilder&Itemid=161&contentbuilder_download_file=44b4b74f8a2357a88600990f9266b6f7192023c7] [http://flyspot.dk/d-cmmm-den-endelige-havarirapport] |
− | | | + | | dom=[http://domstol.dk/Bornholm/nyheder/domsresumeer/Pages/Rettensdomaf.aspx] |
}} | }} | ||
Piloten, som samtidig var den [[bedrageri]]-efterlyste ejer af en [[Learjet 24]]D, der lørdag den 15. september 2012 kl. 13.39 ved en pilotfejl løb tør for [[jet fuel]], stallede og styrtede ned på en majsmark under indflyvning østfra til [[Bornholms Lufthavn]] nordøst for fiskerlejet [[Arnager]], idømtes 11. januar 2013 af [[Retten på Bornholm]]: | Piloten, som samtidig var den [[bedrageri]]-efterlyste ejer af en [[Learjet 24]]D, der lørdag den 15. september 2012 kl. 13.39 ved en pilotfejl løb tør for [[jet fuel]], stallede og styrtede ned på en majsmark under indflyvning østfra til [[Bornholms Lufthavn]] nordøst for fiskerlejet [[Arnager]], idømtes 11. januar 2013 af [[Retten på Bornholm]]: | ||
Linje 466: | Linje 418: | ||
Ved flystyrtet fik Nadar Ali Sabouri/Leonardo Ruiz åbent kraniebrud og den enlige 27-årige passager polakken Szymon Szczesios brækkede ryggen. I godt en time var de indespærret i flyvraget inden de blev klippet fri af [[lufthavnen]]s [[brandvæsen]] og hårdt kvæstede fløjet i [[redningshelikopter]] til [[Rigshospitalet]]s traumecenter, hvor piloten i et par dage holdtes i kunstig [[koma (bevidstløshed)|koma]] inden han kunne afhøres. | Ved flystyrtet fik Nadar Ali Sabouri/Leonardo Ruiz åbent kraniebrud og den enlige 27-årige passager polakken Szymon Szczesios brækkede ryggen. I godt en time var de indespærret i flyvraget inden de blev klippet fri af [[lufthavnen]]s [[brandvæsen]] og hårdt kvæstede fløjet i [[redningshelikopter]] til [[Rigshospitalet]]s traumecenter, hvor piloten i et par dage holdtes i kunstig [[koma (bevidstløshed)|koma]] inden han kunne afhøres. | ||
<ref group=a>[http://dr.dk/nyheder/indland/forulykket-fly-sendte-noedopkald Forulykket fly sendte nødopkald] - DR 15. sep. 2012</ref> | <ref group=a>[http://dr.dk/nyheder/indland/forulykket-fly-sendte-noedopkald Forulykket fly sendte nødopkald] - DR 15. sep. 2012</ref> | ||
− | <ref group=a>[http://bt.dk/krimi/flystyrt-pilot-kan-stadig-ikke-afhoeres Flystyrt: Pilot kan stadig ikke afhøres] - [[ | + | <ref group=a>[http://bt.dk/krimi/flystyrt-pilot-kan-stadig-ikke-afhoeres Flystyrt: Pilot kan stadig ikke afhøres] - [[BT]] 17. sep. 2012 </ref> |
− | <ref group=a>[http://bt.dk/krimi/mystik-omkring-mexicansk-pilot Var nedstyrtet fly på Bornholm et smuglerfly?] - [[ | + | <ref group=a>[http://bt.dk/krimi/mystik-omkring-mexicansk-pilot Var nedstyrtet fly på Bornholm et smuglerfly?] - [[BT]] 18. sep. 2012</ref> |
<ref group=a>[http://dr.dk/nyheder/indland/politi-pilot-paa-ulykkesfly-skal-faengsles Politi: Pilot på ulykkesfly skal fængsles] - DR 21. sep. 2012</ref> | <ref group=a>[http://dr.dk/nyheder/indland/politi-pilot-paa-ulykkesfly-skal-faengsles Politi: Pilot på ulykkesfly skal fængsles] - DR 21. sep. 2012</ref> | ||
<ref group=a>[http://politiken.dk/indland/ECE1761117/pilot-paa-ulykkesfly-faengslet-i-fire-uger Pilot på ulykkesfly fængslet i fire uger] - [[Politiken]] 21. sep. 2012</ref> | <ref group=a>[http://politiken.dk/indland/ECE1761117/pilot-paa-ulykkesfly-faengslet-i-fire-uger Pilot på ulykkesfly fængslet i fire uger] - [[Politiken]] 21. sep. 2012</ref> | ||
Linje 480: | Linje 432: | ||
==== 4. sep. 2014 [[Kerteminde Fjord]] ==== | ==== 4. sep. 2014 [[Kerteminde Fjord]] ==== | ||
[[Fil:Robin DR300-180R (8735529068).jpg|thumb|left|[[commons:Category:D-EJBB (aircraft)|D-EJBB på Commons]]]] | [[Fil:Robin DR300-180R (8735529068).jpg|thumb|left|[[commons:Category:D-EJBB (aircraft)|D-EJBB på Commons]]]] | ||
− | {{ | + | {{fly |
| reg=D-EJBB | | reg=D-EJBB | ||
| fzi=http://flugzeuginfo.net/gallery_searchresults_en.php?search-reg=D-EJBB | | fzi=http://flugzeuginfo.net/gallery_searchresults_en.php?search-reg=D-EJBB | ||
− | | asn=169533 | + | | asn=http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=169533 |
| hr =[http://havarikommissionen.dk/index.php?option=com_contentbuilder&id=3&record_id=412&Itemid=161&contentbuilder_download_file=7c805421476581b46a538ff788da0d424e2da971] | | hr =[http://havarikommissionen.dk/index.php?option=com_contentbuilder&id=3&record_id=412&Itemid=161&contentbuilder_download_file=7c805421476581b46a538ff788da0d424e2da971] | ||
− | |||
}} | }} | ||
Et ældre tysk pilot og hans hustru fra [[Walsrode]] syd for [[Hamborg]] omkom 4. september 2014 kl. 13.19, da de i deres fly af typen [[Robin DR400|Robin DR300]] var på vej fra [[Endelave]] til en bekendts private flyveplads ved Rosengården på Kertinge Mark ved [[Kerteminde Fjord]], under en drejemanøvre 200-300 meter fra flyvepladsen tabte højde, så venstre vinge ramte vandet og flyet styrtede i fjorden på 1½ meter vanddybde, hvor det tippede rundt med bunden i vejret. | Et ældre tysk pilot og hans hustru fra [[Walsrode]] syd for [[Hamborg]] omkom 4. september 2014 kl. 13.19, da de i deres fly af typen [[Robin DR400|Robin DR300]] var på vej fra [[Endelave]] til en bekendts private flyveplads ved Rosengården på Kertinge Mark ved [[Kerteminde Fjord]], under en drejemanøvre 200-300 meter fra flyvepladsen tabte højde, så venstre vinge ramte vandet og flyet styrtede i fjorden på 1½ meter vanddybde, hvor det tippede rundt med bunden i vejret. | ||
Linje 491: | Linje 442: | ||
De tilkaldte Falck-reddere fandt den mandlige pilot i vandet nær flyvraget og kvinden inde i cockpittet, begge døde på stedet af deres kvæstelser, trods brug af sikkerhedssele. | De tilkaldte Falck-reddere fandt den mandlige pilot i vandet nær flyvraget og kvinden inde i cockpittet, begge døde på stedet af deres kvæstelser, trods brug af sikkerhedssele. | ||
− | <ref group=n>[http://bt.dk/danmark/saa-voldsom-var-tragisk-flyulykke-motor-roeg-50-meter-vaek Så voldsom var tragisk flyulykke: Motor røg 50 meter væk] - [[ | + | <ref group=n>[http://bt.dk/danmark/saa-voldsom-var-tragisk-flyulykke-motor-roeg-50-meter-vaek Så voldsom var tragisk flyulykke: Motor røg 50 meter væk] - [[BT]] 2. okt. 2014</ref> |
==== 6. juni 2015 [[Endelave]] ==== | ==== 6. juni 2015 [[Endelave]] ==== | ||
− | {{ | + | {{fly |
| reg=HB-KFV | | reg=HB-KFV | ||
| år =2002-2015 | | år =2002-2015 | ||
| ad =http://airport-data.com/aircraft/HB-KFV.html | | ad =http://airport-data.com/aircraft/HB-KFV.html | ||
− | | asn=176710 | + | | asn=http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=176710 |
| hr =[http://havarikommissionen.dk/index.php?option=com_contentbuilder&id=3&record_id=629&Itemid=161&contentbuilder_download_file=3daeefb300febcc06250dc184a0f5d67dc765d5a] | | hr =[http://havarikommissionen.dk/index.php?option=com_contentbuilder&id=3&record_id=629&Itemid=161&contentbuilder_download_file=3daeefb300febcc06250dc184a0f5d67dc765d5a] | ||
| yt =[http://youtube.com/watch?v=v09PoLfOEPk] | | yt =[http://youtube.com/watch?v=v09PoLfOEPk] | ||
− | |||
}} | }} | ||
De 2 piloter fra en motorflyveklub i [[Thurgau]] i [[Schweiz]] overlevede med knubs, men var chokerede, da de 6. juni 2015 kl. 10.35 i et fly af typen [[Robin DR400]]-140B Major 80 på vej mod [[Sverige]] ved et mislykket landingsforsøg på [[Endelave]] mistede kontrollen over deres fly og ramte ind i nogle træer og en cementtromle, hvorved flyet mistede begge vinger. | De 2 piloter fra en motorflyveklub i [[Thurgau]] i [[Schweiz]] overlevede med knubs, men var chokerede, da de 6. juni 2015 kl. 10.35 i et fly af typen [[Robin DR400]]-140B Major 80 på vej mod [[Sverige]] ved et mislykket landingsforsøg på [[Endelave]] mistede kontrollen over deres fly og ramte ind i nogle træer og en cementtromle, hvorved flyet mistede begge vinger. | ||
<ref group=a>[http://hsfo.dk/article/20150606/ARTIKLER/150609490 Chokerede piloter efter flystyrt på Endelave] - [[Horsens Folkeblad]] 6. juni 2015</ref> | <ref group=a>[http://hsfo.dk/article/20150606/ARTIKLER/150609490 Chokerede piloter efter flystyrt på Endelave] - [[Horsens Folkeblad]] 6. juni 2015</ref> | ||
− | <ref group=a>[http://bt.dk/danmark/flystyrt-paa-endelave-piloterne-kunne-selv-gaa-fra-vraget Flystyrt på Endelave: Piloterne kunne selv gå fra vraget] - [[ | + | <ref group=a>[http://bt.dk/danmark/flystyrt-paa-endelave-piloterne-kunne-selv-gaa-fra-vraget Flystyrt på Endelave: Piloterne kunne selv gå fra vraget] - [[BT]] 6. juni 2015</ref> |
<ref group=a>[http://ekstrabladet.dk/112/ramte-trae-og-beton-tromle-mirakel-de-overlevede-flystyrt/5595351 Ramte træ og beton-tromle: Mirakel de overlevede flystyrt] - [[Ekstra Bladet]] 6. juni 2015</ref> | <ref group=a>[http://ekstrabladet.dk/112/ramte-trae-og-beton-tromle-mirakel-de-overlevede-flystyrt/5595351 Ramte træ og beton-tromle: Mirakel de overlevede flystyrt] - [[Ekstra Bladet]] 6. juni 2015</ref> | ||
== Eksterne links == | == Eksterne links == | ||
+ | {{flyulykke|-|}} | ||
* [[wp:Flyulykker i Danmark]] | * [[wp:Flyulykker i Danmark]] | ||
{{reflist|2}} | {{reflist|2}} | ||
− | + | * Aviser og nyhedsmedier (a) | |
{{reflist|group=a|2}} | {{reflist|group=a|2}} | ||
− | Nyere | + | * Nyere nyhedsmedier (n) |
{{reflist|group=n|2}} | {{reflist|group=n|2}} | ||
− | [[kategori: | + | [[kategori:Danmark]] |
− | [[ | + | [[kategori:Flyulykke]] |