Redigerer Printz Friderich 1780 Læsø Kobbergrund
Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.
Redigeringen kan fjernes.
Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
Nuværende version | Din tekst | ||
Linje 4: | Linje 4: | ||
| værft=[[Frederik Michael Krabbe|Krabbe]], [[Nyholm]] | | værft=[[Frederik Michael Krabbe|Krabbe]], [[Nyholm]] | ||
| år=1764-1780 | | år=1764-1780 | ||
− | | l=1226 | + | | l=1226 |
− | |||
| orl=Printz%20Friderich | | orl=Printz%20Friderich | ||
| three=18222 | | three=18222 | ||
− | |||
| {{video|hOVTpJJ7PxY}} | | {{video|hOVTpJJ7PxY}} | ||
− | | død=8 | + | | død=8 ♥ ca. 659 |
}} | }} | ||
− | [[ | + | Det danske [[linjeskib]] [[Printz Friderich (1761)|Printz Friderich]] med kaptajn [[Andreas Lous]], som lå syg og havde overgivet befalingen til næstkommanderedende Fontenay, navigerede den 28. september 1780 sydpå gennem [[Kattegat]] som konvoj-eskorte imellem kl. 14-17.15 med [[Vinga]] fyr ved Gøteborg i sigte, hvorefter kursen fastholdtes sydvestpå. |
− | + | I tykningen mistedes de andre skibe af sigte og lidt før kl. 23, da mandskabet havde gjort sejlene klar til vending, ville roret ikke lystre og skibet stødte mod det, som næste morgen viste sig at være Kobbergrunden sydøst for [[Læsø]], 3 sømil fra den bestukne kurs. | |
− | |||
− | I tykningen mistedes | ||
En chalup sendtes mod land og om eftermiddagen var 4-6 både ankommet til hjælp. | En chalup sendtes mod land og om eftermiddagen var 4-6 både ankommet til hjælp. | ||
− | Problemet var stærk pålandsvind, som sidst på eftermiddagen blev til kuling af østsydøst og skibet huggede mere og mere i grunden, så en planke løsnedes og der | + | Problemet var stærk pålandsvind, som sidst på eftermiddagen blev til kuling af østsydøst og skibet huggede mere og mere i grunden, så en planke løsnedes og der hurtist stod 13 fod vand helt oppe under banjerne. |
− | Fokkemasten kappedes, men selvom vinden efter kl. 19 aftog, stod | + | Fokkemasten kappedes, men selvom vinden efter kl. 19 aftog, stod klart at skibet måtte rømmes. |
Næste dag den 30. september kom 12-13 både ud og bjærgede de fleste af besætningen. | Næste dag den 30. september kom 12-13 både ud og bjærgede de fleste af besætningen. | ||
Linje 31: | Linje 27: | ||
* http://undervandsgruppen.dk/printz-friderich | * http://undervandsgruppen.dk/printz-friderich | ||
* [http://laesoe-museum.dk/uploads/Aarsskrift_Laesoe-Museum_2013.pdf Printz Friderich - det glemte forlis ved Læsø] (Læsø Museums årsskrift 2013). ISBN 9788788683486 | * [http://laesoe-museum.dk/uploads/Aarsskrift_Laesoe-Museum_2013.pdf Printz Friderich - det glemte forlis ved Læsø] (Læsø Museums årsskrift 2013). ISBN 9788788683486 | ||
− | |||
{{r|n}} | {{r|n}} | ||
* http://nordjyske.dk/nyheder/det-glemte-forlis-dansk-krigsskib-fra-1700-tallet-fundet-ved-laesoe/40098864-163f-4e20-bbb4-ee848f1858a2 | * http://nordjyske.dk/nyheder/det-glemte-forlis-dansk-krigsskib-fra-1700-tallet-fundet-ved-laesoe/40098864-163f-4e20-bbb4-ee848f1858a2 | ||
Linje 42: | Linje 37: | ||
[[kategori:Søværnet]] | [[kategori:Søværnet]] | ||
[[kategori:Konvoj| 1780-09-29]] | [[kategori:Konvoj| 1780-09-29]] | ||
− | [[ | + | [[kategori:Læsø| 1780-09-29]] |
[[kategori:Grundstødning| 1780-09-29]] | [[kategori:Grundstødning| 1780-09-29]] | ||
− | |||
</noinclude> | </noinclude> |