Redigerer SAS OY-KDN 'Ulf Viking' 24. aug. 1999 Københavns Lufthavn
Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.
Redigeringen kan fjernes.
Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
| Nuværende version | Din tekst | ||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| − | ==== 24. aug. 1999 [[ | + | ==== 24. aug. 1999 [[Kastrup Lufthavn]] ==== |
[[Fil:Scandinavian Airlines B767 at OSL.jpg|thumb|left|[[commons:Category:OY-KDN (aircraft)|OY-KDN på Commons]]]] | [[Fil:Scandinavian Airlines B767 at OSL.jpg|thumb|left|[[commons:Category:OY-KDN (aircraft)|OY-KDN på Commons]]]] | ||
| − | {{Fl|1999-08-24|SAS | + | {{Fl|1999-08-24|SAS |
| oy=3167.html | dana=OY-KDN | navn=Ulf Viking | | oy=3167.html | dana=OY-KDN | navn=Ulf Viking | ||
| år =1990-2016 | | år =1990-2016 | ||
| Linje 17: | Linje 17: | ||
| liv=10+181 | | liv=10+181 | ||
}} | }} | ||
| − | [[Scandinavian Airlines|SAS]]- | + | [[Scandinavian Airlines|SAS]]-flyet '''[[OY-KDN 'Ulf Viking' (SAS)|OY-KDN 'Ulf Viking']]''' var et 2-motors [[jetfly]] af typen [[Boeing 767]]-383 fløj et par måneder som SE-DKS inden det 15. november 1990 skiftede navn til OY KDN. |
Da flyet den 24. august 1999 kl. 16 med 10 besætningsmedlemmer og 181 passagerer ombord fuldt optanket skulle til at lette fra [[Kastrup Lufthavn|Kastrup]] mod [[Narita International Airport|Tokyo-Narita]] i [[Japan]] nåede det ikke at lette, men flyets hale ramte banen, hvorefter det lykkedes den snarrådige 54-årige luftkaptajn at afbryde starten med rødglødende bremser. | Da flyet den 24. august 1999 kl. 16 med 10 besætningsmedlemmer og 181 passagerer ombord fuldt optanket skulle til at lette fra [[Kastrup Lufthavn|Kastrup]] mod [[Narita International Airport|Tokyo-Narita]] i [[Japan]] nåede det ikke at lette, men flyets hale ramte banen, hvorefter det lykkedes den snarrådige 54-årige luftkaptajn at afbryde starten med rødglødende bremser. | ||
| Linje 26: | Linje 26: | ||
[[Cockpit Voice Recorder]]ens optagelser af hændelsen nåede ikke at blive sikret, inden de blev overskrevet, på grund af sen indberetning til myndighederne. | [[Cockpit Voice Recorder]]ens optagelser af hændelsen nåede ikke at blive sikret, inden de blev overskrevet, på grund af sen indberetning til myndighederne. | ||
| − | Under [[Havarikommissionen for Civil Luftfart og Jernbane|Havarikommissionen]]s gennemgang kom det til et opgør med [[Scandinavian Airlines|SAS]], da det viste sig at selskabet havde fortiet en lignende hændelse den 28. august 1998 med [[ | + | Under [[Havarikommissionen for Civil Luftfart og Jernbane|Havarikommissionen]]s gennemgang kom det til et opgør med [[Scandinavian Airlines|SAS]], da det viste sig at selskabet havde fortiet en lignende hændelse den 28. august 1998 med [[OY-KDM 'Invar Viking' (SAS)|OY-KDM 'Invar Viking']], også udløst ved fejlindtastning af flyvægt. |
Flyet solgtes i 2003 til [[Air Holland]] med kendingsmærkerne PH-AHY, som leasedet det ud til [[Holland Exel]], [[Vietnam Airlines]], [[ArkeFly]] og [[Business Air Thailand]], indtil det i 2016 solgtes til skrot. | Flyet solgtes i 2003 til [[Air Holland]] med kendingsmærkerne PH-AHY, som leasedet det ud til [[Holland Exel]], [[Vietnam Airlines]], [[ArkeFly]] og [[Business Air Thailand]], indtil det i 2016 solgtes til skrot. | ||
| Linje 33: | Linje 33: | ||
{{r|n}} | {{r|n}} | ||
| + | [[kategori:Jetfly]] | ||
| + | [[Kategori:Ruteflyvning]] | ||
[[kategori:Københavns Lufthavn]] | [[kategori:Københavns Lufthavn]] | ||
| − | |||
[[kategori:Flyulykke]] | [[kategori:Flyulykke]] | ||
| + | [[Kategori:Start]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
